http://vsr.mil.by/2013/01/04/sezon-smer … si-otkryt/

Ну если все так сюрьезно, то как же тогда делают башни без оных - Вы ведь сами вещали что есть такие...

Дык от чего их обрабатывают?    Как ни крути все равно изначально надо базироваться за черную поверхность (других-то нет), и вот тут выяснится, что 4 резьбовых отверстия, находящиеся спереди башни друг с другом весьма слабо для этого подходят (кстати, их то от какой базовой поверхности выполнили?  ) Со сварной башней та же петрушка, сварили, а потом, что получилось на станок.

А почему в России мв (т55-62) тоже сидит слева, а движение правостороннее, тоже самое касается и авто Вы ошиблись в написании))) А вот на самом деле это странно что МВ Лео сидит справа

Отредактировано Антипов (2014-07-04 22:11:16)

После очередного просмотра УВЗ-шного ролика возник вопрос - как на Т-шках поступает воздух в двигатель при преодолении в "брод", когда корпус полностью в воде и эффектный водяной веер из створок... (72-80-90)?

Пан Мыкола, Вы ещё про Т-80 не забудьте!

"Потому что в Британии левостороннее движение."

Без шуток! Британия - страна левостороннего движения, поэтому там расположили командира справа, заряжающий - слева. Поэтому пушку на танк разработали, в которой затвор движется влево на закрывание. Когда на лео (а также на Абрамс и Меркаву) купили эту пушку, заряжающего распложили тоже слева. На Лео принято расположение бк в башне за заряжающим (слева от оси) и в корпусе, так, чтобы заряжающему было удобно взять (тоже слева от оси). Для мехвода осталось положение только справа по ходу движения.

и что же это за пушка-то такая у британцев, что на Лео-2, Абрамс и Меркаву "купили"!?

p.s. особый прикол, что у американцев механ Абрамса посерёдке сидит )  а в Меркаве так вообще слева!
на британском Чалли 1/2 - тоже посерёдке ) и даже на Чаффи - тоже посерёдке!

не надо натягивать сову на глобус, да.

iliq и Nick! Будьте военными людьми, для которых мелочей не бывает! Вопрос от лелика я скопировал и важное выделил болдом:

Поэтому мой ответ совершенно верный - "Потому что в Британии левосторонее движение!"

Теперь второе. И Лео первый, и Абрамс первый (М1), и Меркава первая (Меркава.1) - все были вооружены одной и той же британской 105 мм нарезной пушкой http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Ordnance_L7.

120 мм орудие, у которого клин идет вверх, получил Лео второй, Абрамс М1А1 и Меркава 3 (а потом и 4).

У Абрамса водила по центру, так как БК расположили целиком в башне, а водилу окружили баками с топливом (дизтопливо прекрасно гасит кумулятивную струю).

У Меркавы водила с лева, так как БК в баше и сзади в корпусе, а справа от мехвода двигатель.

Вопрос к танкистам-офицерам. Так сказать "из практики службы".

Если экипаж танка состоит, к примеру, из одного "свежего" сержанта (т.е. сразу после учебки) и двух "дедов", то каким образом сержант обретает власть над экипажем, если "дедовщина" в части никак не пресекается? Ну то есть в обыденной жизни пусть "деды" и не считают его своим начальником, но в случае БД или хотя бы учений он же должен ими как-то управлять. Как он объясняет им эту необходимость?

Объясню происхождение вопроса - один товарищ рассказывал, что у них в части добрая половина КТ (и он в их числе) власти не имела по причине "молодости". По сути они служили передатчиками информации от КВ к экипажам, что прямо и декларировалось ими - мол, "командир взвода сказал нам делать вот это". Офицеров это вполне устраивало, поэтому система видимо существовала долго. Но, как мне кажется, для нормального функционирования экипажа танка это неприемлемо. Как в ваших частях устранялись эти проблемы? Ну если они конечно были.

"у них" - это у кого?

p.s. ну и неплохо бы гуглем пользоваться, например по М60, М48...

Вы мозги где пропили? Потому что внимательно читая, видим, что о мехводе я не писал ни слова:

  Вы вообще в курсе, где находится фронтальный бак Меркавы? Прямо за ВЛД и НЛД, между броней и двигателем. А можете ответить, зачем он там?

ессно. Заряжающему удобнее работать слева от пушки.