Наконец управился с IDR.
Всё на облаке - в основном в этой папке -
https://cloud.mail.ru/public/9dEX/djuwzbp4V/_tmp/International Defense Review/
но пока в неудобном виде:
почти 100 гб, тысяч 70 файлов, из которых порядка 30 тысяч дублей предстоит удалить отобрав более чёткие, оставшееся переименовать, и несколько сотен потом переснять заново тоже из-за нечёткости.
История бронетехники
Сообщений 31 страница 60 из 145
Поделиться312020-09-12 13:23:43
Поделиться322020-09-12 13:36:45
- Администратор
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34674
- Уважение: [+44/-1]
- Позитив: [+64/-2]
- Провел на форуме:
1 год 1 месяц - Последний визит:
Сегодня 01:48:28
skylancer-3441 написал(а):
Наконец управился с IDR.
Спасибо за титанический труд!
Поделиться332020-09-12 22:55:25
skylancer-3441
Большее спасибо. Не планируете дополнительно фотографировать советские сборники по оптике ?
Оффтоп. Подскажите, в прошедшем декабре вы мое сообщение в личку о журнале Truppendienst видели ? А то я так и не понял 
Отредактировано tankoff (2020-09-12 23:04:19)
Поделиться342020-09-13 01:40:24
Пока у меня в приоритетах зарубежное - в РГБ несколько выпусков Jane's Soviet Intelligence Review есть за 1989 и 1990,
а потом те JDW за 90е которые я раньше даже и не листал, не то что фотографировал. Ну и Military Technology, Soldat und Technik и Wehrtechnik тоже надо полностью снимать будет, сначала из того что есть в РГБ и не требует дополнительных усилий.
Впрочем посмотрю, может буду чередовать с упомянутым вами, поскольку нудно бывает, вон у JDW выпуск за 12-15 минут снимается весь - а глядишь через полтора часа надоедает.
Да, сообщение видел, но заниматься им не занимался совсем.
https://cloud.mail.ru/public/4HFz/ramj5wq6b статьи из в основном чешских журналов (ATM, Military Revue, Historie a Plastikove Modelarstvi, Nase Vojsko, проч.) о различных военных разработках, в основном в годы ХВ и часто оставшихся опытными - чаще на чешском, иногда с скриншотами гуглоперевода на английский (внутри разделов некоторые папки пустые потому что из них всё вытащено в корневую раздела)
https://cloud.mail.ru/public/4zsb/5nr7FEi44 сами журналы откуда то всё
Отредактировано skylancer-3441 (2020-09-13 01:48:40)
Поделиться352020-09-13 01:45:43
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Вчера 07:17:23
Огромное спасибо за проделаную работу.
Поделиться362020-09-21 09:50:17
https://cloud.mail.ru/public/9dEX/djuwzbp4V/_tmp/
Отснял оба тома Jane's Defense Weekly за 1990 год, начал первый том за 1991 (15й по общей нумерации), пока что 16 выпусков готовы.
Jane's Soviet Intelligence Review отснял, дубли удалил, кое-где даже переименовал (1989).
Первые сдвоенные, так что фактически 6, хотя по нумерации 8, - выпусков журнала Зарубежная Военная Техника. Серия VII. Оптика в военной технике, то есть 2 за 1979 и 4 за 1980, отсняты.
Заливка по умолчанию если не указано иное - как с IDR (фотографии повернуты, дубли не удалены, файлы не переименованы).
Отредактировано skylancer-3441 (2020-09-21 13:24:50)
Поделиться372020-09-25 00:54:25
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Вчера 07:17:23
Статья о совместных испытаниях Т-80, Т-64А/Б, Т-72 и Т-62
За весь период испытаний в среднем на один танк израсходовано:
-для танков Т-80 — 22 820 литров топлива и 0 литров масла;
-для танков Т-64А — 13 544 литра топлива и 304 литра масла;
-для танков Т-72 — 12 337 литров топлива и 157 литров масла;
-для танков Т-62 — 9782 литра топлива и 134 литра масла.
...
Путевые расходы топлива на 100 км пробега в среднем составили:
-для танков Т-80 — 642 литра;
-для танков Т-64А — 404 литра;
-для танков Т-72 — 357 литров;
-для танков Т-62 — 308 литров.
...
При совершении маршей в дневных условиях по грунтовым дорогам средние технические скорости движения находились в пределах:
-для танков Т-80 — 32,1–40,0 км/час;
-для танков Т-64А — 26,0–29,8 км/час;
-для танков Т-72 — 28,8–35,6 км/час;
-для танков Т-62 — 20,8–25,7 км/час.
...
Марш с суточным переходом 300 км танковыми ротами требовал:
-для танков Т-80 — 10,5–11,0 часов;
-для танков Т-64А — 13,5–14,0 часов;
-для танков Т-72 — 12,0–12,5 часов;
-для танков Т-62 — 16,5–18,0 часов.
...
Суммарная продолжительность технического обслуживания одного танка за 1000 км пробега в ходе испытаний в среднем составила:
-для танков Т-80 — 8,16 часа;
-для танков Т-64А — 11,06 часа;
-для танков Т-72 — 13,03 часа;
-для танков Т-62 — 22,12 часа.
Поделиться382020-09-25 02:32:53
skylancer-3441 написал(а):
Зарубежная Военная Техника. Серия VII. Оптика в военной технике, то есть 2 за 1979 и 4 за 1980, отсняты.
Спасибо большое.
Поделиться392020-09-25 15:17:56
Собственно, сомневавшиеся получили первоисточник данных о большем в 1,6...1,8 раз расходе топлива на Т-80 в сравнении с Т-64/72.
Поделиться402020-10-04 17:25:37
Andrei_bt написал(а):
да там 20 лет на эту тему считали и писали в ВОТ, примерно так и выходит, или больше-
Здесь и по Т-64 / Т-72 картина обратная. Но надо учитывать, что тут данные для движения по бетону -- ГТД слишком избыточен по мощности, поэтому много топлива сжирает вхолостую и разница расхода возросла уже до двух раз.
На местности Т-72 получает преимущество по расходу за счет большего запаса по мощности и более высокой приспособляемости. Вполне закономерно с более мощным 6ТД путевой расход об. 476 снизился.
Поделиться412020-11-03 06:20:04
https://cloud.mail.ru/public/9dEX/djuwzbp4V/_tmp/
Отсняты оставшиеся выпуски 15 тома JDW и первые 13 16го тома; Soldat und Technik 1988 2-12, 1989 1-12, 1990 1-4 и прилагавшаяся брошюрка Bundeswehr heute - Grossgerät. И отдельные страницы из Wehrkunde за 1960, 69, 71й годы.
Страницы в SuT глянцевые, так что блики часты, и местами все имеющиеся дубли весьма нечёткие.
Фотографии повернуты, но дубли в основном не удалены, файлы не переименованы.
Свернутый текст
работу по 2/2 или на утро/на первую половину дня мне найти так и не удалось, так что придется в ближайшие недели или скорее дни соглашаться на 5/2 (что тоже потребует поискать, дворник чаще на 6/1 нужен и нередко на 11 часов в день - я не представляю как те кто так работают это делают), что оставит на библиотеку один день в неделю - субботу
Отредактировано skylancer-3441 (2020-11-03 06:30:05)
Поделиться422020-11-03 15:20:06
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Вчера 07:17:23
Спасибо!
Поделиться432020-11-04 11:40:51
- старожил
- Зарегистрирован: 2017-04-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 516
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
9 дней 3 часа - Последний визит:
2023-02-26 17:46:52
Blitz. написал(а):
За весь период испытаний в среднем на один танк израсходовано:
-для танков Т-80 — 22 820 литров топлива и 0 литров масла;
-для танков Т-64А — 13 544 литра топлива и 304 литра масла;
-для танков Т-72 — 12 337 литров топлива и 157 литров масла;
-для танков Т-62 — 9782 литра топлива и 134 литра масла.
А чего это Т-64 так масло кушает? -- Аж вдвое больше чем Т-72... Вроде как раз цилиндров меньше так наоборот должен скромнее его употреблять...
Поделиться442020-11-04 12:10:36
Нихтферштейн написал(а):
А чего это Т-64 так масло кушает? -- Аж вдвое больше чем Т-72... Вроде как раз цилиндров меньше так наоборот должен скромнее его употреблять...
Не знаю, как в дизелях, а в карбюраторных двухтактниках масло смешивают с бензином и они сгорают вместе — что, понятно, вызывает повышенный расход масла.
А у «чемоданов» с этим как?
Поделиться452020-11-04 19:30:35
- Новичок
- Откуда: Казахстан
- Зарегистрирован: 2017-12-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-09-19]
- Провел на форуме:
4 дня 0 часов - Последний визит:
2021-05-17 19:08:49
Шестопер написал(а):
Не знаю, как в дизелях, а в карбюраторных двухтактниках масло смешивают с бензином и они сгорают вместе — что, понятно, вызывает повышенный расход масла.
А у «чемоданов» с этим как?
Это зависит от типа продувки, вы описали кривошипно-камерную, самую простую, без использования нагнетателя, такие в основном на мотоциклах использовались. У 5ТДФ используется нагнетатель с прямоточной продувкой
Поделиться462020-11-19 00:23:06
https://cloud.mail.ru/public/9dEX/djuwzbp4V/_books - книги/ГАБТУ. Люди, события, факты в документах 1929-1953/т.4 1944-45/
Том 4 (1944-1945) пятитомника ГАБТУ. Люди, события, факты в документах.
/если делать по одной фотографии на страницу, количество нечётких вероятно возрастёт, но такой толщины том окажется возможным отснять за час-полтора/
Отредактировано skylancer-3441 (2020-11-19 00:26:13)
Поделиться472020-11-19 03:43:00
skylancer-3441 написал(а):
Том 4 (1944-1945) пятитомника ГАБТУ
Большое спасибо! Очень интересный сборник. Особенно впечатлило наличие в товарных количествах исправных Т-27 в 1945 г.
Можно ожидать и другие тома?
Поделиться482020-11-19 20:59:26
armor.kiev.ua написал(а):
Можно ожидать и другие тома?
Да. Отсняты 2, 3, 5, осталось разобрать и вылить, думаю в ближайшие три дня сделаю, может и вместе с 1 томом.
Свернутый текст
Увы время на это нашлось поскольку поиск работы с оставляющим на библиотеку больше одного дня в неделю графиком, т.е или 2/2 или утренним, продолжает быть неуспешным.
То им конкретного вида бланк свидетельства о временной регистрации подавай, и никакого другого, хотя как я понимаю обязанности подавать такое при трудоустройстве у работника вообще нету (и хостелы эту форму №3 не дают вроде),
то штаны 7 слоя ECWCS gen. III напрягли - как будто дворник обязан зимой в нерабочее время в джинсах ходить как хипстер какой.
Отредактировано skylancer-3441 (2020-11-19 21:00:11)
Поделиться492020-11-20 03:30:44
skylancer-3441 написал(а):
Том 4 (1944-1945) пятитомника ГАБТУ. Люди, события, факты в документах
Большое спасибо.
Поделиться502020-11-20 12:22:51
https://cloud.mail.ru/public/9dEX/djuwzbp4V/_books - книги/ГАБТУ. Люди, события, факты в документах 1929-1953/
Тома 2 (1940-1942), 3 (1943-1944), 5 (1946-1953) выложены.
За нехваткой места на телефоне и тем что всё кроме т.5 меня лично не интересует, долго рассматривать каждую страницу по отдельности я не мог.
Так что если найдётся какой-то брак - пропуск страниц, слишком нечёткие до нечитабельности текста снимки, дубли - пишите.
Отредактировано skylancer-3441 (2020-11-20 12:26:48)
Поделиться512020-11-20 21:41:52
О, как интересно.
Существует стереотип, что изначально ИС со 122-мм пушкой обозначался ИС-122, а ИС-2 его стали обозначат позже.
Оказывается в начале 1943 уже предусматривались обозначения ИС-1 и ИС-2, причем первый даже не с 85, а с 76-мм пушкой.
Поделиться522020-11-20 21:54:43
armor.kiev.ua написал(а):
О, как интересно.
Существует стереотип, что изначально ИС со 122-мм пушкой обозначался ИС-122, а ИС-2 его стали обозначат позже.
Оказывается в начале 1943 уже предусматривались обозначения ИС-1 и ИС-2, причем первый даже не с 85, а с 76-мм пушкой.
Это скан документа? Если да то на правду не похоже - современный шрифт, на старых документах такого нет.
Поделиться532020-11-20 22:43:11
Comrade написал(а):
Это скан документа? Если да то на правду не похоже - современный шрифт, на старых документах такого нет.
Нет, это вырезка из книжки выложенной skylancer постом раннее.
А вообще интересно, что в 1943 все еще считали 76мм Ф-34, как адекватное вооружение для тяжелых танков.
Поделиться542020-11-20 23:15:56
Comrade написал(а):
Это скан документа? Если да то на правду не похоже - современный шрифт, на старых документах такого нет.
А какой ещё шрифт Вы хотели от современного сборника архивных документов? В таких сборниках приводятся текстовые копии, а не репринты документов.
Вы невнимательно читали ветку. Постом выше skylancer-3441 дал ссылку на выложенные книги.
Контекст настолько очевиден, что я даже не посчитал нужным специально давать отдельные ссылки, только в скриншоте оставил номер страницы для упрощения поиска в издании.
Поделиться552020-11-20 23:17:50
МЛ написал(а):
Нет, это вырезка из книжки выложенной skylancer постом раннее.
А вообще интересно, что в 1943 все еще считали 76мм Ф-34, как адекватное вооружение для тяжелых танков.
Спасибо!
Поделиться562020-11-20 23:20:11
armor.kiev.ua написал(а):
А какой ещё шрифт Вы хотели от современного сборника архивных документов? В таких сборниках приводятся текстовые копии, а не репринты документов.
Вы невнимательно читали ветку. Постом выше skylancer-3441 дал ссылку на выложенные книги.
Контекст настолько очевиден, что я даже не посчитал нужным специально давать отдельные ссылки, только в скриншоте оставил номер страницы для упрощения поиска в издании.
Ещё царский, с ять и т.п.
А если серьёзно, всю ветку не прочитал, привык что обычно такие интересные вещи выкладывали как скан оригинала, потому так и подумал.
Поделиться572020-11-20 23:24:24
В продолжение.
Опытные образцы танка ИС с 85-мм пушкой противопоставляются ранее упомянутым ИС-1 (с 76 мм) и ИС-2 (со 122 мм).
Поделиться582020-11-21 00:13:22
https://cloud.mail.ru/public/9dEX/djuwzbp4V/_books - книги/ГАБТУ. Люди, события, факты в документах 1929-1953/т.1 1929-41/
Выложил первый том, 1929-1941 по названию, а внутри документы и времён ГВ тоже
...
https://search.rsl.ru/ электронный каталог РГБ, может кто ещё там что найдёт ценное, что можно было бы отснять
Отредактировано skylancer-3441 (2020-11-21 00:22:49)
Поделиться592020-11-21 00:19:43
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Вчера 07:17:23
armor.kiev.ua написал(а):
Оказывается в начале 1943 уже предусматривались обозначения ИС-1 и ИС-2, причем первый даже не с 85, а с 76-мм пушкой.
КВ-13 второго варианта в конце февраля официально переименовали в ИС-1 и ИС-2, до етого КВ-13 в документации СКБ завода №100 назывался ИС-1 с весны 1942.
Поделиться602020-11-21 18:09:37
armor.kiev.ua написал(а):
Существует стереотип, что изначально ИС со 122-мм пушкой обозначался ИС-122, а ИС-2 его стали обозначат позже.
Тот ИС-2, что в приведённом документе - это об.234.
Серийный ИС-2 - это об.240, и он действительно изначально назывался ИС-122.
