это щютка такая? это вам не мясной рынок

Может в Мск, СПб и других мегаполисах и есть нормальные вакансии, но "в России" все нормальные вакансии заполняются сначала через "волосатую лапу", потом "кум, сват, брат", а уж потом в агентства. Я когда работу искал, 90% вакансий в них были из разряда "шараш-монтаж" с з.п. равной МРОТ или слегка больше.

20 мая в 16:11 мск реакторная установка инновационного энергоблока №6 Нововоронежской АЭС – первого из серии энергоблоков поколения 3+ — выведена на минимально контролируемый уровень мощности (МКУ). Об том сообщил директор атомной станции Владимир Поваров.
http://publicatom.ru/blog/nvaes/20427.html#cut

Отредактировано __Memento_mori__ (2016-05-23 10:22:11)

Почему в полтора, меньше на 13%, а у меня официальная зарплата в три раза ниже реальной и таких как я очень много, но в статистике мы тоже есть.

Зачастую импортный металл щас только в 1001 сказках уха мацы покупают.

Металлопрокат практически всем иностранным производителям поставляет ММК, НЛМК и «Северсталь».

Отредактировано sh0k (2016-05-23 16:03:29)

Бггггг. "Моя зарплата маленькая, но мой ежемесячный доход большой".

  считаю что бы понять где сказка и где реальность нужно быть в теме.

для этого нужно просто знать что где и как  реально происходит.

так что если есть какие то другие картинки от более солидного источника то я с удовольствием почитаю

я тоже не против если мы опровергнем хоть одну позицию в этой картинке.

по США  вроде бедным считается тот кто получает меньше чем 11500 долларов в год и он претендует  на пособие?

вот здесь есть цены на легковые машины.

http://autozov.ru/shortnews

Хендай Солярис  хэтчбек от 565 900 .
большинство к ляму уже приближается.

Отредактировано esperro (2016-05-23 19:46:17)

Нет большей лжи, чем статистика. 

В силу обстоятельств имею опыт на Украине, в ЕС (в некоторых странах) и США. Ну и теперь некоторый в России.
В основном конечно сфера IT. Но не только. Считаю, что это позволяет мне как-то оценивать ситуацию.

Налогообложение и субсидии в Штатах действительно сложная вещь. Там эти вопросы решаются гибко и по сути индивидуально.
Правило таково: чем громче ты орешь тем толще твой кошелек.
В Европе все более детерминировано. Есть определенные правила и им надо следовать.

Но претензии к картинке в другом. А именно в том, что приведенные цифры обозначают совершенно разные сущности.
В колонке указан "МРОТ" что должно обозначать "Минимальный Размер Оплаты Труда".
Ну вот - если объявлено это, то и приведено должно быть это. А не что-то другое. 1300 это не МРОТ в Штатах. Разве что на Аляске.

P.S.
Сравнивать субсидирование между странами глупо. Они настолько разные, что придется сравнивать их не представляется никакой возможности.

ну по паритету покупательной способности всегда можно сравнить.

помню лет так 5 назад родственница ездила в Белоруссию с рублями почувствовала себя богатой)

я не вникал что и как но ей понравилось.

Есть конечно. Она исчисляется либо в годичном эквиваленте, либо в почасовом.

Я еще раз говорю: табличка поддельная. Реальность иная. Не такая гадкая для России, как это рисуется.
Еще раз - от этого не нам лучше живется, а им хуже.

P.S. Со всеобщего позволения я прекращу обсуждение этого вопроса.
Тема не имеет совершенно никакого отношения к промышленности России.
Всем желающим  добро пожаловать в личку.

Отредактировано _sv_ (2016-05-23 22:21:51)

Не один иностранный автомобиль не производится в России по полному циклу. Есть определённые % локализации и в зависимости от производителя он сильно колеблется. Самый высокий процент у корейцев на Хёндаях.  Даже корейская кпп ставится на УАЗ патриот.

Но в целом, уровень локализации очень низкий иностранных авто. Шевеления какие-то есть в этом направление , но это раньше надо было всё делать.

И кстати, если авто и будет локализовано, то нужно ещё и добиваться возможности экспорта иностранных брендов произведённых здесь.

Отредактировано Gelios (2016-05-24 01:11:09)

А вот нифига. Все эти компании, открывающие здесь сборочные заводы, всегда ориентируются на определенный регион, в нашем случае - ру-регион (единые стандарты Таможенного союза, единая языковая локализация). Другие регионы имеют либо собственные сборочные предприятия (в свою очередь, ориентированные по языку или культуре), и (либо) защищены антидемпинговыми законами от ввоза продукции из стран с низкой себестоимостью производства - высокими таможенными пошлинами или антимонопольными комитетами.

Отредактировано sh0k (2016-05-24 11:31:43)