Танковые директрисы позволяют стрелять на дальностях 1400-2300 метров, но их возможности используются не всегда даже Курсом стрельб.

Рекомендую внимательно отнестись к     ИС-7. Самая эффективная машина своего  времени. ...
Действительно мощнейший танк прорыва. Большая, нетипичная для совецкой школы башня. командир и наводчик по разные стороны от пушки с возможностью дублирования функций. стабилизированная линия прицеливанию. мошнейшая пушка и ДВА заряжающих. обеспечивают скорострельность при раздельном заряжании. только снаряд больше 35 килограмм ! куча пулеметов. в т.ч. КПВТ. Отличное , по тем требованиям защита. Стояла задача сопротивляться страшной немецкой 88 ! Сделали.
Отличная подвижность. уход от В2. установили катерный мотор м 50 (могу уже ошибаться ...), немного недостаточные обороты ( менее 2000) но огромный момент.
В танковом иисполнении индекс Т добавили. ПЛАНЕТАРНАЯ КП с гидравлическим управлением. И МП типа ЗК, обеспечивающий редукцию при повороте. . Совместно с Бауманцами... (знаменитого трансмиссионного отдела не было). Хч , по геометрии напоминает Т VI B , кажется , зачем возврат к большому катку . НО! выяснилось , что динамика движения машин массой более 65 тонн немного другая. Кто ездил на тяжелых машинах - поймет .  Пучковые торсионы ! гидравлические амортизаторы. Машина легко разгонялась до 60 ! км\ч !!
В общем проявился таллант Котина и возможности питерской школы танкостроения. Жаль, что производственных мощностей Ленинграда не хватало.. Нужны были новые заводы...
Поскольку мировозрение тогдашних заказщиков упиралось в наличие большого колличества недорогих средних машин, решили модернизировать ИС-3.. Которая и закончилась на т-10.

Отредактировано caferacer (2013-02-03 00:40:32)
Подпись автора
"На Земле ничего хорошего не делают... "   cowboy bebop (с)

caferacer написал(а):

наверное. собственно отливать такого размера и веса башни могла только Ижора

а почему не пробовали делать сварные башни, ведь корпуса варили?

Касаемо проблемы с улетающими башнями Т-72. В афганистане интенсивно использовались 54 и 62, что мне показалось, там такой напасти не особо наблюдалось. А ведь РПГ были и подрывы на фугасах - тоже.

alexx188 написал(а):

Нормально управляется если гусеницы с резиновыми подушками.

с матрасами ещё лучше) у нас подушки только в конце 90х появились и то наверное по праздникам большим их обувают
Подпись автора
- Дайте мне АК-47, рожок патронов, и мир станет лучше.
- Рожка не хватит.
- Я не говорил, что он станет идеальным.
Но он станет лучше!

В свете наличия отсутствия какой-либо информации, подтверждающей слова Свирина, я  склоняюсь к мысли, что мер по нераспространению пожара на всю укладку на Т-90 не предпринималось. В связи с чем, наш спор по данному вопросу предлагаю завершить.

"Намного круче", вам что, пять лет?  Равные танки плюс-минус.

Это конечно ужасно.  Но ведь танки грязи не боятся?

Интересно а как бы Вы отнеслись к тому, что на каком-нибудь Израильском военном форуме зарегился бы "специалист" и начал там, нет не просто тупо говорить что "Меркава-MK.IV" полное говно, а так тонко, с привлечением "доказательств" и широкого лексикона на это явно/неявно указывать?

Что Вы понимаете под Т-72? Их ведь за период с 1973-го по 2013-й много модификаций было.Что Вы понимаете под Т-64? Ведь Т-64 выпускался с 1963-го и по 1968-й и вполне естественно, что Т-72 или танк "Урал" лучше, чем Т-64. Прогресс на месте даже тогда не стоял.

Воюю тут все с хохлами и доказываю им что Т-72 намного круче чем Т-64 или Т-80.

опять началось...

А всю эту фигню я уже знаю и немало она меня не просветила.