о, не знал, спс
а в чём отличия?

эх, цыфирки бы почитать) какиенить

эм, на 50М разве не такие же места аппаратные?

прям бида какая-то, и у них скрывают. да вокруг пальца обводят) эпидемия может?

Пентагон обратился с просьбой к Конгрессу выделить Израилю дополнительно 647 миллионов долларов для закупки авиационного вооружения.

«Военный Паритет». Китайский военный портал mil.news.sina.com.cn заметил наличие небольших выдвижных элементов на обеих сторонах предкрыльевых наплывов палубного истребителя МиГ-29К/КУБ, предназначенного для оснащения ВМС Индии. Как полагает портал, эти поверхности могут использоваться для повышения подъемной силы/несущей способности планера при взлете и посадке на палубу авианосца.
Наплывы начали применяться на истребителях 70-80 годов прошлого века, например, на американских F-5 и F-16. Истребитель F-18, затем F-18E/F попучили наплывы большей площади для достижения больших углов атаки при выполнении боевого маневрирования. Наплывы также имеет китайский легкий истребитель JF-17 «Сяолун».
Компания «МиГ» официально не объяснила появление новых элементов в конструкции МиГ-29К, пишет портал.
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/1091/

-----Щиток Крюгера вроде это называется

Порылся и нашел что такое давно применяется так что новость устарела.

Отредактировано гело (2012-12-17 11:15:48)

Россия установила очередной рекорд по экспорту оружия. По словам Путина, объем контрактов в 2012 году превысил 14 млрд долл США. Это на 6% больше, чем в 2011 году (13,6 млрд долл) и более чем в два раза превышает показатель 2006 года (6,5 млрд долл).

умный рой - http://edition.cnn.com/video/?hpt=hp_t2 … rlings.cnn

по поводу?

а, вы про пост балина, я его не читаю) потому сразу и не вкурил

Вам это уже не поможет.

Новости о Су-35, Су-25, МС-21 и SSJ-100

Су-35С испытают в ближнем бою
http://vpk-news.ru/news/14659
Су-25 оптимизируют для уничтожения и прорыва систем ПВО
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/77508/
Сборка первых МС-21 начнется до конца года
http://vpk-news.ru/news/14671
Мексиканский Interjet планирует заменить свои А320 на SSJ-100
http://m.ria.ru/world/20130227/924791491.html
Очередные неудачи F-35

vladimir_krm
26 февраля, 16:10

Министерство обороны США сообщило об очередной неполадке, возникшей с истребителями пятого поколения F-35, пишет«Военно-промышленный курьер».
По данным представителя Пентагона, в результате, предположительно, ошибки программного обеспечения одного из самолетов в кабине пилота произошло небольшое задымление.
Инцидент произошел на базе ВВС США в Мэриленде еще 14 февраля, однако минобороны США сообщило о нем только в понедельник - через несколько дней после того, как из-за другой технической неполадки с одним из F-35 были приостановлены полеты всех истребителей данного типа.
По словам специалистов оборонного ведомства, инцидент в Мэриленде никак не связан с обнаруженными ранее неполадками. В Пентагоне заявили, что для проведения необходимой инспекции они уже направили некоторые детали самолета, подвергшегося задымлению, их производителю - крупной американской компании по производству электронных систем управления «Ханиуэлл» (Honeywell International).
Данная корпорация отвечает за функционирование в F-35 системы распределения горячего и холодного воздуха в фюзеляже самолета. В ней в частности, используются литий-ионные аккумуляторы, неполадки с которыми возникли в январе этого года у новейших самолетов «Боинг-787 Дримлайнер». Однако в Пентагоне отметили, что причиной инцидента в Мэриленде не является неисправность этого типа батарей.
В минувшую пятницу во время проведения стандартного технического осмотра на лопатке реактивной турбины двигателя одного из истребителей F-35A ВВС США с обычными взлетом и посадкой была обнаружена трещина длиной 15 мм. В связи с этим Пентагон решил приостановить полеты всех истребителей подобного класса, находящихся в распоряжении ВС США. В минобороны также информировали, что ведомство и корпорация «Локхид Мартин», производящая новейшие истребители, проводят тщательную проверку всех F-35 для выяснения причины возникновения неисправности.

Самолет КБ Туполева заменит современные ядерные ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160

Источник: "Телеграфистъ"
Командование ВВС утвердило проект перспективного самолета дальней авиации — бомбардировщика пятого поколения, который должен заменить современные ядерные ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160, сообщают “Известия”.
И хотя все ждали супербыстрый самолет, а вице-премьер Дмитрий Рогозин даже говорил о скорости перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) в 6 тыс. км/ч, военные из нескольких вариантов выбрали дозвуковой самолет-невидимку.
Как рассказал «Известиям» источник в ВВС, при выборе предэскизного проекта победила разработка КБ Туполева — самолет со схемой «летающее крыло», который из-за огромного размаха крыльев и особенностей конструкции не сможет преодолеть скорость звука, но зато будет невидим для радаров.
— Конкурс аванпроектов был объявлен в начале прошлого года, и кроме КБ Туполева в нем участвовали несколько других конструкторских бюро. Они представили сверхзвуковые и один гиперзвуковой проект, но выбор сделан в пользу радионезаметности, то есть туполевских эскизов, — сообщил «Известиям» высокопоставленный собеседник в Минобороны.
Примечательно, что еще две недели назад оборонный вице-премьер Дмитрий Рогозин рассказывал, что ПАК ДА должен быть гиперзвуковым. По его мнению, России нужен не аналог американского B-2, а самолет со скоростью более 5 Маха, то есть примерно 6 тыс. км/ч.
Однако планы вице-премьера нарушили законы физики. Источник в авиационной отрасли пояснил «Известиям», что для того, чтобы двигаться с гиперзвуковой скоростью, самолет должен быть идеальной аэродинамической формы, с плавными обводами, а чтобы стать невидимым для радаров — наоборот, угловатым. Благодаря особенностям конструкции излучение радаров систем ПВО отражается в сторону, противник не видит отраженный от самолета сигнал и самолет становится невидим для радаров.
— Можно сделать увеличенный Т-50, но такая конфигурация для машины в 120 т приведет к увеличению аэродинамического сопротивления и перерасходу топлива, а значит, к снижению дальности полета, — пояснил собеседник «Известий».
Кроме того, для полета на сверхзвуке двигатель должен получать много кислорода. Для этого воздухозаборник должен быть широкий и прямой. А самолету «стелс» нужен воздухозаборник S-образной формы, чтобы он мог закрыть лопатки двигателя от радиолокационного излучения. Воздух при движении по такому каналу становится разреженным.
Для обеспечения незаметности в тепловом диапазоне двигатели самолета должны быть спрятаны внутрь корпуса, как у дозвукового американского самолета-невидимки Б-2. А для полета на сверхзвуке нужна мощная тяга, которую пока могут создать только двигатели с соплами, вынесенными за пределы корпуса, как на Ту-160, Concorde и B-1.
По словам собеседника «Известий», военные согласились с доводами конструкторов о невозможности «и рыбку съесть, и в дамки влезть». Теперь КБ Туполева должно закончить работы по тактико-техническим характеристикам ПАК ДА, а в начале 2014 года представить бюджет научно-исследовательской работы (НИР). При этом серийное производство перспективных бомбардировщиков должно начаться в 2020 году.
Главный редактор отраслевого журнала «Взлет» Андрей Фомин пояснил «Известиям», что выбор дозвукового варианта бомбардировщика может быть во многом связан не столько с обеспечением малой радиолокационной заметности, сколько с большей экономичностью и возможной сверхбольшой дальностью полета этой машины.
— При выборе варианта проекта могло учитываться несколько факторов, которые зависят от поставленных перед этой машиной задач. Здесь и дальность полета, и грузоподъемность, и прочностные характеристики. Обеспечить малозаметность для радаров сегодня можно не только за счет особой формы, но и за счет радиопоглощающего покрытия, и за счет специальных электронных средств, создающих помехи, — пояснил Фомин.
По его словам, совсем незаметный для радаров самолет сделать невозможно. Но можно в разы уменьшить площадь эффективной отражающей поверхности, от которой и зависит величина засветки на экране радара.
— Если у некоторых истребителей четвертого поколения эта площадь составляет при определенном ракурсе 3 кв. м, то у американских истребителей пятого поколения — всего 0,3 кв. м, а у следующих поколений может снизиться до сотых долей квадратного метра. Одним лишь покрытием этого добиться невозможно, нужны серьезные изменения в конструкции, — пояснил Фомин.
Независимый военный эксперт по авиации Антон Лавров говорит, что на Западе уже отказались от концепции сверхзвуковых самолетов прорыва ПВО.
— Сейчас для прорыва важнее скрытность и дальность, чем скорость. У России нет надежных союзников и крупных зарубежных баз, поэтому нам очень важно иметь стратегическую авиацию, которая со своей территории поражает максимально удаленные цели, — заявил он «Известиям».
По мнению эксперта, для сухопутной России именно авиация, а не флот, должна быть «длинной рукой» для защиты своих интересов в разных точках земного шара.
Ожидается, что проект ПАК ДА обойдется в несколько триллионов рублей. При этом серийных машин для вооружения ВВС понадобится не более нескольких десятков, поскольку стратегические бомбардировщики попадают под российско-американский договор о сокращении наступательных вооружений (СНВ), а на экспорт такие машины никто поставлять не будет.
При этом новый бомбардировщик планируется оснащать не только ракетами с ядерными боеголовками, но и высокоточными ракетами с неядерной боевой частью, а также корректируемыми и свободнопадающими бомбами.

Утка, нет смысла, уже обожглись.