это было раньше, сейчас у нас нет не людей, не денег на массовую штамповку  дешевых машин.

видимо да, я и не думал что у вас напрочь отсутствует логическое мышление....

так ссылки по диагонали читаете? тогда прочтите еще раз внимательнее

И вообще, надоело разжевывать очевидные вещи участнику, валяющему дурака.

Я сейчас такую крамольную вещь скажу.Чем больше транспорт хоть армейской хоть полицейской пехоты будет вырождаться в бронеавтомобили на коммерческом шасси тем больше в антипопуасной операции им понадобится помощь танков.

Позволю усомниться. При транспорте полицейской пехоты в виде небронированных коммерческих шасси танки что, не нужны?

слушайте, а может вначале вы сами подумаете, а то у вас одни идиотские вопросы за другим, вы что, клоуном работаете?

как все плохо-то, вы оказывается все буквально понимаете, причем еще и не понимаете что может быть взят обобщенный облик танка... так что кто дурак это точно не я...

Отредактировано tramp (2013-07-14 19:33:32)

Куда уж выше-то? Я вот про такие разъемы

и умножить на количество разъемов в танке (а некоторые есть на 40 ножек и более), то приблизимся к мечте Шестопера по массе

Ножек больше делать не надо, наоборот куда больше смысла их число снижать и переводить оборудование на единую магистраль с общей шиной (а в идеале пакетной коммутацией). При этом современные технологии вполне позволяют по тому же кабелю и питание давать (или наоборот, запихивать сигнал в питающую цепь).

Если нечего сказать - лучше молчите. Сойдёте за умного, если верить фольклору.

Объём БК первой очереди будет или как обычно?

Всё ещё ломают? Хотя чему удивляться - наберут сильных, а спрашивают как с умных. 

Скажите, а про Т-90МС ничего не знаете? Там вроде как про единую шину говорили. На мой (узкопрофильный) взгляд открытая архитектура для любой перспективной машины очень важна. А это в том числе универсальность и модульность кабельных трасс.

Я согласен, но как раз открытая архитектура (подходит любой блок при соответствии стандарта - массогабарит и интерфейсы) и позволяет уменьшить требования к экипажу. А в закрытые и опломбированные блоки как раз меньше возможностей лапки золотые засунуть.

вот вы и заткнитесь, хрень всякую пишите, передергиваете оппонентов и дурачка строите.

иди-иди

Ну это типа картинки. Обсуждение причин неисправности. А потом ремонт специалистами в таких штанах! Хоть баян.

Раздельная стабилизация стволов поможет.

меня довело ваше дураковаляние, когда вы делаете вид что история АЗ, ТУР, КАЗ и ДЗ началась видимо году 2001, и никаких зарубежных программ ранее этого времени не было, также как и их закрытия на фоне нашего внедрения сих продуктов, и педалирования этих достижений в 90-еи 2000-е годы как пионерских и не имеющих аналогов, а потом как это выглядит на фоне реализации современных иностранных программ по этим направлениям. И обсуждать, не учитывая это, а по вашим постам так и выходит, явное дураковаляние...

Армия - это универсальный инструмент. Она должна уметь вести и контрпартизанские действия.
Создание отдельной специализированной "полицейской армии" со специализированными "полицейскими танками" слишком затратно.

У нас еще и МЧС-армия уже зарождается.... При идеальной схеме армия+полиция+МЧС должно быть работающим в единой схеме механизмом, который выполняет по единому плану все задачи от большой войны до спасения ёжиков из горящих лесов.