не правда ваша! про рамку Вы сильно ошиблись. А что скажете про Т-90А/С, Т-72Б3, Т-90МС???

Я не знаю кем вы были в прошлой жизни и чем занимались, но врят ли вы из той, прошлой жизни, привнесли в эту какой-либо багаж знаний.
Ибо вы в корне не правы. ГИ БМПТ проходила на  гусеницах  чертежа 172.55.010сб-2 "с повышенными сцепными свойствами". В результате испытаний эта гуска была рекомендована к внедрению, но ее выпускать так и не стали.
На Т-90А/С , Т-72Б3, Т-90МС и на серийной БМПТ  гусеница чертежа 172.55.010сб1. Одинаковая! А вот ведущие колеса - разные. Это есть факт! Вы же пишите:

и

Как к Вам и Вашим словам после этого относиться?

не знали? а как же

???
от 219 в ней только башмак, болт, шайба и палец и... внешняя схожесть. Что до ведущего колеса - то тут действительно на новые машины ставят сейчас колесо от Т-80У, но переизданное под своим тагильским номером.

У меня нет этих данных, у вас есть?  Разница в качестве получаемой картинки вам известна? Мне нет.
И да, я бы не торопился с выводами об отсутствии дальномера на основании того что на приведённой вами табличке этого не указано, там дохрена всего не указано. Притом в панораме кроме основного объектива просматривается что-то дополнительное, вы знаете что?

А они не взаимо заменямые?

Она что собой представляет? ОМШная?

http://www.freepatent.ru/patents/2278052

ушлые ребята из КБТМ

"Если на клетке со львом, написано Осел! не верь глазам своим"! Козьма Прутков.

если они в чертёж добавили какую то скажем фаску, это не значит, что гусеница стала 172.

а так вообще в начале 2000-х говорят была целая эпопея с патентами, на советские изделия. не знаю был ли в этом смысл, платят ли им роялити или нет. слышал краем уха, что даже у ЕКУП ( единого комплекта универсальных приспособлений) есть какой то вполне физический персонаж-патентообладатель

Отредактировано антабка (2014-07-13 16:56:55)

один вопрос давно мучает)

почему на все танки оснащённые ДЗ Контакт-5  на борта навешивается только 3 секции защиты, хотя кол-во петель позволяет навесить 4-ре секции?
ладно если родному МО это не нужно, но почему ни на одной выставке с участием Т-72,Т-90  их не вешали?

и вообще подобной чести  у нас в войсках удостоилась только БМО-Т

Отредактировано olp (2014-07-14 09:44:22)

olp
Поздравляю! Вы задали вопрос который задавали и искали на него внятный ответ ВСЕ участники форума. Не нашли

это камера или нет ? и если нет/да, то нафига надо было бревно убирать то  ?

а при задевании бортом можно оставить бревно с половиной борта на какой нибудь колдобине, как то не понятно преимущество.

кстати размещая ВСУ на 90/72 на вертикальные моменты все положили болт

Отредактировано Wiedzmin (2014-07-14 21:26:08)

ну я вот тоже не вижу смысла куда то перемещать бревно, из за какой то новой штуки на корме, если это камера, то это дурь т.к на "белом орле" была и камера и бревно на месте.

странно что вы не обсуждаете новый  мотор, новое рабочее место МВ, панораму( а там есть что обсудить) в конце концов, а сосредотачиваетесь на бревне будто это самое главное  усовершенствование.  Этот одесский мечтатель ляпнул глупость, а вы по сети разносите. Или вы тоже на что то обиделись как Гур Хан и тарасенко? Конечно я ни в коей мере не советую и не лезу с советами, дело ваше, но я считаю не стоит опускаться на уровень андрюшки

Пока нечего обсуждать кроме самопальной пайки (опытным образцам простительно) и нужности такой панорамы, с такой архитектурой, странная она.

зы Т-80 рулит    

Отредактировано Blitz. (2014-07-14 22:13:56)