СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Российский истребитель-невидимка ПАК-ФА
У Сухих сопла перемещаются и в горизонтальных направлениях (у Су-30 - строго диагональные перемещения, у Су-35 произвольно по всем направлениям).
Принцип отклонения у Су-30СМ/ Су-35С/ Т-50 одинаков. Только вертикальная плоскость.
Отредактировано konstine (2015-11-03 12:45:19)
Только вертикальная плоскость.
правды ради, есть псевдо отклонение в горизонтали - диагональ, но эту проблему решили по русски хитро) пихло поставили не II др др а под углом, вот и управляемый вектор при горизонтальном манёвре) но, ололы пусть веруют, в то во что веруют 
ещё немного кина где всё видно
Отредактировано злодеище (2015-11-03 12:50:07)
Принцип отклонения у Су-30СМ/ Су-35С/ Т-50 одинаков. Только вертикальная плоскость.
Отредактировано konstine (Сегодня 12:45:19)
Нет. Вертикальная плоскость - это строго вертикальная ось. У Су-30 сопла передвигаются по диагонали, совмешая перемещения и по x и по y осям. Т.е. перемещение по оси 45 градусов, например, не является строго вертикальным.
"Сопло изделия 117С действительно отклоняются только в одной плоскости, только эта плоскость под углом 32 градуса, как и на Су-30МКИ."
Всеракусное сопло – КЛИВТ, значит будет на двигателе второго этапа для ПАК-ФА.
Диагонально перемещаемые сопла создают горизонтальное отклонение тяги, что дает преимущество перед Раптором на низких, околонулевых и отрицательных скоростях. В то же время, даже если не брать в учет диагональное отклонение, сопла Раптора не диференцированны. Т.е. двигаются всегда параллельно друг другу. В то время как сопла Сухих независимы друг от друга.
Отредактировано Bitnik (2015-11-03 13:11:07)
правды ради, есть псевдо отклонение в горизонтали - диагональ, но эту проблему решили по русски хитро) пихло поставили не II др др а под углом, вот и управляемый вектор при горизонтальном манёвре) но, ололы пусть веруют, в то во что веруют
ещё немного кина где всё видноОтредактировано злодеище (Сегодня 12:50:07)
Мы не веруем а знаем про двигатели которые во всю испытываются с всеракурсными соплами которые вертятся как юла на 360 как голова у попугая а ололы пусть веруют то что им показывают щас на некоторых прототипах и есть истинный движок ПАК ФА
И вы на хвостик кили пак фа поглядите на что он заточен, и как он потерял в габаритах, стал не основной частью конструкции а аксесуаром к ней, пологаю конструктора были озобочены делемой а нужны ли кили вобще, ведь движки взяли на себя эту функцию,без килей заметность резко понижается
Отредактировано Путорано (2015-11-04 07:46:09)
совмешая перемещения и по x и по y осям.
в горизонтальной плоскости нет отклонения!
Всеракусное сопло – КЛИВТ, значит будет на двигателе второго этапа для ПАК-ФА.
будет, но когда, думаю никто не знает, над этой проблемой с начала 90х трудятся. даже дело доходило до опытных моторов, но что-то не даёт их пускать в серию
будет, но когда, думаю никто не знает, над этой проблемой с начала 90х трудятся. даже дело доходило до опытных моторов, но что-то не даёт их пускать в серию
Двигатели МиГ-29 ОВТ давно всеракурсные, и Климов передал Сатурну эти технологии. Именно по этому пилотаж МиГ-29 ОВТ и Су-35 не могут повторить другие самолёты.
в горизонтальной плоскости нет отклонения!
будет, но когда, думаю никто не знает, над этой проблемой с начала 90х трудятся. даже дело доходило до опытных моторов, но что-то не даёт их пускать в серию
Стоимость как обычно. Опытные уже налетали много на демонстраторах МиГ-29ОВТ и Су-35(БМ). Мне все же кажется на СУ-35С стоят всеракурсные. Неужели пошли на удешевление при запуске в серию...
Ну как это нет отклонения? Сопла Су-30МКИ перемещаются под углом 32градуса от вертикальной оси. Т.е. диагонально. При перемещении вверх или вниз идет соответствующее перемещение влево и вправо (горизонтальная плоскость). Если бы перемещались строго вертикально, то угол был бы 0 и ничем бы от сопел раптора не отличались.
Двигатели МиГ-29 ОВТ давно всеракурсные,
я и не спорю, но в серии их нет, да и угол мал у них. всего 15 во все стороны
Стоимость как обычно.
возможно к стоимости ещё и ресурс добавляется
Мне все же кажется на СУ-35С стоят всеракурсные.
нет, с пвсевдогоризонтальным отклонением, я же выше писал. диагональ, не помню сколько градусов
Отредактировано злодеище (2015-11-04 15:53:59)
я и не спорю, но в серии их нет, да и угол мал у них. всего 15 во все стороны
возможно к стоимости ещё и ресурс добавляется
нет, с пвсевдогоризонтальным отклонением, я же выше писал. диагональ, не помню сколько градусов
Отредактировано злодеище (Сегодня 15:53:59)
32 сказано же. И никакое не псевдо. Безоружным взглядом видно.
15 во все стороны, но строго верх-низ-право-лево больше. Т.е. диаграмма не ровный круг, а такой цветочек.
И никакое не псевдо.
это вы уж разработчикам рассказывайте.
это вы уж разработчикам рассказывайте.
Ну именно разработчики говорят о 32градусах и глаза мои меня не обманывают 
Вам что доказывать? Что при угле 32градуса от вертикальной оси происходит перемещение объекта и по горизонтали? Так это первый год урока геометрии.
я вам как бы писал не о скольки градусах говорят разрабы, а о псевдогоризонтали. вам про крестьянина, вы про обезьянина
я вам как бы писал не о скольки градусах говорят разрабы, а о псевдогоризонтали. вам про крестьянина, вы про обезьянина
Не ну если вы можете начертить 2D сетку координат и провести там прямую под 32градуса от вертикальной оси без горизонтального смещения, то у вас наверное была какая то специальная школа для специальных детей.
это такой троллинг толстый?
это такой троллинг толстый?
Нет конечно. Вам просто религия непозволяет признать, что неправы и диагональное перемещение означает перемещение как по вертикали, так и по горизонтали. А 32градуса означает диагональное перемещение.
мне религия позволяет всё. а вот вы так и не поняли, что есть вертикал, горизонталь и линия отличная от них - диагональ. за сим завершаю
мне религия позволяет всё. а вот вы так и не поняли, что есть вертикал, горизонталь и линия отличная от них - диагональ. за сим завершаю
Какая разница 5-10-15-32 градуса-это уже отклоняемые, а псевдоракурсные или какие по барабану откланяются они во все стороны- значит ВСЕРАКУРСНЫЕ.
мне религия позволяет всё. а вот вы так и не поняли, что есть вертикал, горизонталь и линия отличная от них - диагональ. за сим завершаю
Ниче не понял 
"Чтобы вода стала горячей, ее нужно нагреть" (с) В. Кличко.
Какая разница 5-10-15-32 градуса-это уже отклоняемые, а псевдоракурсные или какие по барабану откланяются они во все стороны- значит ВСЕРАКУРСНЫЕ.
Те, про которые злодеище пишет, не всеракурсные. Они строго по оси шевелятся. Вот только они и не по вертикали
Вот так вот грубо говоря \ /
Отредактировано tatarin (2015-11-04 20:40:27)
"Сопло изделия 117С действительно отклоняются только в одной плоскости, только эта плоскость под углом 32 градуса, как и на Су-30МКИ."
Всеракусное сопло – КЛИВТ, значит будет на двигателе второго этапа для ПАК-ФА.
Уже прошло почти 15 лет как появился КЛИВТ, а в серии его не видать, зато сатурновское УВТ цветут и пахнут. И тут вдруг на ПАК ФА его поставят... Ага...
Стоимость как обычно. Опытные уже налетали много на демонстраторах МиГ-29ОВТ и Су-35(БМ). Мне все же кажется на СУ-35С стоят всеракурсные. Неужели пошли на удешевление при запуске в серию...
ОВТ КЛИВТ было только на двух машинах: МиГ-29ОВТ и Су-30ЛЛ (Квочура). злодеище выше выкладывал раскадровку фото сопел серийного Су-35С... А Вам все кажется...
32 сказано же. И никакое не псевдо. Безоружным взглядом видно.
15 во все стороны, но строго верх-низ-право-лево больше. Т.е. диаграмма не ровный круг, а такой цветочек.
Забавно, как например левое сопло будет перемещаться на право вверх/налево вниз. Цветочек... 
АЛ-31ФП – поворотное осесимметричное сопло с отклоняемым в вертикальной плоскости вектором тяги в диапазоне углов ±15°, обеспечивающее режим сверхманевренности самолета.
Вот ещё квадратная ракета , макет пологаю, с иных ракурсов, красотуля
Отредактировано Путорано (2015-11-08 23:48:41)
Вот ещё квадратная ракета , макет пологаю, с иных ракурсов, красотуля
Какая-то макетная мастерская, собсно макет на крайнем МАКС-е не смотрел только ленивый.
Какая-то макетная мастерская
Не ломайте чудесный мир розовых фей Путорано, он расстроится. 
Вот ещё квадратная ракета , макет полагаю, с иных ракурсов, красотуля
Вы правильно полагаете, это макеты выполненные мастерской modellmix для МАКС-2015, заказ КТРВ.
P.S. на флудеров не обращайте внимание.
Отредактировано иван и. (2015-11-10 23:26:54)
"Первый полет российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) с двигателем второго этапа состоится в 2018 году. Об этом ТАСС сообщил заместитель генерального конструктора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Виктор Белоусов. Ранее ожидалось, что ПАК ФА с двигателем второго этапа (так называемым «изделием 30») совершит первый полет в 2017-м.
«В этом году будет готов один образец двигателя-демонстратора второго этапа», — пояснил представитель корпорации. Агентство сообщает о том, что в 2015-м планировалось изготовить два таких демонстратора. В 2012 году дату начала испытаний двигателя назначали на 2014-й."
http://lenta.ru/news/2015/11/24/second/
Что-то не выходит с новым двигателем...
Не очень понятно, какой вообще смысл сегодня (конец 2015) заявлять о переносе первого полета с 2017 на 2018.
А так есть сделанный в СССР двигатель 5-ого поколения - АЛ-41Ф (изделие 20 для МиГ-1.44) с изменяемой степенью двухконтурности и очень интересными ТТХ. Есть апгрейд старого АЛ-31Ф с технологиями АЛ-41Ф – т.н. изделие 117 (АЛ-41Ф1) и 117С (АЛ-41Ф1С). Отсюда вопрос – что же такое дикое пытаются сделать в двигателе 2-ого этапа (изделие 30) и насколько сильно АЛ-41Ф не подходил по размерам для ПАК ФА?
У кого-нибудь есть точные сравнительные размеры АЛ-41Ф и АЛ-41Ф1/АЛ-31Ф?
А так есть сделанный в СССР двигатель 5-ого поколения - АЛ-41Ф
нет его
нет его
Ну и почему же его "нет"?
Ну и почему же его "нет"?
То что было, до готового двигателя как до луны... с критически малым ресурсом. Это скорее демонстраторы. В полтора раза больше изд.117.
Отредактировано konstine (2015-11-26 07:14:08)
Ну и почему же его "нет"?
потому что, то что хотели в союзе и то что делают сейчас, это разные моторы от слова совсем. самолёт-то не смогли залабать бо союз распался, а мотор-то уж конечно смогли, раз плюнуть.
и скрины с видео
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Российский истребитель-невидимка ПАК-ФА
|
|
