я думаю дело в вагоне
а я думаю в начальстве
что повыше... вместо путей и подвижного состава ремонтируют вступив на должность первым делом -свой офис (это конечно важнее, чтоб как говорится духу не было от прежнего(хотя ремонт был сделан год назад))...
вторым - повысить тариф на проезд (офис же...)
третим - выбить еще большие дотации у Собянина (офис же...)
и да ЗП для этого помощника дорожного мастера будет не больше 30к.р. - для Маскавы - это копейки
и у всего ремонтного персонала схожие ЗП
мало того этот персонал еще и сокращают...
пути капиталят "калымчучмекподрядки"
депо переводят на "аутсосинг"
(а мы знаем как там делают техобслуживание подвижного состава и как за это будут отвечать...)