Каммент гостя с паралэй (про Ноту, очевидно), небезынтересно:

Проблемы с МЗ на молотках стали основной причиной того, что его столь долго пилили, да так и недопилили. Он хорош, симпатичен, внушает. Но как и все что выходило из морозовского КБ - не был работоспособен. У него не было СУО, у него не было ИУСа (ни шасси ни верха), у него не был доработана СУ, у него рассыпалась ХЧ. Пушка тоже была сырая. Как концепт - да хорош, еще раз повторю. Но только как концепт. Меня очень впечатлила его защита в свое время. Но и у нее были недостатки, особенно в части защиты основного БК. При попадании в борт, в район БК - танк гарантированно бы рвало пополам. А при такой высоте корпуса попасть туда - дело немудреное, особенно современным вооружением. Хотя это послезнание - на тот момент - все выглядело очень серьезно. Но только до той поры, как потребовалось его облегчать. Тогда комбинашку с бортов убрали совсем. Т.е. в поздних версиях 477А и 195 практически близнецы-братья в части уровня защиты бортов. Почему я всегда говорю что об.187 являлся лучшим перспективным танком? Да потому что благодаря своей консервативности являлся той самой синицей! Вообще самый крутой наш танк остался в эскизных чертежах. Когда был конкурс, который впоследствии привел к созданию 195-го, тагильское КБ выиграло его как раз с этим проектом. Почему и как получилось, что его облик потом трансформировался в 195 - мне пока непонятно, хоть я и общаюсь напрямую с непосредственными участниками его разработки.

Это что за танк?

На фото, что я выложил, виден заваренный люк слева сзади - он был только на 2х или 3х первых БТР-3, ЕМНИП. Почему его тут заварили - хз. Весь прикол в том, что на БТР-80 этого заднего люка слева нет вообще - так что версия о переварке корпуса из БТР-80 распадается. А вот довести первый опытный БТР-3 до серийного стандарта могут вполне. Максимум, что используется от БТР-80 - это корыто корпуса, но без бортов. И то далеко не на всех - есть фото БТР-3Е таиландского заказа снизу, и днище отличается от БТР-80 - или днище тоже переваривали? Так что тогда вообще от БТР-80 остается?

Как вариант - смена двигателя и приведение к единому стандарту опытных машин, которых было несколько штук с разными МТО.

На фото похоже работают с корпусом вот этой машины - первый или второй прототип БТР-3Е. Задний люк в наличии

Отредактировано Organic (2015-08-17 14:20:08)

Это что такое можно поподробнее?

299

Танк "Объект 430". Титульный лист расчётно-пояснительной записки эскизного проекта.