Так куда, пан Мыкола?

ДРК походу

ДРК - Конго что ли?

Ну если будет "настоящий" капремонт, то возможно и старые р. станции поменяют, да и лазерные осветители вместо "Лун" поставят - в принципе такие мелочи на ценнике не сильно скажутся а танкисты спасибо скажут.

ну сравните первые 64ки, а то что то "мы пилили, мы пилили" и за почти 10 лет что бы "допилить" пришлось еще 2 танка создать, при том что "допиливание" первого попутно вылилось в неспособность завода изготовителя обеспечивать требуемое количество танков в год, нет ?

Отредактировано Wiedzmin (2014-02-15 12:08:16)

историю чего ?

история как бе намекает что при всех своих минусах Т-72 самый распространенный танк в мире вместе с Т-55, а Т-64 смогли впарить только каким то неграм, и то судя по всему как металлолом

Отредактировано Wiedzmin (2014-02-15 12:22:46)

я в том что плавает и летает понимаю еще меньше чем в танках, но как бы то что Т-64 танк неудачный во всех отношениях ясно и по количеству Т-72 в мире, и даже Т-80 которые продавались в куда больших количествах, и по тому что в стране где Т-64 был принят на вооружение потребовалось создать еще 2 танка(и да это еще и косяк верхушки т.к не дали по рогам всем подряд за такую разносортицу)

устаревший хлам который невозможно модернизировать? и что он бы дал ? ничего я так понимаю.

не выходит каменый цветок...

думаю на этом и остановимся

вы какие то некорректные примеры можете хоть до ночи приводить, смысла в них больше не станет

мне вполне хватает того что покупатель мало того что не оплатил модернизацию, так еще и взял Б1, а не Б.

ну дык Т-64 как успешный танк это и есть альтернативная история, реальность чуть более сурова...

что конкретно вы хотите использовать ? я не понимаю, структура ВЛД ? она у каждого танка своя, наполнитель башни ? он опять же почти у каждого танка свой, только вот почему то Ленинград выбрал именно башню с "песком", а не башню с шарами которую сам же и разработал, чудеса да ? ВЛД у 80Б тоже почему то 72ешная, а не 64чная.

корпус параноидальной формы к сожалению у Т-80 почти 64чный, и это сплошные минусы, в отличии от простого корпуса Т-72.

и что ? страна какую смогла такую СУО и собрала, "заслуга" танка то тут в чем ?

Может по этому он и не поехал, ну чтоб не загубить итак призрачные экспортные перспективы. Да и по условиям этого самого биатлона его может выиграть вообще Т-55, все дело в обученном экипаже. Так что не надо тут про "оставил бы в хвосте". Вы реально думаете что Т-64 сейчас хотят продать потому что он типа получше и его берегли для лучших покупателей, а продавали Т-72?! Просто кончились "любимые тракторы" и спихивают Т-64 "намного лучшие" по такой же и даже меньшей цене

Отредактировано Антипов (2014-02-15 13:54:42)

Вы знакомы с условиями контракта, что так говорите про "меньшую цену"? Вообще Т-72Б после КР шли в Эфиопию по 240 тыс за машину (и это их среднемировая цена), а тут как бы, только завод получает больше, какой процент наварачивает себе УКРОП мне сказать трудно.

Отредактировано Алекс (2014-02-15 14:02:54)

Если бы я был знаком з контрактом, то я бы что-то утверждал, а так я предпочитаю помалкивать про то, какая эта сделка удачная или нет.
Что до того, что "один ляпнул" то тут есть официальное заявление Укрспецэкспорта http://ukrspecexport.com/index/index/lang/ru  Там как бы не двусмысленно сказано, что заводу достанется 100 млн. грн. Можно, конечно предположить, что в УСЭ работают одни альтруисты, но мне в это как то не верится.
Что до "обделаются" наши или нет, так давайте подождем немного, а там будет видно.

-

Отредактировано kulikov (2019-11-22 09:00:35)

Это просто праздник какой то)))))))))) Товарисч, вам бы почитать форум. Тут есть и про стоимость ходовой и про форсирование и про АЗ и про СУО, и прочее и прочее. Но вы действительно правы про нежелание  развертывать выпуск ненадежного и крайне неудачного мотора серии ТД. Который уже доводят полвека и усё никак.... Так что сравнивать срок его жизни с В-2 можно уже,  одного  порядка и заодно вспомним прародителя ТД мотор Jumo . Кстати а чего уж мелочится, В-92 это прямой потомок двигателя  Дизеля, тот же ДВС, тот же дизель. Я вас даже поддержу и скажу что двигатель Т-90 мало изменился с 1890 года . Блин и ведь не надоедает тащить сюда этот бред, то один, то второй, то третий. Как и в ветке "Украина и вокруг", на смену павшим бойцам приходят новые, более упертые

Отредактировано Антипов (2014-02-15 15:34:40)