..."правоту" чего,  соответствия компоновочного решения непременно  вашим желаниям/фантазиям? На основе невнятной картинки моделек...
Лучше воздержаться пока от "постановки диагноза по телефону", появления натурных экземпляров ожидать  думаю, придется недолго и... у вас будет шанс покритиковать "нерациональное расположение" МТУ, или порадоваться за ее удачное размещение "по образу" ...

Отредактировано Edu (2012-08-27 12:45:30)

.

Отредактировано Smell_U_Later (2014-01-17 22:39:06)

Надеюсь эта картинка послужит достаточным доказательством ошибочности вашего мнения. А с учетом того, что на "обычном" "Бумеранге" МТО скорее всего будет меньшего размера, разместить командира за механиком-водителем не составит большой проблемы. И вообще давайте подождем появления прототипов в металле.

Вполне возможно.  Склонен считать, что Вы правы в данном вопросе: скорее всего дейстительно похоже на 2А80-1.  Верю в то, что импульс орудия слишком велик, а линия огня высока. Как я и писал: "какова будет модель (если будет), и какова будет реальная машина (если будет)" мы пока не знаем.

Простите, но, эта картинка, как раз и есть одним из доказательств того, что размещение нерационально.  К сожалению, мы видим размещение водителя впереди основной части МТО.  И это размещение стандартно для всех машин семейства "Бумеранг", модели которых мы видели (см. фото выше).  Слева от МТО находится проход/лаз.  В то время, как на "Курганце" именно слева от МТО находится место для двух членов экипажа.  Вот в этом и есть моя критика "Бумеранга".

Да, надколесные дуги усложняют размещение МТО и экипажа рационально, но эту проблему необходим решать.  А не отмахиватся от этого. Я и предлагаю перекомпоновать машину либо по типу БТР-4/VAB, либо по типу Страйкера/Патрии.  Гибрид обеих считаю нерациональным.  Об этом писал выше: происходит потеря свободного места.

Основная, не основная-какая разница?Может там стоит топливный бак или что-то иное? Машина, если судить по тому что имеем имеет переднее расположение МТО и ПМСМ Боксер и Патриа имеют подобные, не маленькие МТО, БТР-4 тоже. Не говоря о том что в Бумеранг 11 человек екипажа и десанта влезает. Нормальная компоновка, посмотрим что выйдет в железе, как порой бывает многое изменится еще может на етом етапе.

Отредактировано Blitz. (2012-08-27 14:51:12)

Вы начисто сьели мой моск... Расположение МТО на "Бумеранге" идентично "Курганцу". У последнего оно только чуть выдвинуто вперед из-за плоского "носа". Мехвод сидит и там и там слева(по курсу машины) от движка.

Мне кажется что тут и обсуждать то нечего))) Даже не очень проницательному человеку достаточо взглянуть на размеры двигателя,прибавить примерно такие же габариты на трансмиссию(сцепление,КП+ РК) соизмерить место по првому борту совсем не маленького "Бумеранга" и  понять что все ето легко разместится. На рисунке у VaanDarD
слишком много место выделено красным для МТО. Тем более что это спецмашина на базе "Бумеранга". Понятно же что там размещены,дополнительное электро и электроное оборудование,шкафы стоики со спецоборудованием. Думаю наличие такого длинного лаза для машиы непосредственно не участвующей в огневых контактах не критично. А для БТР"Бумеранг" все мто будет значительно компактнее. Рисунок Хорта очень наглядно это показывает. Все обсуждеие напоминает ковыряние пальцем в небе, AlexT и просто Алекс-уймитесь)))

Нет не в массштабе. Вот нормальные пропорции:

Не так-уж он и длиннее Курганца, разве-что из-за компактности привода только на передние 2 колеса в отличие от...

Вы меня пугаете.
Модератор, извините за флуд, больно уж фраза сильная.

Прощаю конечно... И спасибо за лестную оценку,рад что привнёс немного бодрости...

Отредактировано Антипов (2012-08-27 15:37:36)

В отличии от "Бумеранга" у которого привод на все колеса. Эт же очевидо)))) Правда пока еще е ясно будет ли он потоковым(Кентавр,Фреччия) или по типу БТР-80-90

на 90-м аналогично западным - двухпоточный ГОП.

Я правильно понял? Два гидромотора, по одному на четыре колеса одного борта?