Нет больше 237 Гвардейского Проскуровского орденов Кутузова и Александра Невского имени трижды Героя Советского Союза Кожедуба И.Н. Центра показа авиационной техники. Все, знамя, ордена сдать на хранение, имена забыть. И после этого мы говорим, что историю надо хранить. Чем мы тогда отличаемся от той же Грузии, где взорвали памятник? Конечно, можно сказать, что это не единственная часть, которая сдает свои регалии, но она самая знаменитая, прошедшая ВОВ, Корею, воспитавшая огромное количество ассов, а своими показами патриотов нашей Родины. Все, нет больше такой части и даже имени не передали никому.  Любите свою историю.

http://pilot.strizhi.info/

Красавцы. Побольше..побольше таких хочу!

ИА Финмаркет, 28 декабря. Список крупнейших продавцов боевых истребителей в мире возглавляют США, на втором месте - Россия, говорится в исследовании, опубликованном Стокгольмским международным институтом изучения проблем мира (СИПРИ).

При этом отмечается, что большая часть поставок вооружений США, включая истребители, приходится на Израиль, Индию и ОАЭ.

По данным СИПРИ, США в период с 2005 по 2009 год продали 341 боевой самолет, на втором месте Россия, которая продала за тот же период 219 самолетов. Замыкают пятерку лидеров по продаже военных самолетов Франция, Китай и Швеция.

В то же время эксперты СИПРИ предупреждают, что растущие продажи боевых истребителей могут привести к дальнейшей дестабилизации во многих регионах мира.

Между тем продажи боевых самолетов являются одним из сверхприбыльных видов бизнеса. "Наиболее современные самолеты стоят более 40 млн долл США каждый, а зачастую и больше", - говорится в докладе.

По данным СИПРИ, в период с 2005 по 2009 году более 50 стран мира закупили 995 современных и подержанных истребителей.

Крупнейшими покупателями боевых самолетов на сегодня являются Израиль, Индия и ОАЭ, вместе их военные заказы составляют около трети мирового рынка вооружений.

http://www.militaryparitet.com/teletype … type/9368/

Производство тяжелых истребителей-спарок в США и РФ
--------------------------------------------------------------------------------

Посчитал тут производство (включая имеющиеся заказы, в том числе еще не подписанные, но реальные) специализированных тяжелых двухместных двухмоторных истребителей c расширенными ударными возможностями (а не просто УБ-спарок) в США и РФ - в США - F-15E/I/T/S/SG, а в РФ - Су-30МКК\МК2\М2\МКИ.
Получается, у США эта цифра - 470 ед, а у нас - 525. Обогнали однако! Правда, американцам может надо добавить 24 австралийских F-18F, которые примерно ту же функцию, что F-15E, выполняют и тоже двухместные.
Вот более подробно

США
236 F-15E - для ВВС США

25 F-15I - Израиль

24 F-15SG - Сингапур

41 (20+21) F-15T - Ю.Корея

72 F-15S - Саудия+72 таких же скоро контракт туда же

РФ

272 Су-30 МКИ Индия (включая скорый контракт на 42)

28-36 Су-30МКИ ВВС РФ (скоро будет контракт, возьмем верхний предел:)
18 Су-30МКМ - Малайзия

44 (28+16) Су-30МКИ(А) - Алжир

24 (4+8+12) Су-30МК2 Вьетнам

24 Су-30МК2 Венесуэла

8 Су-30МК2 Уганда

5 (2+3) Су-30МК2 Индонезия

76Су-30МКК+24Су-30МК2 Китай

http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2131801.htm

Меня интересуют в каком виде и когда наше МО будет приобретать иркутские Су-30 МК. Интересный оборот закупучной политики))

Так никто раньше и не думал принимать на вооружение эти экспортные самолеты. А теперь созрели.