Кстати
по секторам работы ирбиса

200км по 3м2

была обозначена как 30*30 
Air International, June 2013 — Piotr Butowski

http://bmpd.livejournal.com/643029.html (с опечаткой нуля)

Наряду с более точной цифрой обзора по азимуту  -  имеет больший угол обзора по горизонтали +/-125°

Откуда вылезла в бложиках 17,3*17,3 - не совсем понятно.

Отредактировано dell (2017-01-06 15:52:08)

Эй, убогий, доказать своё бла-бла-бла сможешь?

- Ты даже смысл прочитанного теста не можешь осознать.   Ты правда полагаешь, что хоть одна строчка из этого - "выдумка блогера"?
http://militaryrussia.ru/blog/topic-533.html
РЛСУ "Ирбис" с РЛС с ФАР Н035 "Ирбис" разработана Научно-исследовательским институтом приборостроения имени В. В. Тихомирова как дальнейшее развитие РЛСУ "Барс" (самолеты Су-30МКИ и Су-30МКМ), Разработка РЛСУ начата в 2004 г., испытания опытного образца начаты в 2006 г. Управление лучом электронное с механическим доворотом полотна антенны двухстепенным электрогидроприводом для увеличения угла отклонения луча. Серийное производство начато в 2008 г. ФАР размещена на двухстепенном электрогидроприводе (с управлением по азимуту и крену). РЛС оснащенна вычислительной системой с БЦВМ "Соло-35". Антенное устройство сканирует при электронном управлении лучом по азимуту и углу места в секторах не менее 60 гадусов. Кроме того, двухстепенной электрогидропривод механически доворачивает антенну по азимуту на угол до 60 градусов и по крену на угол 120 градусов. Благодаря этому максимальный угол отклонения луча по азимуту при электронном управлении и механическом довороте антенны увеличивается до 120 градусов. При работе по земле РЛСУ обеспечивает обнаружение, селекцию и сопровождение целей в нескольких режимах картографирования с различной степенью разрешения на дальности до 400 км при сохранении контроля над воздушным пространством.
Диапазон частот - X (8-12 GHz)
Диаметр ФАР - 900 мм
Углы обзора - ±120 град.
Время переключения луча - 400 мкс
Средняя мощность - 5 кВт
Пиковая мощность - 20 кВт
Количество приемо-передающих модулей - 1772 шт
Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей - 30 воздушных и 4 наземных
Количество одновременно целеуказуемых целей - 8 воздушных и 2 наземных
Дальность обнаружения:
- цели с ЭПР 3 кв.м на встречных курсах - 350-400 км (в зоне обзора 10 х 10 градусов)
- цели с ЭПР 3 кв.м на встречных курсах - 200 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
- цели с ЭПР 3 кв.м на встречных курсах на фоне земли - 170 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
- цели с ЭПР 3 кв.м на догонных курсах - 80 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
- цели с ЭПР 3 кв.м на догонных курсах на фоне земли - 50 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
- цели с ЭПР 1 кв.м - до 300 км
- цели с ЭПР 0,5 кв.м - до 240 км
- цели с ЭПР 0,1 кв.м - до 165 км
- цели с ЭПР 0,01 кв.м - до 90 км

Венесуэла

Взял у Навигатора: http://imp-navigator.livejournal.com/563925.html

Да уж. У этой стремительно обнищаевшей страны.

Кароч.
Конкурс «Премия «Авиастроитель года»
Номинация «За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения»

ОАО «Центральное конструкторское бюро автоматики », 2013 г.

1. Цель

Создание модульной станции непосредственной радиотехнической разведки миллиметрового диапазона с использованием крейтово-модульной мультифункциональной интегрированной вычислительной системы (ИВС).

6. Выгоды от реализации

Модульный принцип построения
Исходя из принципа модульного построения, можно изменять состав подключения различных модулей в зависимости от поставленных задач на разработку СНРТР. Сначала выбирается унифицированный базовый  модуль, который уже сам по себе является вариантом  СНРТР. Далее выбранный базовый модуль можно укомплектовать дополнительными унифицированными модулями (модуль точного пеленгатора, модуль миллиметрового диапазона, частотно-избирательный модуль, АУЦ и др.).
СНРТР Л-150-35 построена по модульному принципу, а именно:
- базовый модуль, включающий в себя узлы вычислителя, приемника сигналов и источника питания, СВЧ блоки грубого пеленгатора и измерителей несущей частоты;
- модуль миллиметрового диапазона;
- модуль фазового точного пеленгатора.
Функционально-модульный принцип построения аппаратуры СНРТР дает уменьшение количества модификаций, количества однотипных испытаний, затрат при проведении НИОКР, а также ежегодное сокращение расходов на испытания 64,8 млн. рублей.

ВЧ блоки миллиметрового диапазона
В соответствии с материалами зарубежных средств информации в настоящее время уделяется повышенное внимание разработке РЛС ММД, особенно для обнаружения и сопровождения низколетящих целей.
Основанием для этого является преимущество ММД перед другими диапазонами, основными из которых являются:
  - возможность обнаружения и сопровождения целей при малых углах места и повышения разрешающей способности за счет получения узких диаграмм направленности антенной системы;
  - повышенная помехозащищенность и скрытность работы за счет узкого луча (при большом коэффициенте усиления антенны) и повышенного затухания в атмосфере;
  -   уменьшение массы и габаритов высокочастотной части РЛС.
На основании вышеизложенного в ОАО «ЦКБА» проведена разработка и осуществляется производство перспективного приемника, обеспечивающего прием радиоизлучения в миллиметровом диапазоне.

Следует отметить, что значительные трудности с размещением связаны с влиянием элементов конструкции объекта, типа материалов применяемых обтекателей и их толщины, расположением антенн блока Л-150.104 на объекте и их затенением, искажением диаграмм направленности антенн блока Л-150.104 (особенно в верхней части диапазона).
Результаты анализа разработок такого направления, опыт, накопленный ОАО «ЦКБА» в разработках и успешном применении различных вариантов СНРТР на разных самолетах и вертолетах, опыт кооперации с другими предприятиями в области разработки и производства авиационной техники, огромный производственный потенциал ОАО «ЦКБА» делает возможным успешное продолжение выполнения работ по совершенствованию приемника миллиметрового диапазона, проведению новых исследовательских и опытно- конструкторских работ с целью получения более высоких технических характеристик (уменьшения ошибок пеленгования, уменьшения массогабаритных размеров и т.д.).
Ряд новых требований к СНРТР, одним из которых является работа антенных блоков в потоке без обтекателя ,поставил ОАО «ЦКБА» перед задачей модернизации блоков.
Анализ условий распространения радиоволн и возможностей реализации радиопеленгации в миллиметровом диапазоне показывает, что необходимо сконцентрировать основное внимание при проведении работ в основном в диапазоне частот.  Также известно, что разработанные в настоящее время РЛС миллиметрового диапазона работают  в основном в данном диапазоне частот.
Перечисленные возможности позволили получить ряд преимуществ, таких как:
- оптимальные высокие технические характеристики;
- уменьшенные габаритные размеры и вес;
- уменьшенное энергопотребление;
- наиболее оптимальное размещение на объекте.
Особо следует подчеркнуть необходимость выполнения технических условий при подборе материала обтекателей и соблюдение указанной толщины их стенок, ввиду их сильного влияния на РТХ блоков. В ходе проведения работ были разработаны и применены оригинальные конструктивные решения по размещению, выполнены исследовательские работы с различными материалами обтекателей, защищенные 4 патентами в 2011 году:
№ 2414029 Поглотитель электромагнитных волн;
№ 2419927 Радиопрозрачное укрытие для антенн, способ его изготовления и крепления;
№ 2420838 Сверхширокополосный антенный обтекатель;
№ 2431223 Поглотитель электромагнитных волн

ПОДРОБНЕЕ с рисунками

http://www.aviationunion.ru/Files/Nom_7_Omsk_CKBA.doc

Отредактировано dell (2017-01-21 15:05:43)

Добрый день уважаемые друзья.

Пожалуйста нет у вас информция про этот Су-24? У меня к сожалению только такое мелкое фото.

Спасибо.

Уважаемый коллега Rotor15 огромное Вам спасибо!!!

Не ожидал!

Огромное Вам спасибо и за МиГ-25!!!

Отредактировано Иржи (2017-01-23 20:50:32)

РВВ-АЕ

Добрый день уважаемые друзья.

Еще к вам большя просба в связи с Су-25.

пожалуйста нет у вас фотография Су-25 на которм в Афганистане летал Александр Руцкой? Если нет самолет целиком, то буду рад и любому фрагменту его борта.

Спасибо за помощь.

Спасибо Вам уважаемй коллега. Тогда пожалуйста машины на которой мог предположително летать наверно нет? Трудновато с фотографиями Су-25 из Афгана.

Су-25 378 ошап, Афганистан, фото Александра Арасланова, 1987-88 гг.



Баграм:

Отредактировано Rotor15 (2017-02-02 22:18:22)