СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты пятого поколения-2
извиняюсь за назойливость, а есть картинка, чертеж этого радар-блокера как устроен?(не могу найти)
http://www.flickr.com/photos/nitch217/3944451301/
на Т50-1 по ходу нету
В том-то и дело, что нет. Так что, либо поставят, либо его назвали стелсом из-за того, что отдаленно напоминает Раптор.
Вы господа расслабьтесь, на тех опытных машинах Т-50 что сейчас летают, никаких мер по снижению заметности нет. Комплекс мер появится начиная с 057 машины.
LEONAR написал(а):
конкретней
Как на Супер Хорнете.
Я не настаиваю, могут и без блокера оставить, просто установка блокера кажется вполне логичной.
--предполагается так....
По названию уже ясно, что очередной пропагандонский высер.
---американские пропагандоны сами себя обсерають..... 
американские
Значит просто высер. 
Вот и разница между хотелками и реальностью (а ведь еще недавно обещали 2600 км/ч).
с Паралая
"...Так на испытаниях этой весной (2013 год) при полной загрузке топливом и массогабаритными макетами вооружений 4-й борт (054) взлетел с 310 метров, достиг крейсерской скорости 2135 км/ч и максимальной - 2610 км/ч, при этом был еще потенциал по разгону, а так же забрался на 24 300 метров - дальше не пустили"
Так на испытаниях этой весной (2013 год) при полной загрузке топливом и массогабаритными макетами вооружений 4-й борт (054) взлетел с 310 метров, достиг крейсерской скорости 2135 км/ч и максимальной - 2610 км/ч, при этом был еще потенциал по разгону, а так же забрался на 24 300 метров - дальше не пустили
Значит, статья на militaryparitet - фуфло, и ПАК ФА таки не стелс (зато скоростной).
Отредактировано Trebuchet (2013-08-29 15:47:17)
Значит, статья на militaryparitet - фуфло, и ПАК ФА таки не стелс (зато скоростной).
Почиму?
Trebuchet написал(а):
Значит, статья на militaryparitet - фуфло, и ПАК ФА таки не стелс (зато скоростной).
Почиму?
Подпись автора
"Скоро всей вашей Америке кирдык... Мы вам всем козью рожу устроим" (с)
«У любой ошибки есть фамилия, имя и отчество» (с) И.В. Сталин
--Блокеры еще не установлены.А вот тогда......
гело написал(а):
Что за ужас? 
Очень похоже на фотошоп.
Отредактировано Иван В. (2013-08-30 16:47:04)
Фоточки нашего красавца 5го поколения вблизи http://prikaz4ikov.livejournal.com/176569.html (прошу прощения просто не вставляются фотки)
Свернутый текст
гело написал(а):
Что за ужас? Очень похоже на фотошоп.
Отредактировано Иван В. (Вчера 16:47:04)
--Если бы они представили чтото вот в таком ключе то насмешек было бы меньше....Вообще это фотошоп.
тем временем Японцы не дремлють.Вроде как испытания пятого колена на прочность планера.
не грузит попозже вставлю.
Мечтательные индийцы...
Индия улучшит российский истребитель Т-50
03.09.2013, 14:11 0 80Фотография: © Росинформбюро / Анатолий Соколов
Индийская версия истребителя пятого поколения по ряду параметров будет превосходить российский истребитель Т-50.Индийский вариант FGFA российского истребителя 5 поколения Т-50 создается в рамках совместного проекта с Россией с учетом индийских требований. Крыло и хвостовое оперение (кили и горизонтальные стабилизаторы) FGFA, в отличие от своего российского цельнометаллического аналога, будут выполнены из композиционных материалов. Об этом заявил С. Субраманьян (S. Subrahmanyan) старший руководитель индийской компании Hindustan Aeronautics Limited, сообщает «Военный паритет» со ссылкой на The Hindu Times от 30 августа.
«Использование композитов позволит снизить вес самолета и уменьшить радиолокационную заметность. Наша версия также будет иметь более продвинутую индийскую авионику. Благодаря этим улучшениям мы получим лучшую и более мощную платформу», заявил Субраманьян, глава индийской делегации на авиасалоне МАКС-2013.
Проект FGFA является самым большим и амбициозным индийским оборонным проектом, а также крупнейшей совместной с Россией программой в области военно-технического сотрудничества. В 2013 г. завершилось предварительное проектирование перспективного самолета. Договор о разработке детального проекта может быть подписан до конца этого года.
Четыре российских прототипа Т-50 (ПАК ФА) с января 2010 г. выполнили более 200 испытательных полетов. Первые машины на вооружение ВВС России могут поступить в 2015 г. Субраманьян заявил, что три переработанных прототипа Т-50 корпорация HAL намерена получить в 2015, 2016 и 2017 гг., а на вооружение ВВС Индии новый самолет может поступить в 2019 г.
По его словам, Индия поставляет авионику для самолетов Су-30, которых Россия создает для Малайзии и Индонезии. В настоящее время ведется детальное проектирование и по созданию многоцелевого транспортного самолета. С Западом Индия разрабатывает только один совместный проект – легкий вертолет Dhruv при содействии немецкой компании МВВ.
Крыло и хвостовое оперение (кили и горизонтальные стабилизаторы) FGFA, в отличие от своего российского цельнометаллического аналога, будут выполнены из композиционных материалов.
Мне интересно как они проблемы с пластичностью этих элементов решат? Никто температурные режимы не отменял, а на сколько мне известно у угле-пластика с повышением температуры резко повышается хрупкость. Отвалятся нафиг кили при резком маневрировании. Или они срочно изобрели новые композиты? Пускай лучше свой аржун доделают, авиаконструкторы доморощеные.
красавец
"Обнаруженные недостатки могут негативно сказаться на летных качествах этой боевой машины и ее надежности, а также привести к существенному удорожанию самой программы"
По стоимости уже почти догнал F-22, а вот по летным характеристикам как до Пекина раком, стоило огород городить? С другой стороны имея столько проблем на борту его все-таки тянут, прям чемодан без ручки какой-то.
По стоимости уже почти догнал F-22, а вот по летным характеристикам как до Пекина раком, стоило огород городить? С другой стороны имея столько проблем на борту его все-таки тянут, прям чемодан без ручки какой-то.
Да вроде как наоборот - от партии к партии цена падает. Сейчас вроде достигнуто уже 104млн. За шт, в следующей партии обещают меньше 100. А серийное производство еще только начинается.
Так что как то наоборот получается.
А серийное производство еще только начинается.
На создание F-35 министерство обороны США с 2001 года уже потратило 395 миллиардов 700 миллионов долларов
Почти 400 миллиардов!!!!!!! У меня в голове такая цифра не умещается!!!!
Уже в два раза больше нашли:
http://www.defenseone.com/management/20 … f=d-skyboxДокумент сам вот тут:
http://www.dodig.mil/pubs/documents/DODIG-2013-140.pdfНазвание говорящее - додик.
Из беглого просмотра содержания - контроля за качеством у всех трех подрядчиков (LM, Northrop и BAE) попросту не существует. Сторонних аудиторов нет.
В конце видно, что менеджеры начали было отмазываться - но с инспекторами не прокатило. Ain't good enough.
что то имхо там напутали с "уже потратили", а так чего хотите, новый боевой комплекс, а американцы подсчитывют и подсчитывают, аж стоимость единицы в течение 50 летнего боевого цикла... во как.
Да и штук 70 их уже сделали.
Почти 400 миллиардов!!!!!!! У меня в голове такая цифра не умещается!!!!
Это стоимость всей программы вместе с закупом МО около 2000 машин.
Инспекторы Пентагона нашли 363 дефекта в проекте истребителя F-35
Инспекторы при проверке программы создания американского ударного истребителя 5-го поколения F-35 (Joint Strike Fighter) выявили 363 дефекта в реализации этого масштабного проекта министерства обороны США.
Как указывается в обнародованном в понедельник докладе генерального инспектора Пентагона, «обнаруженные недостатки могут негативно сказаться на летных качествах этой боевой машины и ее надежности, а также привести к существенному удорожанию самой программы», передает ИТАР-ТАСС.
В инспекционном отчете отмечается, что создатели нового истребителя - компания Lockheed Martin пять ее подрядчиков - не уделяли «должного внимания контролю за качеством работ», что способствовало росту затрат и появлению недочетов, ставящих под сомнение выполнение всех требований безопасности, заявленных в эксплуатационной разработке этого многофункционального истребителя.
Сверхзвуковому F-35 (Lightning II), созданному с использованием технологии «стелс», надлежит заменить устаревающие самолеты AV-8B Harrier, A-10, F-16, F/A-18 Hornet и британские GR.7 Harrier и Sea Harrier.
В перспективе некоторые модификации F-35 смогут нести ядерное оружие. Пентагон рассчитывает произвести свыше 3 тыс. таких истребителей, в том числе и для иностранных партнеров, участвующих в реализации этого проекта, ставшего одним из самых дорогостоящих военных программ Пентагона.
Согласно последним данным министерства обороны США, на эту программу, осуществляемую с 2001 года, уже затрачено 395,7 млрд долларов, а постановка F-35 на вооружение отложена из-за многочисленных задержек и проблем на 2016 год.
Инспекторы Пентагона нашли 363 дефекта в проекте истребителя F-35
как бы не год назад они их нашли
Какое открытие! Пиз..т и в "цивилизованных странах" тоже!!! 
Отредактировано Fritz (2013-10-03 18:34:06)
Да вроде как наоборот - от партии к партии цена падает. Сейчас вроде достигнуто уже 104млн. За шт, в следующей партии обещают меньше 100. А серийное производство еще только начинается.
Так что как то наоборот получается.
Тут вопрос в другом, он должен заменить к примеру F-18, но последний очень маневренная и в целом удачная машина. Сам по себе F-18 а маневренном бою уделает 35го. А в условиях сильного противодествия противника, наличие средств РЭБ сводят на нет всю навороченую электронику 35го. Никогда универсальность не будет лучше специализации. По этому чемодан без ручки. Тянут потому что отказаться при таких затратах уже не могут. Проблема в том что на самолет льют помои не только иностранные сми, но и сами США не в восторге от такого самолета, его возможностей и стоимости.
Отредактировано Иван В. (2013-10-04 13:57:55)
может у Ф-35 способности так сказать победить в РЭБ должны быть многократно выше чем у Ф-18 и вероятных противников?
может у Ф-35 способности так сказать победить в РЭБ должны быть многократно выше чем у Ф-18 и вероятных противников?
Тема сильно закрытая.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Авиация » Самолеты пятого поколения-2
|
|