Гайковерт, спасибо за ответы, если можно еще вопросы:
- как я понял, эвакуация производиться сначала из-под огня в ближайшее укрытие, потом на СППМ, если нужно то дальше, на СППМ старшего начальника - какое то разделение ответственности по этапам эвакуации между батальонными - полковыми - дивизионными РЭГ есть? батальонная РЭГ она просто вытаскивает с поля боя и дальше до сппм забирает рэг полка/бригады? или батальонные средства сами могут отбуксировать на сппм?
- бригадная/полковая РЭГ она с поля боя может таскать технику? какое-то огневое прикрытие наверное положено при эвакуации с поля боя... если она вытаскивает с поля боя - кому на этот момент она подчиняется?
- если батальон действует в отрыве - обходящий/рейдовый/передовой отряд - понятно, что с эвакуацией и ремонтом тут будут объективные трудности... каков типичный состав ремонтно-эвакуационных органов приданых батальону? образуется ли там сппм или как это все происходит - подрывают просто вышедшую из строя технику?

Мотоцикл по прежднему бронетанковая техника, МТ-ЛБ нет, традиции видимо ничем не убить, Кстати, машины набазе МТ-ЛБ, входят в состав бронетанковой техники?

По поводу топлива и других расходников - нужно вспомнить приказ НКО N 0728 https://profilib.com/chtenie/135446/ale … nte-52.php
Им предписывалось в танковых бригадах и полках иметь по 3 боекомплекта.

Я считаю, что бригада должна возить 3 боекомплекта и 3 заправки. Один -  загруженные в бронетехнику. Второй - во взводе МТО батальонов. Для чего нужно иметь в батальоне один бронированный топливозаправщик и одну транспортно-заражающую машину (с механизированной загрузкой боекомплекта) на каждый танковый взвод.
А третий боекомплект и третью заправку возить уже на бригадном уровне.
Такая обеспеченность заправщиками и ТЗМ позволит передавать сверху вниз, c армейского уровня на батальонный, топливо и боеприпасы крупными порциями, равными возимому боекомплекту и полной заправке танка. А это очень важно при интенсивных и маневренных боевых действиях - иметь возможность каждый день получать полный бак и полный боекомплект без Армагедона у снабженцев.

Кстати, насколько мне известно, для Арматы пока не создана ТЗМ? И размещение снарядов в АЗ вертикально затрудняет механизацию загрузки боекомплекта.
Опять танкисты будут все грузить ручками, в том числе после перехода на 152 мм?

Ещё обязательно нужно иметь в батальоне несколько машин для перевозки не только самых ходовых запчастей, но и элементов ДЗ и боеприпасов КАЗ.
А если у танков модульная броня - то и целых бронемодулей.
При интенсивных боевых действиях это расходный материал, расходуемый с высокой скоростью - и при попаданиях в танки, и при столкновениях с различными препятствиями, что неизбежно на войне.
Обязательно нужно наладить снабжение по этой линии, поскольку без ДЗ боевые возможности танка резко снижаются.

Сколько было кадров с локальных войн, на которых воюют танки с неполным комплектом ДЗ, поскольку часть ДЗ либо сработала, либо оборвалась о стены и заборы. А оперативное восстановление комплектов ДЗ  не налажено. Много экипажей из-за этого гибнет - начиная с новогоднего штурма Грозного, когда ДЗ по нормам мирного времени вообще не была снаряжена ВВ.

Отредактировано Шестопер (2017-10-09 09:37:08)

В том конкретном случае может и байка, я там со свечкой не стоял, но на кадрах из горячих точек танки с "облысевшей" броней без ДЗ мелькают регулярно.
ДЗ в боевых условиях - расходный материал. Причём от столкновений с деревьями и заборами сваливается как бы не чаще, чем от попаданий ПТС.
И если не будет отработано постоянное снабжение войск новыми элементами ДЗ, наряду с топливом и боеприпасами - это будет серьёзно снижать боеспособность.

Возвращаясь от снабженния к техобслуживанию танков.
Тут уже писали про полезность машин ТО с возможностью, помимо прочего,  механизированной чистки и мойки танков - водой из шланга, пылесосом и обдувом, механизированной щеткой на манипуляторе.

Так вот, наличие в каждой роте машины с такими возможностями это не только "роскошь", уменьшающая трудоемкость ежедневного ТО.
Но и очень полезная штука, если возникнет необходимость в дезактивации, дегазации, дезинфекции бронетехники. Особенно если такая машина сможет мыть  танки без выхода людей из нее и экипажа из танка.
Вероятность применения ОМП исключить нельзя.

Это же относится и к механизации загрузки боекомплекта.
Это и как облегчение жизни экипажей очень полезно, плюс важно в очаге загрязнения чем-то нехорошим, когда даже в костюме химзащиты лучше поменьше находиться на открытом воздухе. Да и как вручную грузить боекомплект в костюме химзащиты? Это же смертельный номер, физически крайне тяжелая работа, сдохнешь от перегрева в герметичном резиновом презервативе.

Ракетчики давно освоили выпуск своих изделий в герметичных ТПК. Для танковых и артиллерийских боеприпасов нужно уходить от традиционных ящиков и заводской смазки. А грузить выстрелы на заводе по много штук в многотонный контейнер, продувать его азотом и герметично закрывать. Погрузчик взял контейнер, погрузил на грузовик - и поехали на склад или прямо на войну. А в войсковом тылу ТЗМ сняла краном контейнер с грузовика, перегрузила на себя. Когда нужно в танке или САУ  пополнять боекомплект - транспортный контейнер вскрывается, и ТЗМ манипуляторами и конвейером ввинчивает взрыватели и перегружает выстрелы в АЗ боевой машины, вообще без прикосновения человеческих рук.
Сплошной футуризм и роботы.
Вот к чему надо стремиться.

Отредактировано Шестопер (2017-10-09 13:15:52)

"Надо, Федя, надо!"
Эта тема больше не будет тихой и непопулярной. 

Причем гигантомания - это только полбеды.
Хотя армия США с 1982 года юзает в различном качестве тысячи мноосных Окшошей, и только нахваливает, машины великолепные.
А вот у нас, при наличии хороших тяжелых шасси для ПГРК и РСЗО Смерч, использование базы и узлов этих шасси для транспортных и специальных машин получило гораздо более скромное распространения - кроме тягачей МЗКТ, так сразу ничего и не вспомню, ну может есть еще какая-то малосерийная экзотика.

Но гораздо более сложный и интересный вопрос - это механизация и, по-возможности, автоматизация ежедневного ТО и даже ремонта бронетехники. Пусть не на 100%, но как можно более полно.
Потому что только решение этой проблемы позволит окончательно перейти к новому облику Сухопутных войск.
Автоматизированные боевые наземные машины для действий под управлением человека (и даже с элементами самостоятельности) уже существуют, некоторые уже даже серийно выпускаются.
Реализация безлюдных боевых порядков хотя бы первого эшелона, когда дистанционное управление людей будет осуществлять только общее тактическое руководство - это архиважная задача.
Но еще остается вопрос техобслуживания всей этой техники. Хотя бы частичная его автоматизация - важный этап новой революции в военном деле.
Если некоторые операции (такие, как заправка) автоматизируются относительно легко, то другие автоматизировать как бы не сложнее, чем решить задачу распознавания образов в бою и тактического мышления роботов.

Отредактировано Шестопер (2017-10-09 14:31:43)

МТ-ЛБ это автотракторная техника!!!

http://ppt-online.org/211189

http://ppt-online.org/101570

сюда же видимо

Отредактировано Wiedzmin (2017-10-15 18:23:54)

Про состав новых ремонтно-восстановительных полков информации нет?