злодеище написал(а):
для какой?
КО, КОМ
Вертолеты 2
Сообщений 361 страница 390 из 877
Поделиться3622011-07-06 14:18:06
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-11-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 27130
- Уважение: [+16/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 год 7 месяцев - Последний визит:
Сегодня 18:35:43
DPD написал(а):
Для С-8 реальная эффективная 1000-1200м, можно до 1500. Для С-5 около 700-1000м. Это если по небольшой групповой цели и давать реальные результаты. Однажды С-5 из двух ракет одной прямо в Шерман попали на 1000 м . Случайно, конечно, но и так бывает.
ясно, спасибо
тут пару раз видно Ми-24П, у него висит такой же "шар" как на Ми-35М ?
Отредактировано Wiedzmin (2011-07-06 14:43:13)
Поделиться3632011-07-06 15:39:02
Wiedzmin написал(а):
тут пару раз видно Ми-24П, у него висит такой же "шар" как на Ми-35М ?
Видно не очень. Слева (черный) это антенна РКЛ наведения. Справа, судя по приводам открытия створок - оптическая станция наведения. Т.е., нет 
Поделиться3642011-07-06 17:13:23
Прикололо то, что целый начальник ГШ заявляет, что сейчас мы можем взять "даже батальон из этой бригады и перебросить в любое место. Он будет автономен и выполнять способен боевые задачи", а вот "раньше этого в дивизии-полку прежнего состава мы сделать не могли"
Поделиться3652011-07-06 22:18:13
BVV написал(а):
Мы говорим про корректируемые снаряды, если вы тоже, то это тогда довод в пользу установки лазерной ГСН на ПТУР
одними корректируемыми снарядами артиллерия до сих пор огонь не ведет и вести не может, тем более с ГСН, пока реально освоены кассетные боеприпасы с противотанковыми боеприпасами с датчиками цели, снаряды с корректировкой от GPS и ИНС в малой серии и доработках, боеприпасы с ЛГСН есть, но тоже немногочисленны, скорее для обеспечения точности выстрелов в некоторых ситуациях
Поделиться3672011-07-08 23:00:47
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-11-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 27130
- Уважение: [+16/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 год 7 месяцев - Последний визит:
Сегодня 18:35:43
ми24п
Поделиться3692011-07-12 18:41:20
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-11-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 27130
- Уважение: [+16/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 год 7 месяцев - Последний визит:
Сегодня 18:35:43
Это видео содержит материалы от партнеров Lenfilm и WMG, хотя бы один из которых заблокировал это содержание в целях соблюдения авторских прав.
[реклама вместо картинки]
что за модификация ? вроде ВВС Индии
Отредактировано Wiedzmin (2011-07-13 00:30:43)
Поделиться3702011-07-13 11:44:15
Korea Aerospace Industries займется созданием ударного вертолета
Министерство обороны Южной Кореи подвело итоги тендера на создание легкого ударного вертолета KAH (Korea Attack Helicopter), сообщает Aviation Week. Контракт на проектирование боевой машины получила корейская компания Korea Aerospace Industries; сумма сделки составила 19,2 миллиарда вон (18,2 миллиона долларов). В конкурсе KAI обошла Korean Air Aerospace, авиастроительную "дочку" крупнейшего корейского авиаперевозчика Korean Air.
Масса пустого KAH составит 4,5 тонны. В салоне вертолета должны быть размещены шесть-восемь кресел для пассажиров. На такой модификации машины настояло министерство экономики Южной Кореи, поскольку рассчитывает наладить выпуск KAH и в гражданской многоцелевой версии. В боевой версии KAH получит вращающуюся турель вооружений с набором различных сенсоров, а также точки подвески для четырех ракет. KAH будет использоваться преимущественно для огневой поддержки с воздуха.В настоящее время KAI проработала несколько вариантов KAH, один из которых будет выбран до конца 2012 года после проведения соответствующих оценок. Непосредственно программа разработки будет проводиться в период с 2013-го по 2018 год. Стоимость программы составит 570,8 миллиарда вон. Ранее сообщалось, что общая стоимость программы, включая проектирование и разработку, составит около 700 миллиардов вон, а с учетом производства, технического обслуживания и операционных издержек - около 12 триллионов вон.
В 2008 году министерство обороны Южной Кореи объявило, что потребность вооруженных сил в KAH составляет 260 единиц, однако в начале 2011 года снизило эту оценку до 200 единиц. Как ожидается, первый южнокорейский легкий ударный вертолет поступит на вооружение страны в 2018 году. Он начнет заменять устаревшие Bell Helicopter AH-1 Cobra и Hughes 500. Таких машин на вооружении Южной Кореи в настоящее время стоит 70 и 270 единиц соответственно.
лента.вру
Корейский Ми-24 получится.
Поделиться3712011-07-13 15:04:33
Wiedzmin написал(а):
вроде ВВС Индии
Похоже... израильская модификация (Mission 24) для них.
Поделиться3722011-07-13 15:08:48
Wiedzmin написал(а):
что за модификация ?
Вроде обычный Ми-24В (Ми-35) только с ЭВУ на двигателях...
Поделиться3732011-07-14 11:57:06
Экспортный Ми-28Н:
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
Поделиться3742011-07-14 12:43:29
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9337
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 0 дней - Последний визит:
2016-01-22 01:13:04
Djoker написал(а):
Экспортный Ми-28Н:
Так что шарик уже сделали? И как всегда на экспорт?
Поделиться3752011-07-14 15:16:30
Zaklepkin написал(а):
Так что шарик уже сделали? И как всегда на экспорт?
В данном случаи шарик пуст. Возможна установка Н-***, вот только она нетвечает требованиям МО, поэтому все то еще ждемс...
Поделиться3762011-07-14 16:07:27
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9337
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 0 дней - Последний визит:
2016-01-22 01:13:04
konstine написал(а):
, вот только она нетвечает требованиям МО, поэтому все то еще ждемс...
а оно хоть знает что ему нужно это МО? 
Поделиться3772011-07-14 16:50:51
Zaklepkin написал(а):
а оно хоть знает что ему нужно это МО?
Ну в данном случаи есть конкретное ТЗ..., а вот далее проблемы уже с исполнитем...
Поделиться3782011-07-16 13:15:03
[реклама вместо картинки]
Поделиться3792011-07-17 01:51:35
- Администратор
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34674
- Уважение: [+44/-1]
- Позитив: [+64/-2]
- Провел на форуме:
1 год 1 месяц - Последний визит:
Сегодня 01:39:50
ATE Ми-24 Super Hind Многоцелевой ударный вертолет
Речь идет о новой южноафриканской модернизацией транспортно-боевого вертолета Ми-24 Super Hind . На эту винтокрылую машину установили новые средства связи (стандарта НАТО), навигационную аппаратуру (инерциальную, доп-леровскую, GPS, радионавигационные средства), систему управления оружием, средства обороны и РЭБ, вооружение и лопасти несущего винта, выполненные из композитных материалов.
Южноафриканская компания Advanced Technologies and Engineering (ATE) является еще одной фирмой за пределами России, ведущей собственную успешную программу модернизации Ми-24. Заказ на доработку 40 алжирских Ми-24 был размещен в 1999 г. и первую модернизированные “двадцатьчетверки”, известные под брэндом Super Hind были доставлены заказчику уже спустя несколько месяцев.
Поделиться3802011-07-17 01:56:18
Так ЮАРско-украинская модернизация...
Поделиться3812011-07-17 02:02:12
А вообще спасибо за сцылку, что-то не видал - красивые фото... На азербайджанских украино-ЮАРских Ми - украинские ПТРК.
Отредактировано Blogger (2011-07-17 02:08:08)
Поделиться3822011-07-17 02:09:31
Станция Адрос...
Поделиться3832011-07-17 02:25:00
Семейство Ми-8 - реально хорошее.
Поделиться3842011-07-17 02:26:36
- Администратор
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34674
- Уважение: [+44/-1]
- Позитив: [+64/-2]
- Провел на форуме:
1 год 1 месяц - Последний визит:
Сегодня 01:39:50
Blogger написал(а):
На азербайджанских украино-ЮАРских Ми - украинские ПТРК.
Здесь была об этом информация.
Поделиться3852011-07-17 21:26:26
- ветеран
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1049
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 3 дня - Последний визит:
2022-04-01 09:20:59
Djoker написал(а):
Экспортный Ми-28Н
А кто покупатель?
Поделиться3862011-07-18 19:52:16
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9337
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 0 дней - Последний визит:
2016-01-22 01:13:04
Итальяшка в Афгане
Поделиться3872011-07-19 15:03:47
VLAS написал(а):
А кто покупатель?
Индия или Алжир...
Поделиться3882011-07-19 16:56:32
"Залётные" Ми-28Н на АвБ "Балтимор", Воронеж:
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
http://aviaforum.ru/showthread.php?p=874839#post874839
Новые, похоже...
Отредактировано Djoker (2011-07-19 16:59:03)
Поделиться3892011-07-19 22:39:55
- Администратор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2009-10-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6571
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-03-01]
- Провел на форуме:
2 месяца 8 дней - Последний визит:
2015-11-24 17:43:56
ньюКа-62 и Ардиден
Поделиться3902011-07-21 17:18:26
- Администратор
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34674
- Уважение: [+44/-1]
- Позитив: [+64/-2]
- Провел на форуме:
1 год 1 месяц - Последний визит:
Сегодня 01:39:50
Модернизированный вертолет Ми-2М с новым двигателем АИ-450М будет представлен на салоне МАКС-2011
МОСКВА, 20 июля. (АРМС-ТАСС). "Роствертол" представит на авиационно- космическом салоне МАКС-2011 модернизированный вертолет Ми-2М с новым двигателем АИ-450М. Об этом сообщил журналистам президент, председатель Совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
"Я думаю на МАКСе уже будет демонстрироваться ростовский вертолет Ми-2М. Мы хотели его показать на "ХелиРаша-2011", но не успели немного", - сказал он.
Как отметил Богуслаев, в 2010 г. в России было отремонтировано около 20 вертолетов Ми-2. "Это очень популярная машина", - подчеркнул президент "Мотор Сич". Он объяснил это тем, что серийно вертолеты аналогичного класса (взлетная масса - 3,7 т, грузоподъемность - до 1 т) не выпускаются.
Богуслаев отметил, что у Ми-2М были проблемы, но "мы решили их через новый двигатель и улучшенный редуктор".
Одна из проблем Ми-2М, в частности, состояла в неэкономичности двигателей ГТД-350, которыми они оснащались. ГТД-350 отличаются большим расходом топлива: так, показатель удельного расхода топлива для ГТД-350 составляет 0,36 кг/л.с. ч, в то время как у АИ-450М - 0,27 кг/л.с. ч.
