Это называется "подтягивать мудя к бороде" - как обосновывать калибр - так у нас куча старых снарядов которые нужно использовать. А как  выясняется - для новой пушки нужен (и сделан) новый боекомплект. т.к. по крайней мере все старые снаряды -попросту не эффективны. Т.е. все его слова за логистику  можно смело в унитаз спустить. Ну и дальше там вообще феерично про массовое уничтожение старых боеприпасов. Как одно с другим стыкуется - одному аллаху известно. В общем для обоснования "нового" танка, нужно было обосновать отказ от 152мм пушки - по дебильному, но обосновали и отказались. Денег попилили, танк так и не создали. На парад готовят фуфельную куклу - лишь бы пыль в глаза пустить. Все прекрасно! Гуляй Рассея...

Вопрос когда! К параду видимо будет: "фуфельная кукла"

Что засунут в мто то? Ничего ещё не отработано, не обкатано, смешно если посреди парада встанут они...

Думаю главной причиной  отказа было - количество снарядов в АЗ. Делать дополнительные укладки в корпусе не хотели, да и не могли. Так как это привело бы либо к ослаблению бронекапсулы всякими люками и дверями, либо к необходимости вылезать из танка посредине боя для пополнения АЗ, да и видимо не хотели совершать старых ошибок. Т.е. танк воюет тем что у него хранится в АЗ.

Двигатель ещё на 195-ом обкатали.

последние 23 года у нас оборонка была на гране выживания. По факту вот тока 3 года назад начали что-то делать.

Отредактировано ArtemV (2014-12-10 21:51:13)

Многое нужно было отрабатывать на серийной машине, сколько вот лет сейчас уйдет чтобы ГМТ избавилась от детских болячек серийного производства?

Однако ж у 2А82 впроде как должена использовать и новые и старые снаряды?

ГТД.

В Министерстве обороны назревает серьезный скандал. Новейший танк «Армата», который еще даже не представлен широкой публике, вызвал критику военных. Причин этому две — завышенная цена Уралвагонзавода и несоответствие утвержденным характеристикам. Окончательное решение по закупкам машины будет принято в январе 2015 года, после официальной презентации. Эксперты считают, что танк нужно покупать, а доделывать — уже в процессе эксплуатации.

Вчерашняя полемика на Отваге "осень сустро" материализовалась Денисом Тельмановым на страницах газеты.вру 

Отредактировано tatarin (2014-12-11 14:41:59)

И Виктора Ивановича для легетимизации приплели..

то что любой советский танк хрень можно доказать хотя бы тем фактом что он пробивается на данный момент 120мм БПС без проблем, и там без разницы есть К-5 или нету его.

а после пробития получаем полет башни/влд

то что любой западный танк кроме абрамса такая же хрень доказать не сложно т.к британцы не люди, а немцы после войны ничего в области бронетехники нормально не сделали, а у абрамса 38мм ВЛД 

Отредактировано Wiedzmin (2014-12-11 14:50:54)

Так это сути не отменяет    Завод не могет, или денег нету - какая разница?

Таки суть разная, деньги волевым решением можно найти, а вот с производством...

Надеюсь, что это журналистские выдумки и преувеличения. Если проект лопнет как пузырь - это такое позорище будет...

В смысле? Разве УВЗ не "клепает" вагоны?

Отредактировано Serggio (2014-12-11 15:50:19)

А какую часть Арматы производит собственно УВЗ? Корпус, катки, детали трансмиссии, общая сборка?

Вроде известно, что для выпуска новых танков новый завод построили. У каждого коммерческого предприятия есть определенный "порог рентабельности" - некая величина произведенной продукции при которой завод работает в 0, не получая ни прибыли, ни убытков. Есть также понятие "экономически обоснованной нормы прибыли"- обычно процентов 10-20, которая позволит предприятию не только существовать не умирая, но и развиваться. Вот видимо об этом в статье и говорится - 40, 70, 120 новых машин - то количество, которое позволит заводу эту самую прибыль получать. Сами понимаете, что если "по-сердюковски" будет принято решение отказаться от новых танков пока они не готовы в пользу слегка модернизированных существующих, то десяток-другой новых машин для доработок / испытаний / опытной эксплуатации можно и силами опытного производства сделать, а новые цеха при этом будут простаивать, пожирая деньги из бюджета УВЗ.

Хотя не исключено, что к качествам Т-14 эти заявления не привязаны, а скорее призваны обосновать некий "пожарный выход" для наших руководителей, которые из-за стремительно усыхающей от снижения нефтяных цен экономики будут вынуждены в будущем году амбициозную программу перевооружения в значительной мере "заморозить" что бы свести бюджет, только постараются стрелки перевести вместо себя, не способных эффективно противостоять нагнетаемому извне кризису, на производственников, которые и дорого и "не очень" сделали.