Я долго колебался, на какой массе звена сочлененной бронемашины остановиться - 60-70 тонн или 90-100.
В первом случае сразу после расцепления отдельные звенья по массе не превосходят существующие ОБТ и могут перевозиться автомобильным и железнодорожным транспортом, пересекать автомобильные мосты и т. д.
Во втором случае требуется более мощный двигатель, а также снятие с каждого звена ещё и бронемодулей (на что уйдет несколько часов), чтобы вписать звено в существующую транспортную инфраструктуру.

Но сейчас я сделал выбор в пользу второго варианта, и вот по какой причине. Большому кораблю - большую торпеду. 140-тонный двухзвенный танк можно надежно защитить от существующих ПТРК и БПС. Но не спровоцирует ли это появление более мощных и крупногабаритных ПТС - противотанковых ракет калибра 200-300 мм, с кинетическими и кумулятивными БЧ, запускаемых с СПТРК и авиационных носителей (в том числе издалека, с закрытых огневых позиций по внешнему целеуказанию).
Каким должен быть танк, защищенных от таких ПТС?

Кумулятивные БЧ такого калибра могут иметь пробиваемость основного заряда 1500-2500 мм, и нести мощный предзаряд (формирующий ударное ядро или кумулятивный с пробиваемостью порядка 1000 мм). Также их БЧ может нести противоосколочную броню и другие средства преодоления КАЗ (постановщики помех РЛС и т. д.).
Кинетические ракеты могут нести бронебойные сердечники массой десятки кг, длиной до 1,5-2 метров и диаметром до 50-60 мм. И пробиваемость может достигать 1500 мм, а толстый пенетратор будет малоуязвим не только для существующих КАЗ, но и для встроенной ДЗ традиционного типа.

Понятно что защищаться со всех ракурсов только пассивной броней от таких ПТС немыслимо - даже наполнители с самой высокой массовой эффективностью потребуют массы брони порядка 200-300 тонн.
Придется сделать ставку на активные системы, но заточенные именно против таких крупнокалиберных ПТС.
Я предлагаю многослойную ДЗ (4-5 слоев), с толщиной метаемых пластин 40 мм. Такие толстые пластины во-первых послужат надежным демпфером и защитят внутренние слои ДЗ от срабатывания внешних, фугасного действия взрывов мощных БЧ, от предзарядов с ударными ядрами. Во-вторых толстые пластины будут более эффективно воздействовать на огромные толстые сердечники кинетических ПТУР.
По аналогии с существующей ДЗ, примем что один слой будет снижать пробиваемость кумулятивных ПТС на 600 мм, кинетических на 300.

Поскольку кумулятивный предзаряд крупнокалиберного ПТУР может иметь пробиваемость 800-1200 мм, он  сможет инициировать два слой ДЗ. Для нейтрализации основного заряда с пробиваемостью порядка 2 метров нужно не меньше 3 слоев ДЗ - всего 5. Такая ДЗ сможет снизить пробиваемость кинетического ПТС на 1500 мм.

КАЗ против крупнокалиберных ПТУР тоже нужна особая. Попадание осколков в бронированную кумулятивную БЧ и тем более в кинетическую неэффективно. Нужно прямое попадание метаемых крупных стержней или целой пластины. Но такую точность трудно обеспечить при перехвате на большой дистанции, а управляемый защитный боеприпас повысит стоимость КАЗ.
Поэтому предлагаю КАЗ малой дальности. С высоким быстродействием, позволяющим перехватывать цели на скорости до 2 км/с. На рисунке показаны стрелками направления метания пластин КАЗ. Метающие установки установлены вдоль всех бортов танка по периметру - защищают всю верхнюю полусферу. Столкновение с метаемой пластиной повредит самую крупную и прочную БЧ. Но поскольку пробиваемость и после столкновения может оставаться значительной, или датчики КАЗ могут быть обмануты системами преодоления - полагаться на одну КАЗ нельзя.

Бортовые модули ДЗ (на которых установлена и КАЗ) выполнены съемными для уменьшения массы звена. Съемный модуль выполнен в виде треугольного "клюва" из титановой или стальной брони толщиной 80-100 мм. Такая солидная толщина листов нужна для обеспечения высокой механической прочности, необходимой при попадании в танк крупнокалиберной ракеты - прочной кинетической или кумулятивной с десятками кг ВВ в БЧ.
Поверх этого броневого треугольника на болтах закреплены слои контейнеров ДЗ. Плюс базовый корпус танка имеет толщину вертикальных бортов 80-100 мм.
При угле наклона ДЗ 45 градусов приведенная толщина листов борта (включая метаемые пластины ДЗ) составляет 500 мм.
Толщина крыши 100 мм, плюс 5 слоев ДЗ - 300 мм металла в сумме.
При использовании стальной брони масса каждого из двух звеньев танка составит не меньше 100 тонн.
Можно уменьшить вес за счет применения титана. Но это значительно дороже. И я не знаю, что важнее при воздействии пластины ДЗ по бронебойному сердечнику - её жесткость или масса. Если тяжелые стальные пластины будут лучше деформировать сердечник, то применять титан имеет смысл только в листах пассивной брони.

Внутри клиновидных полостей съемных модулей устроены протектированные топливные баки, усиливающие защиту. Мощность двигателя 180-200-тонного танка должна быть не меньше 2 МВт, так что топлива понадобится много.

Из-за большой массы звена подвеску предлагаю с шахматным расположением опорных катков, по типу Е-100, по 9 катков с внутренней амортизацией на каждый борт каждого звена.

На рисунке показано заднее звено, в котором будет сидеть экипаж и находится МТО. На переднем звене установлена качающаяся башня с аналогичной конструкцией защиты (бортовые бронемодули на башне тоже съемные). Углы наведения по вертикали, помимо качания башни, могут быть при стрельбе с места увеличены за счет качания корпуса первого звена - работой гидравлики сочленения звеньев и управляемой гидропневматической подвески, как на Strv-103.

Отредактировано Шестопер (2013-11-25 16:01:05)

Я как мудрый филин - занимаюсь стратегией и даю мудрые советы. А как конкретно мыши станут ежиками - это уже их забота
Все плюсы и минусы различных ходовых вылезут после того, как погоняют несколько ходовых макетов.

Вытаскивать другим монстром с монструозным тяговым усилием. Он же не один будет. Как обычно, на базе нового шасси сделают и новую БРЭМ.

Совсем не.

Классический бронепоезд несет несколько пушек и пулеметов.
Подобные системы можно расчленить на несколько машин с одной пушкой, резко сократив массогабариты.
Мои монстры имеют одну пушку.
Да, противопехотное вооружение может быть многоствольным. Но в легкобронированных компактных необитаемых модулях. Многобашенность и многоствольность при противоснарядной всеракурсной броне требуют чудовищной массы.

Один перебитый рельс остановит бронепоезд на несколько часов. А на сколько задержит танк воронка на шоссе?
Бронепоезда имеют смысл для охраны железнодорожных коммуникаций от авиации и диверсантов. Поскольку грузовые поезда все равно ходят по рельсам - по ним можно пустить и вооруженные поезда.

Отредактировано Шестопер (2013-11-30 08:33:10)

Над полем боя будет летать столько железа - не уверен, что подобная система сможет правильно определить издали атакующую именно наш танк ракету. Особенно если у неё БЧ с формированием ударного ядра - она может выпустить ядро на пролете, находясь от танка на расстоянии порядка 1000 калибров.
А ложные срабатывания по пролетающим далеко и мимо железякам вызовут быстрое расходование дымовых гранат.
К тому же частые срабатывания таких систем в ведущем бой танковом подразделении затруднит управление для командира - его танки будут периодически пропадать из вида в дыму и массированной постановкой помех затруднять радиосвязь.

Классическая 1-2 слойная ДЗ недостаточна, чтобы противостоять попавшей в борт или крышу современного ОБТ БЧ калибра 200 и более мм, тем более с мощным предзарядом.
Всё равно либо пробьет остаточной пробиваемостью, либо просто проломит тонкую броню ударным импульсом.

Именно для противодействия таким попаданиям мне пришлось создавать "гиперброню" с встроенной многослойной (не меньше 4 слоев) ДЗ.

Вот вам суббоеприпас с ударным ядром калибра 155 мм, дальность поражения бронетехники до 150 м.
http://pentagonus.ru/publ/materialy_pos … 2-1-0-1514
Ударное ядро сохраняет устойчивость на дистанции порядка 1000 калибров - 300-мм БЧ сможет пальнуть ядром даже за 300 м. А потом к цели летит со скоростью 2 км/c компактный металлический слиток, который перехватить очень непросто, а если и перехватишь - осколочные БЧ на не воздействуют очень слабо. На него даже ДЗ воздействует слабее, чем на БПС, из-за его малого удлинения и большого диаметра. Но по той же причине он в пассивной броне меньше пробивает, примерно 0,7-1 калибр, правда образует огромную дыру с массой вторичных осколков, так что запреградное действие сильное.