по ходу  французы  щас будут тянуть лямку пока  не  построят второй и  не дадут  возможность русским морякам  угнать эти обе посудины разом )))  насколько я помню у них уже такой фокус прокатывал ..

На фоне полной Ж с обычной авиацией трудности ещё и с морской не впечатляют.

не шутят ребята

Вброс, и видимо наш.

France risks losing a contract to supply 126 fighter jets to India due to its refusal to deliver Mistral-class ships to Russia, a leading French analyst told the Delovoi Peterburg.

http://defenceradar.com/2014/09/05/mist … -in-india/

Отредактировано Алсо (2014-11-25 12:27:21)

  гы-гы-гы, он(флот) и при Совке не мог "КУГами действовать"--нечем было "ударять" окромя ядерного оружия(но его по договорам ещё ЕМНИП в начале 80-х сняли с надводных кораблей). Так что ничего не теряем... Нечем охотиться на ПЛ? Так и при Совке не могли это делать сколь-нибудь эффективно со всей т.н. "морской и ракетоносной авиацией"...

Если не отдадут и должны будут выплачвать неустойку то цена кормовых частей будет включена в неё или есть ещё варианты?

joker. Все прописано в котракте, форсмаж тоже, вы его читали? Нет?так что зачем выдумывать.

Кроме того, российские вертолеты не могут сесть на эти вертолетоносцы», — заявил Бессонов, пишет Лента.ру.
Это что?!....

> Не остался в стороне от этой проблематики и наш специальный корреспондент Сергей Сафронов. Он встретился с Сергеем Михеевым, Героем Российской Федерации, генеральным конструктором ОКБ Камова, чьи вертолеты Ка-29 и Ка-52К будут базироваться на российских "Мистралях".

- Сергей Викторович, давайте сразу уточним, действительно ли вертолеты Камова будут базироваться на российских "Мистралях"?
- Да, такое решение принято. Первые пробные посадки вертолетов были осуществлены еще в прошлом году. На "Мистрали" садились вертолеты Ка-29 и Ка-52, которые, кстати, демонстрировались на военно-морском салоне в Санкт-Петербурге в июне этого года. И у меня было такое ощущение, что они прилетели на "Мистраль", как к себе домой. Прилетели и сели без всякой специальной подготовки. Все сработало, сразу же подключили, зашвартовались, подтащили шланг заправки - и так повторили несколько раз. Причем обслуживали не мы его, а команда корабля – французы, мы только наблюдали.

- То есть вертолеты по своим габаритам подходят для этих кораблей? Ведь в СМИ неоднократно проходила информация о том, что наши вертолеты больше, чем западные аналоги.
- Размерности, прочность и иные условия базирования вертолетов на "Мистралях" абсолютно идентичны тем требованиям, которые существуют в Военно-морском флоте России. Поэтому каких-то особых требований к размещению вертолетов типа "Ка" на "Мистралях" с российской стороны не выдвигается.
Вертолет Ка-52 абсолютно, на 100 процентов, входит в габариты теперешнего корабля "Мистраль" и на нем может базироваться.
Но габариты российского вертолета Ка-28 (Ка-27, Ка-29) по высоте превышают размеры западных вертолетов. Поэтому для размещения на "Мистрале" Ка-27, стоящих на вооружении ВМФ, требуется некоторое увеличение ангара. Этот вопрос обсуждается сейчас с французской стороной, и французы готовы внести некоторые изменения в конструкцию корабля.

- То есть проблема сильно преувеличена…
- Разговоры о том, что российские вертолеты не могут размещаться на кораблях этого класса, – не более чем легенды. Кстати, габариты наших вертолетов в сложенном виде идентичны любым западным.

РИА Новости
http://ria.ru/interview/20110726/407355742.html

Отредактировано Алсо (2014-11-25 19:28:17)

Сегодня наконец объявили дедлайн - Первое Декабря.

Неустойка может составить 1 700 млн. долларов плюс сумма контракта 1 200 млн. Итого почти три арбуза. Это помимо того что французы должны либо купить уже поставленное российское оборудование (еше много миллионов), либо снять его и вернуть(очень дорого и почти невозможно)

Отредактировано Антипов (2014-11-25 21:11:31)

Кормовая часть сделана субподрядчиков DCNS Балтзаводом. Расчеты же ведутся между французами и Россией. Т.е. грубо говоря Россия не покупает корму, а весь корабль. В свою очередь французы купили корму у Балтзавода и продали ее России, т.е. корма входит в 1 200млн.. Кормовая часть до передачи корабля России принадлежит французам

Отредактировано Антипов (2014-11-25 23:10:09)

теперь надо в отместку обязательно завалить контракт на 126 рафалей! там то кусок гораздо солиднее - и , учитывая любовь индийских военачальников к заносимым чемоданам (а без этого ясен пень не обошлось) + давние традиции следующих за заносами корупционных скандалов-отставок , сделать это наверное можно, достаточно деликатную инфу скормить нужным людям и запустить в инд.СМИ маховик "коррупционной охоты" 

ps: Как передает издание, в этих переговорах активно участвует министр обороны Жан-Ив Ле Дриан (Jean-Yves Le Drian), который «уже восемь раз посетил Катар, иногда оставаясь там в течение двух или трех дней за рамками повестки визитов». http://www.militaryparitet.com/perevodn … dnie/6258/ ====> интересно, а министр интересуется уборщицами?    надо бы нашим спец.службам тогда подсуетиться - или может мальчиками (гейропеец же)? - ведь очень "удачное место" для таких приключений, эта страна катар   

Отредактировано ДимитриUS (2014-11-26 14:30:16)

joker

тогда зачем что то выдумывать?

Зачет,да вы обладаете экстрасенсорными способностями, что бы знать мечтатель я или нет, т.к. в тексте я никаких поводов понять это не давал.
Зато вы явно с фантазиями " на ты".

Работаете в международном арбитраже? в французской адвокатской конторе по решению таких проблем?

Отредактировано Алсо (2014-11-26 19:02:04)

Зачем вы разговариваете с голосами в своей голове? Иначе как можно еще оценить эту фразу Прыгайте и Скачите. Ждите до нового года 3 миллиарда евро или переданного Владивостока.

как я понял , вы , пардон, не заканчивали МГИМО, не работаете в МИД и вообще не владеете ситюевиной, но оцениваете кому как прыгать  позволяете давать "очень взвешенные, разумные и аналитические оценки" возможных перспектив , нюню.
В то время когда мы даже не можем предсказать развитие дальнейших событий и даже примерно представить дальнейшие шаги как РФ так и ФР, всегда будут эксперты у которых на  BPC de la classe Mistral ни один наш вертолет не сядет и всегда будет популярна программа "Битва экстрасенсов" с предсказанием дальнейшего развития событий.

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на France-Presse, компания STX столкнулась с дополнительными расходами по оплате стоянки судна в порту Сен-Назера, которые не были запланированы. Стоимость новых трат STX не сообщается.

Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/61767#ixzz3KLeLU9kV

Отредактировано ArtemV (2014-11-28 11:06:18)