... задачей внутренних войск МВД России является поддержание конституционного строя и общественного порядка внутри страны-это для справки. Ничего общего с амерами в Афгане. А если проще - ВВ созданы для решения "проблем" на Сев. Кавказе. Конфликт затянулся на десятилетие. Никакого "быстрого развертывания" не требовалось. ВВ воевали на том что есть, а не на том что им нужно. БТР70, так похожий на Страйкер, вованы с удовольствием поменяли бы на некий "МРАП"(Тайфун).

БМД катается по асфальту весьма неплохо. Я видел лишь белые царапины на покрытии после БМД\БМП. Это разве повод создавать спец машины, что бы асфальт не портить? Бред. "Колёсофилам" видится некая сверхмобильность в колесной технике. Хотя, если дать задание на совершение марша "колесному" батальону СВ и батальону ВДВ продолжительностью 150-200 км - десантура доберется быстрее. Даже без учета развитости\неразвитости дорожной системы.

Отредактировано Serj_ (2013-05-01 19:36:13)

Это было в 90-х? Принимали решения быстро, а быстро это подразделения МО переподчинить(перкопировать-сори, неправильно воспринял информацию) МВД.

Отредактировано Serj_ (2013-05-01 19:49:53)

Это откуда инфа?(в смысле первый раз слышу, скинте ссылку, какие преимущества у страйкера перед бредли?) Вот МРАП-это для поддержания порядка, а Страйкер далеко не МРАП(даже не похож).

"Колесная техника" бывает разная. Если Вы под "регионом" понимаете СКФО без Ставропольского края, КБР, КЧР и Осетии (Чечня+Дагестан+Ингушетия), то расстояния там не очень большие. "Сверхмобильности" не требуется. А защищенные Тайфуны в самый раз.

Климатических или географических? Колесные машины (в любом исполнении) ОЧЕНЬ проигрывают гусеничным в горах.

Отредактировано Serj_ (2013-05-01 21:59:49)

Вообще то даже не рядом.

Рекомендую посмотреть выбор ВДВ при марше в Косово. Вас ждет сюрприз

Ну и смысл им тогда в высокоскоростной легкобронированной машине типа Страйкера?Стритрейсингом заниматься?

Выбор был: техники был комплект.
БТР-80 вообще был не по штату слегка но юзался больше чем БМД и ко.
В передовом отряде в марше БМД не было, что хорошо заметно и по видео и по воспоминаниям участников
". Колонна наша состояла из БТР-80, «Уралов», как грузовых, так и оборудованных мощными лебёдками машин технической поддержки, а так же нескольких КАМАЗов, ГАЗов-66 и одного ЗИЛа. «Уралы» технической поддержки могли буксировать любую из имевшихся в нашем распоряжении машин. Топливозаправщиками были «Уралы» и КАМАЗы, ГАЗ-66 были машинами радиосвязи.
К корме каждого БТРа была привязана старая покрышка от грузовика либо непосредственно от БТРа. Покрышка выступала в качестве дополнительного буфера на случай аварии. Никому в составе нашей колонны дополнительный буфер не пригодился – профессионализм водил был на высоте. На трёх машинах, прибывших из нашей, второй роты на корме были подвешены только половины разрезанных вдоль ураловских покрышек. В них, как в пеналах, хранилась свёрнутая большими кольцами колючая проволока, необходимая в миротворческой деятельности для развёртывания временного поста наблюдения. В действительности ей не пользовались и «колючка» никогда не доставалась из-под сшитого специально для неё выцветшего на солнце брезентового чехла. Такую особенность имели только три наши машины, в других ротах колючую проволоку возили как правило на силовом отделении, либо вовсе не возили. Первыми в колонне шли «восьмидесятки», далее «Уралы» и КАМАЗы, а замыкающими были естественно машины технической поддержки. За первым идущим в колонне БТРом двигалась «шишига» связистов. Наш БТР №341 был четвёртым по счёту. Впереди колонны двигалась машина сербской полиции, а следом обычная гражданская легковая машина в которой, как я понимаю, находились представители наших спецслужб обеспечивающие взаимодействие с сербской стороной.  "

Отредактировано lagr (2013-05-06 09:56:01)

Главное чтобы это было не в ущерб боеспособности остальных видов и родов войск ВС.

ну, недесантируемый тыл соединений ВДВ тоже надо обеспечивать транспортом....

согласен

это опять известия фигней страдают, или реально что то на замену 2С25 делают ? или просто известия криво поняли чьи то высказвания про модернизацию 2С25 ?

"уникальный танк сгорел сразу после Парада 9 Мая из-за утечки топлива."

загорелась ж вроде 4ка ?

Абсолютно правильно..

В 2010 году техника представляющая ВДВ в параде не учавствовала. Загорелась БМД-4 в 2008 году. И, кстати, суд признал вину МО. Машина восстановлена и находиться в КБП. Время от времени появляется в фоторепортажах о предприятии.

Для "СПРУТа" была создана 2А75 с увеличенной длиной отката. Для установки в машину лёгкой категории штатной танковой пушки эту самую лёгкую машину утяжелить прийдётся. Где смысл?

А какая защищенность нам нужна?
От РПГ и ПТУР - понятно что для легкой техники нет альтернативы КАЗ и ДЗ.
От БПС калибра миллиметров 30 - не спасет и уровень Т-34, приведенная толщина 90 мм, такие БПС порядка 100 мм пробивают.
Защита от 14,5 мм со 100-200 м -  вот это реалистично. С использованием керамики этого можно добиться, используя керамические плиты порядка 20 мм на подложке из алюминиевого корпуса примерно такой же толщины. То есть преграда порядка 110-130 кг/м2, в зависимости от сорта керамики.
Можно использовать разнесенное бронирование, с передней дестабилизирующей преградой - тогда, по данным древних советских испытаний, достаточно в сумме 20 мм стали, при разнесении 300 мм (пространство между листами заполняется пеноматериалом, повышает плавучесть и противокумулятивную стойкость машины).

отрохов

6т с сохранением плавучести.
С утратой таковой - 10т.

Со времён АБТ-101 технологии ушли далеко вперёд.

Не слышал о таком.