СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты пятого поколения-2
Новые проблемы для F-35B.
У самолетов переданных Корпусу Морпехов появились трещины в процессе летных испытаний и вертикальных посадок на палубу.
На данном этапе планировалось принять F-35B на службу во второй половине 2015, но теперь этот срок может отложиться как минимум на год из-за новых проблем.
Версия F-35B является самой дорогой в разработке и концентрирует большую часть выявленных проблем в ходе разработки и испытаний. Если программу F-35 решат урезать, то начнут именно с F-35B.
26 марта. F-35B в пикировании сбрасывает КАБ GBU-12 с лазерным наведением.
Ранее уже публиковал похожее фото, но там был F-35C и бомба из семейства JDAM - GBU-31.
Власти США оставили в силе запрет на полеты истребителей F-35
ВАШИНГТОН, 12 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Дмитрий Злодорев/. Власти США оставили в силе запрет на полеты истребителей F-35 . Об этом в пятницу заявил представитель авиационного командования в структуре ВМС США вице-адмирал Дэвид Данэуэй.
Вооруженные силы США приостановили полеты истребителей-бомбардировщиков F-35
"На данный момент у нас нет достоверной информации для того, чтобы разрешить полеты F-35B и F-35C", - заявил он. По его словам, пока не удалось выявить причину проблем, обнаруженных ранее в двигателе этих самолетов.
Изначально предполагалось, что международный дебют F-35 состоится в Великобритании, где с 11 по 13 июля запланирован Королевский международный воздушный парад (Royal International Air Tattoo) в Фейрфорде, а 19-20 июля - авиашоу в Фарнборо. Однако это невозможно без снятия действующего запрета на полеты. Как сообщил Данэуэй, новая информация по данному поводу появится не позднее 16 июля.
Почему были приостановлены полеты F-35
На прошлой неделе вооруженные силы США временно прекратили полеты истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35. Согласно письменному заявлению пресс-секретаря Пентагона Джона Кирби, решению предшествовали "первоначальные выводы" о причинах возгорания двигателя готовившегося к взлету F-35 на базе ВВС Эглин в штате Флорида 23 июня. Ранее на нынешней неделе Кирби заявил, что США по данному поводу не будут "принимать спешное решение". По его словам, для военного ведомства США "безопасность является главным приоритетом".
Истребители F-35: девять стран и $396 млрд
F-35 - это многоцелевая боевая машина, спроектированная с использованием технологии "стелс" и способная нести ядерные боеголовки. Вместе с США в проекте ее создания принимают участие еще восемь стран: Австралия, Великобритания, Дания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия и Турция. Как ранее объявляло американское военное ведомство, эксплуатация F-35 начнется в вооруженных силах США в декабре 2015 года. Как пояснял Пентагон, в декабре 2015 года применение F-35 планируется начать в Корпусе морской пехоты США. Затем, в декабре 2016 года, этот самолет поступит на вооружение ВВС, а в феврале 2019 - ВМС.
В общей сложности военное ведомство США намерено приобрести 2443 самолета F-35 у корпорации-производителя Lokheed Martin. Производство этих машин, как ожидается, будет идти до конца 2030-х годов. Согласно прогнозам Минобороны США, на реализацию программы строительства F-35 уйдет $396 млрд.
http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1312906
12 июля 2014 года Технический исследовательский и проектный институт (Technical Research & Development Institute -TRDI) министерства обороны Японии распространил первые официальные фотографии первого опытного образца японского демонстратора перспективного истребителя пятого поколения ATD-X (Advanced Technology Demonstrator – X). Самолет, разработанный при головной роли TRDI и корпорации Mitsubishi Heavy Industries, был построен и выкачен на предприятии последней в Тобисима (префектура Аити). Cнимки выкатки датированы 8 мая 2014 года. Начало летных испытаний первого образца (японский военный номер 51-0001) предварительно намечено на конец 2014 года.
ATD-X, разработанный в рамках программы, первоначально именовавшейся ShinShin и начатой в 1990-е годы, призван стать "концептуальной моделью перспективного истребителя" пятого поколения и "летающим стендом" для отработки технологий истребителя будущего. В зависимости от результатов его испытаний, а также финансовых и политических условий, в дальнейшем военным и политическим руководством Японии около 2018 года должно быть принято решение о возможности разработки на базе ATD-X полноценного национального истребителя пятого поколения под условным обозначением F-3. Однако поступление такового на вооружение возможно не ранее 2027 года.
Построенный ATD-X является относительно небольшим самолетом с нормальным взлетным весом оценочно 13 тонн, общей длиной более 14 м и размахом крыла около 9 м. Силовая установка состоит из двух специально разработанных для него корпорацией IHI двигателей XF5-1 максимальной тягой оценочно по 5000 кг и оснащенных управлением вектора тяги.
http://bmpd.livejournal.com/919386.html
о, японский ф-18 явили наконец-то. интересно до ума доведут его всё же
Отредактировано злодеище (2014-07-15 06:32:36)
Это скорее японский F-36
А вот по F-35- сегодня полеты разрешили снова. И сюда надо запостить- а то живо беспокоится общественность ходом программы..
Это скорее японский F-36
неа, это мериканины продали старые технологии по планеру японцам, ф-16 не проканал, зато сей планер им в акурат подошёл. видать своими силами не осилили всё же. форму только модную придали слегка, ну и схуднул не мало. хотели-то средний по категории
5 сентября.
F-35B с/н BF-02 подходит к танкеру KC-135 для дозаправки. Под крылом 2 AIM-9X и 4 КАБ с лазерным наведением GBU-12, под фюзеляжем - пушечный контейнер.
Видок у последнего позитивный.
и зачем ему спрашивается подвес обнуляющий вся стелсовость?
и зачем ему спрашивается подвес обнуляющий вся стелсовость?
Ну, во-первых он штурмовик, для непосредственной поддержки войск. Во-вторых, задачи бывают разные...
Отредактировано konstine (2014-09-11 08:50:41)
Ну, во-первых он штурмовик, для непосредственной поддержки войск.
на мой взляд тут коса нашла на камень. для таких целей уж лучше лёгкий штурмовик своять, причём на разработку расходы будут минимальны, да и есть они. а такой банковский сейф для непосредственной поддержки войск пользовать чистой воды недалёкость
Во-вторых, задачи бывают разные...
не отрецаю, но тут есть но) это похоже на забивание гвоздей микроскопом
не отрецаю, но тут есть но) это похоже на забивание гвоздей микроскопом
Поддерживаю. Ухайдокать столько бабок чтобы на выходе получить F-16.
Походу без инженеров с автоваза не обошлось. 
Походу без инженеров с автоваза не обошлось.
въахах)
на мой взляд тут коса нашла на камень. для таких целей уж лучше лёгкий штурмовик своять, причём на разработку расходы будут минимальны, да и есть они. а такой банковский сейф для непосредственной поддержки войск пользовать чистой воды недалёкость
Тут уже нужно вспомнить высказывания инженера LM, вкратце: "он получился таким благодаря Биллу". В те времена МО хотело разрабатывать узкоспециализированные машины, но тут кто то Биллу подсказал об JAST>JSF... 
По поводу расходов, если у них на создание единой ударной машины ушло/уйдет под 400 лярдов, страшно представить во сколько бы им обошлось создание узкоспец. машин... 
не отрецаю, но тут есть но) это похоже на забивание гвоздей микроскопом
тем не менее, получается что в перспективе это будет единый штурмовик в ВВС, ВМС, КМП... хорошо это или плохо, покажет время...
страшно представить во сколько бы им обошлось создание узкоспец. машин..
как думаете. много ушло на создание хока?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Hawk
тоже самое на современной уровне сомневаюсь. что сильно дорого выйдет. или на базе того же бородавочника
получается что в перспективе это будет единый штурмовик в ВВС, ВМС, КМП
та пущай. забавно будет, когда возникнет необходимость уничтожения пво, а они их все во фронтовых боях положили
Поддерживаю. Ухайдокать столько бабок чтобы на выходе получить F-16.
Походу без инженеров с автоваза не обошлось.
Инженеры с автоваза еще и для ПАК ФА пилоны разработали 
та пущай. забавно будет, когда возникнет необходимость уничтожения пво, а они их все во фронтовых боях положили
А откуда такая уверенность что в роли штурмовика у F-35 будут большие потери ?
Отредактировано benzobak (2014-09-11 18:41:19)
А откуда такая уверенность что в роли штурмовика у F-35 будут большие потери ?
пускай потери будут минимальны, одновременно как можно пользовать самолёт и там и там? не хватит хрустальных туфелек на всё. и в догонку, при атаке пво или стратегических обьектов много ли стреляет всего стреляет по ла? а при атаке на поле боя?
Отредактировано злодеище (2014-09-11 19:28:21)
пускай потери будут минимальны, одновременно как можно пользовать самолёт и там и там? не хватит хрустальных туфелек на всё. и в догонку, при атаке пво или стратегических обьектов много ли стреляет всего стреляет по ла? а при атаке на поле боя?
Ну так сначала давят ПВО, а потом летают над полем боя на высотах недосягаемых для огня МЗА/ПЗРК. Для первого случая нужна малозаметная конфигурация, ну а потом, когда малозаметность уже не так важна, прикрутят пилоны. Нормальное решение, на ПАК ФА поступили также.
Отредактировано benzobak (2014-09-11 21:30:14)
и зачем ему спрашивается подвес обнуляющий вся стелсовость?
Если действуем против папуасов без радаров, то почему бы не подвесить?
как думаете. много ушло на создание хока?
тоже самое на современной уровне сомневаюсь. что сильно дорого выйдет. или на базе того же бородавочника
А причем здесь Хок?, он же британец. Вы плохо американцев знаете... они все любят очень дорогое при сомнительной эффективности. Пока только они додумались построить самолет за 2 млрд./шт. (В-2)
Если действуем против папуасов без радаров, то почему бы не подвесить?
против папуасов можно и старый "добрый" Ф-16 использовать, нет?
и зачем ему спрашивается подвес обнуляющий вся стелсовость?
Для тех же целей что и у ПАК ФА, конструкторы которого также предусмотрели возможность внешней подвески.
Ну так сначала давят ПВО, а потом летают над полем боя на высотах недосягаемых для огня МЗА/ПЗРК.
ага, всё пво сразу выбили. чес слово, что за наивняк. или нынче только с папуасами воюют?
Если действуем против папуасов без радаров, то почему бы не подвесить?
ф-16 не сгодится? или тандерболт?
А причем здесь Хок?, он же британец.
при том что не дорого и быстро.
они все любят очень дорогое при сомнительной эффективности.
с таким аргументом трудно спорить...
Для тех же целей что и у ПАК ФА, конструкторы которого также предусмотрели возможность внешней подвески.
а то что концепции разные как бы ничего?
ф-16 не сгодится? или тандерболт?
Против папуасов и туканчика хватит.
ф-16 не сгодится? или тандерболт?
Так и F-35 подойдёт 
а то что концепции разные как бы ничего?
Применения КАБ ? С чего им быть разными ?
Так и F-35 подойдёт
Применения КАБ ? С чего им быть разными ?
Если денег дофига, то, как бы подойдет
А вообще, согласен с комрадами, которые говорят, что пепелац есть микроскоп. Для прорыва ПВО необходима малозаметность. Для завоевания превосходства в воздухе тоже нужна. Так Раптор есть. А этот утюг получаетсмя многочисленный, вроде как универсальный, но тягать и кидать КАБ по впопуасам, ИМХО, дороговато. В воздушном бою он не айс, в вариатне с внешней подвеской - аналог 4, 4+ за большие деньги.
Так и F-35 подойдёт
гвозди забивать и микроскопом тоже можно
С чего им быть разными ?
с того. если не знаете так и напишите. строили, строили невидимку потратили ахулиард енег и бац, повешали наружные асп
Отредактировано злодеище (2014-09-12 13:19:32)
ага, всё пво сразу выбили. чес слово, что за наивняк. или нынче только с папуасами воюют?
Пока вооруженные силы противника не доведут до состояния папуасов с ПЗРК и калашами, летать с пилонами они вряд ли будут.
Против папуасов и туканчика хватит.
Ну пока у них еще А-10, AV-8 на вооружении, и "Ганшипы" тоже есть. Хотя, к своих "туканчикам" ВС США тоже давно присматриваются (AT-6 II, AT-802, Аrchangel ВРА) для любителей "Хоков" пилят "Scorpion", так что есть из чего выбрать.
А вообще, согласен с комрадами, которые говорят, что пепелац есть микроскоп.
Так любой современный дорогостоящий истребитель в роли гонятеля папуасов есть микроскоп. Даже статейка была об этом, написанная по результатам воздушной операции НАТО в Ливии. Сейчас этим вопросом активно занимаются, но никто не будет лишать дорогие истребители такой возможности, потому как случаи всякие бывают.
В воздушном бою он не айс
Результаты реальных воздушных боев покажут кто айс, а кто нет.
Так любой современный дорогостоящий истребитель в роли гонятеля папуасов есть микроскоп. Даже статейка была об этом, написанная по результатам воздушной операции НАТО в Ливии. Сейчас этим вопросом активно занимаются, но никто не будет лишать дорогие истребители такой возможности, потому как случаи всякие бывают.
Так микроскоп микроскопу рознь Ф-16, Ф-18 или даже Страйк Игл - это один микроскоп, типа школьный, а Ф-35 - это уже как бы лазерный, с соответствующей стоимостью.
Результаты реальных воздушных боев покажут кто айс, а кто нет.
Результаты боев - это конечно хорошо, но в современных условиях они не всегда отражают сильные или слабые стороны самолета.
Так микроскоп микроскопу рознь Ф-16, Ф-18 или даже Страйк Игл - это один микроскоп, типа школьный, а Ф-35 - это уже как бы лазерный, с соответствующей стоимостью.
Просто американцы считают что одновременно выгоднее содержать один лазерный микроскоп для всех задач, вместо нескольких школьных. Что у них из этого получиться - посмотрим.
Результаты боев - это конечно хорошо, но в современных условиях они не всегда отражают сильные или слабые стороны самолета.
Не всегда, но, зачастую все же лучше чем простое сравнение таблично-мурзилочных характеристик.
Отредактировано benzobak (2014-09-12 16:35:32)
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты пятого поколения-2
|
|
