продублирую:

проработка компановочной схемы авианосца,схема несущего корпуса катамаран, что даёт болший подпалубный ангар, недостатки катамаранной схемы можно уменшить применением полупогружной конструкцией корпуса или онаже с малой площадью ватерлинии...

Всё верно, лишь основной набор, отсутствует система самообороны, радиоэлектронные посты и прочее ... а вопросы хотелось бы услышать именно для того что бы закончить

paralay писал:   

Разовьем мысль с официального сайта РСК МиГ о том, что минимально возможное водоизмещение авианосца с истребителями трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки – 28000 тонн.

Похоже, что цифра эта совсем не случайна. С одной стороны это половина полного водоизмещения (55200 т) ТАКР «Кузнецов». С другой это фактически ТАРКР «Киров» (24500 – 24805 т), т.е. как сам проект, так и комплектующие и база для постройки такого корабля у нас есть.

Есть у нас и самолеты – МиГ-29К/КУБ на начальной стадии и ЛМФС или ПАК ФА в перспективе.
Если с МиГ-29 всё понятно, то о новых машинах стоит поговорить.
Судя по всему, ЛМФС и ПАКФА такие же близнецы-братья как МиГ-29 и Су-27. Предположительно в палубном варианте они будут оснащены выносными форсажными камерами, способными обеспечить не только штатную вертикальную посадку, но даже аварийную посадку на одном двигателе, что естественно радикально (по сравнению с МиГ-29К или Су-33) расширяет возможности применения таких машин в зависимости от погодных условий. Для короткого взлета будет использоваться трамплин.
Кроме этого ПАК ФА в сложенном виде на «присевших шасси» убирается в параллелепипед со сторонами 21 х 7.0 х 4 метра. Если длина и ширина не отличается от габаритов Су-33, то высота позволяет применить двухъярусный ангар. Такая конструкция на ТАКР «Кузнецов» позволит разместить в ангаре 44 ПАК ФА и 14 Ка-60 вместо 22 Су-33 и 7 Ка-27.
Габариты ЛМФС очевидно еще меньше, примерно на 20% или 16.8 х 5,6 х 4 метра (ограничивать высоту здесь не имеет смысла).
Ангар такого авианосца имеет размеры от 120 х 20 метров и позволяет разместить на одном ярусе 13 ПАК ФА или 18 ЛМФС, итого 26 – 36 ЛА.

При ожидаемом потенциале российского авианосного флота в 100 000 тонн водоизмещения мы можем себе позволить 100000 : 28000 = 3 – 4 таких авианосца.

В качестве эскорта используем модернизированные ТАРКР «Киров» (2 - 3 шт.)
На фрегаты остается 87750 тонн : 4500 = 20 штук (проект 22350), на корветы 21600 т : 2100 = 10 штук (проект 20380)

Итого, в АУГ у нас входит 1АВ, 1ТАРКР, 6 – 7 фрегатов, 1 – 2 АПЛ, 30 – 35 летательных аппаратов.

размер 228 м. x 76 м.
...почемуже нельзя ? помоему вполне нормально "уживаются" очерёдность взлёта только определённая.

...а на счёт размещения в ангаре если указанным как у paralay методом то до 63 впихнуть можно.

Отредактировано Berserker (2009-12-27 01:00:32)

Подъёмник всёже желательно размещать как кожно ближе к стартовому столу  катапульты, тогда уж лучше на другой борт или ваобще не ставить , резерв правда нужет ... а на счёт рогов мысль здравая

Отредактировано Berserker (2009-12-27 01:38:45)

Уже баян просто    наверно лучше сюда Боевой остров

А почему именно столько? Исходили из длины посадочной полосы? Или как в кино:
- Почему "Ы"?
- Чтоб никто не догадался!

При работе двигателя у самолета на катапульте 2 реактивная струя будет ударяться в газоотбойный щиток и уходить вверх. Однако даже при таком развитии событий часть струи может размываться в стороны и существует вероятность того, что она заденет самолет и технические персонал катапульты 3, которая находится левее и сзади.

Вот то-то и оно, что очередная. На катапультах 2 и3 стоят самолеты. Первым должна сработать катапульта 2, потом 3. Но по какой-то причине катапульта 2 не срабатывает и самолет остается на стартовой позиции и... мешает взлету самолета с катапульты 3 - он при своем разбеге заденет самолет 2. В результате одной неисправности не взлетают сразу оба самолета. Не хорошо!

Плюс конструкции типа тримаран в том, что наиболее важные вещи (ангар, запасы топлива и боекомплект, ЯСУ) можно расположить в бронированной цитадели в центральном корпусе. А боковые поплавки-спонсоны будут прикрывать эту цитадель с бортов от попадания ПКР. Тогда такая живучесть у корабля будет - закачаешься!

otvaga2

Грят бред ...

Ну и хорошо. Я тоже так думаю

Спасибо