22 июня 1941 годя советский летчик Иван Калабушкин123-го истребительного полка И-153 «Чайка»в воздушных боях над Брестом уничтожил два гитлеровских «Юнкерса», столько же «Мессершмиттов» и «Хейнкель». Всего же на личном боевом счету героического пилота, прошедшего всю войну и совершившего свыше 350 боевых вылетов, было 15 единиц сбитой вражеской техники.
В конце Великой Отечественной войны Калабушкина направили в Военно-воздушную академию. Сначала боевой летчик учился сам, потом стал наставником молодого поколения воздушных бойцов. Иван Николаевич закончил Академию Генштаба, командовал дивизией, а впоследствии и армией. По состоянию здоровья (сказывались полученные ранения) в 49 лет генерал-майор Калабушкин вынужден был уйти в запас,

А если бы не учился-служил бы вечно и умер бы на посту

Отредактировано Lexus (2017-06-16 17:21:40)

Есть ссылка о том, что именно Рычагов продавил увеличение числа летчиков ?
Налет у выпускника Германии был 200 часов в школе и 200 часов в качестве стажера в части. У нас даже рядом не было такого.

Ну а я о чем ? Да, 200 часов до прибытия в часть и там столько же. 400 часов - это практически готовый летчик 2 класса. И сравните с нашим.

Я не люблю голословные обвинения. Если вы не имеете подтверждения тому, что именно он "продавил увеличение", то об этом нельзя писать. А еще открою вам маленький "секрет" - ОЧЕНЬ редко рода и виды ВС определяют свою численность сами. Все исходит из общего планирования ГШ, оценки угроз, сценариев решения и возможностей. В случае ВВС в то время - они однозначно привязывались к СВ. Раз СВ расширялись - ВВС тоже пришлось увеличивать. Насколько мог грамотно давать рекомендации по численности скороспелый главком - другое дело.

Вы бы сначала с датами назначения Рычгова ознакомились, дурдом потом.
С июня 1940 года — заместитель начальника ВВС РККА, с июля — 1-й заместитель ГУВВС РККА, с августа 1940 года (в возрасте 29-ти лет) назначен начальником Главного управления ВВС РККА.

По-Вашему  именно он успел набрать "лишнюю" массу летчиков в РККА с августа 40го?

Лихорадочное наращивание выпуска шло с начала 40 года -

27 июля 1940г-вышло постановление N1668-583-сс ЦК ВКП(б) и СНК СССР "Об увеличении выпуска самолетов и авиамоторов на август-декабрь 1940г".
http://artofwar.ru/w/wolkow_a_a/text_0050.shtml

Не для экономии времени а для снижения аварийности, которая была фетишем для кое-кого повыше и за которую пинали Рычагова. Хотя аварийность в РККА относительно тех же немцев и так была очень низкой. Показатель малого налета.
28 августа 1940г-вышел приказ N0200 наркома НКО "О задачах ВВС КА в связи с большой аварийностью".Кроме приказа N0200 наркома НКО, за период с 26 июля по 28 августа вышло пять приказов наркома НКО СССР, которые касались аварийных случаев в частях ВВС КА. (N0188, N0191, N0192, N0197, N0198).

Отредактировано вантох (2017-06-18 22:55:34)

Добавьте стажировку в части (называлась как-то так у них, когда нельзя было допускать новичка к боевым действиям - просто летали, изучали район, наблюдали под руководством старшего бои), еще около 200 часов.

Еще раз. Если вы не можете привести документального высказывания, что именно Рычагов "продавливал" увеличение - не пишите об этом. Иначе это просто болтовня. Вы же не знаете, как именно проходили реформы, кто именно их толкал ? Я вот проходил реформы, в ГШ ВВС просто приходили директивы от ГШ на выполнение. Обсуждение шло, но только в духе "надо сократить", хоть как крутись. Не думаю, что в те времена обсуждали как-то по другому. В ГШ определили увеличение численности СВ - придется и ВВС увеличивать.

Как я несколько раз читал в мемуарах - нет. После прибытия в часть уже с около 200 часов налета, летчик "стажировался" около 200 часов и только после этого допускался к выполнению БЗ.

Уже в какой раз говорю. Не с потолка. Вначале увеличили численность сухопутных войск, что было объективной необходимостью в предверии войны. И тут хоть ты что делай, а ВВС нужно увеличивать. И никакой Рычагов ничего не мог продавить, а должен был выполнять политическое решение. Он только мог влиять на цифру конкретного увеличения и структуру. Почему мне и не нравится голословное утверждение о "продавливании" чего-то Рычаговым. 

Про "мясника" я пропустил, это совершенно неверный термин.