Они ожидали ремонта...и не дождались.

Виталий Иванович прав, это секретно. Но могу сказать, что уже ни для кого не секрет, что в свои лучшие годы крупнейший танковый завод СССР делал танковый полк в месяц.

А зачем списывать большое количество Т-72?
Т-80, безусловно, жалко. И решение их срочно порезать выглядит неоднозначно, во времена оные таким "решателям" и шпионаж в пользу Антарктиды пришить могли запросто с известным приговором...
Но с разномарочностью танков все-таки пора заканчивать. На данный момент лучшим кандидатом на роль основного танка является Т-72, и не потому, что он сильно лучше или сильно хуже, чем Т-80, а просто потому что их больше, во первых; и у них высокая степень унификации с Т-90, во вторых. Т-80 следовало отремонтировать, законсервировать, вооружить ними одну бригаду, по всем телевизорам показывать только эту бригаду, на Красную площадь тоже - только она, вообщем, проводить усиленную рекламу Т-80, чтобы как можно больше их продать.

Согласен, порезать всегда можно успеть. Такое ощущение, что у некоторых людей просто руки чешутся если они что-нибудь не уничтожат. Что будет когда Т-80 закончатся?

Титан?И где именно..в газотурбине или..?В других танках титан есть?И в правду..кому продать?Пакистану?..у него ведь есть украиснкие Т-80..Индия обидется..,Венесуеле Чавесу..они ведь ему Т-72 пропихнули.. Либии к Кадаффи...или неграм в Африке ..не справятся с техобслуживанием ..видимо никто их не хочет

Крыша МТО. В Кубинке с Т-80 стоящих на открытой площадке первым делом потырили эту деталь. Такое же случилось и с турбинным вариантом Объекта 187. на других танках титана нет.

Вот же написано в том тексте с которого пошел разговор:
"При этом производственные мощности «Уралвагонзавода» таковы, что в советское время он производил до 1200 танков Т-72 (Т-90 является развитием этой конструкции) в год, напоминает эксперт, но сейчас денежных средств на массовую закупку танков явно не хватает и у армии есть более важные приоритеты."

Об этом и речь, если мы потеряем такое мощное производство, то потом будем делать на "коленке" 100-200 машин в год, и на обновление всего парка уйдёт 10-20 лет, любой новый супер танк за это время устареет.
Зачем сейчас вообще нужна модернизация, войны нет, существенно показатели Т-72 она не поднимет, разве что новое СУО даст преимущество, но это модернизация будет актуальна 5 лет, дальше всё равно придётся менять весь парк. Нашему производству модернизация вообще не выгодна, там почти вся стоимость уйдёт на СУО. Если мы не будем делать танки то потеряем производство корпусов, башен, погонов, люди просто уйдут, и где мы будем потом искать специалистов, по всей России? Что-то я сомневаюсь что люди поедут в Нижний Тагил добровольно.
Вопрос возникает: почему СССР мог себе позволить закупать все виды вооружений в больших объёмах, а Россия не может закупить 261 танк, может просто деньги уходят на другое, вот тут опять один купил лондонскую газету, уже вторую. Мы покупаем иностранные клубы, газеты, яхты, землю, дачи, тут наверное не у армии есть более важные приоритеты а вообще у всего руководства страны.

Могла бы, но насколько я понимаю башню не поменяют, речь идёт о минимальной модернизации, почти вся стоимость уйдёт на СУО. Вообще зачем тогда затевали тот-же Бурлак, если это никому не надо? В прошлом году мы хотим всем танкам башни поменять, в этом году хотим почти всё изрезать на металлолом, странные метания какие-то.

Я даже знаю на чем остановят выбор наши военные, 2-х вальная коробка передач, с механическим механизмом поворота, это самый дешёвый вариант.
Хотелось бы конечно, чтобы некогда было сидеть на форуме, но пока имею только 9 рабочих смен из 19 в феврале, март обещают таким-же. По моему нужно бросить модернизации, и начать делать новые изделия, пока есть кому делать.

Это откуда такая информация? Во первых, наверное не двигателя, а двигателей, а во вторых ничего себе повышение - со 180 до 250 л. с. На БТР-70 поставили два ГАЗ-4905 (военный вариант ГАЗ-53), и то в сумме всего 240 получилось, до 250 не дотянули.

Ну, это археолога трясти надо, где он это выискал.

Это у связистов спрашивать надо. Сказать, что Р-145 - модификация БТР-60, это то же самое, что ИМР-2 - модификация Т-72А.

Да чепуха какая-то, может из-за орфаграфических ошибок так постепенно получилось. Например есть же БТР-60ВВС, а получилось БТР-60ББС. Так обычно получается когда текст с помощью не очень хорошего сканера выцыпают.

Вопрос такой, а кто нибудь знает ресурс двигателя В-92С в моточасах, чето нигде инфы найти не могу. Заранее спасибо.

Видимо превзошли MTU MB883

Отредактировано Pinochet (2010-03-11 13:25:41)

А у него сколько?