Ответ должен быть грандиозным по объему. Искусство интервью состоит в том, что спрашивающий должен знать вероятные ответы Промышленность РФ действительно не была готова к СЕРИЙНОМУ производству об.195, равно как и армия не была готова к поступлению его в войска. На тот момент мы в силу разных причин утратили возможность "довести" до получения литеры "О" объект 195: технологических, экономических, организационных, кадровых... Например, еще при советской власти было принято стратегически неверное решение развивать следующие поколения ЭОП в ущерб тепловизорам. В минус сыграло, что многие работы по ТПВ велись за пределами РФ: в Киеве, Минске, Львове... В минус сыграл распад "косынки кооперации". Владимир Иванович Поткин в компании с Маевым и Росселем были крутыми мужиками, но своей волей они не могли побороть объективные обстоятельства. Настоящее чудо состоит в том, что денег не было, а дело двигалось, ибо тогда оставались люди, готовые сражаться за свои позиции. Уверяю, что сейчас все работы по "Армате" есть продолжение идей, заложенных коллективом Поткина в объект 195. Как выразился по этому поводу в прошлом году один известный в области БТТ человек в беседе с руководством Минпромторга и ВПК: "Один хрен вы к нему вернетесь. Жизнь заставит".

Во второй половине 1980-х

Но ведь чем-то же руководствовались принимавшее это решение. Какие аргументы были против тепловизора?

Материально-техническое обеспечение.

Спасибо.

.

Отредактировано Ghostrider (2013-07-27 18:24:27)

Вильховченко

http://spb-tombs-walkeru.narod.ru/ksl/v … nko_nn.htm

Отредактировано botja (2012-09-19 12:05:03)

А так красивше. И свободного времени у солдатиков было видать вдоволь, вот командиры и решили - пусть лучше так развлекаются, чем водку бухать будут.
Вторая версия: кто-то когда-то служил на Т-80У и в такой способ выразил свою ностальжи.

Интересно, а как свое "ностальжи" выражают на Т-80, те кто на Т-72 служил до того 

ИМХО, зря ГТД зарезали, при должнлм финансировании и со временем стал бы отличным танковым двигателем без нынешних недостатков, компактным и неприхотливым

))) всем нравится, получается, но реалии таковы
Кто бы сомневался... Одиночный танк, мехвод с завода, греческие дороги...
Даю поправку на реальности танковых войск: марш в колонне, вне дорог общего пользования, местность лесисто-болотистая, осадки, мехводы-срочники. Ежели в этих, вполне типичных условиях, полк на Т-80 пройдет более 200 км на одной заправке, это будет чудо, достойное книги рекордов Гиннеса. (с)
Но как писал caferacer, да и вообще судя по обрывкам информации ГТД дела прогресс в плане экономичности

Я "съем свою треуголку"(с), если Вы сейчас прочитаете что нибудь новое в ответ на Ваш вопрос)))))))

Не нахожу.))))) А вы находите? Странно....

А зачем? Они правда стремятся заменить свои В-84 и В-92С2 именно на 6ТД и 6ТД2? Не знал,может они просто стремятся заменить двигатели,но не именно на те двигатели которые Вы указали? Про эфиопов совсем другая песня,не связанная с двигателями...
А за критику той статьи,которая Вам уже почти год покоя не дает спасибо. Хотя еще ни кто не уличил меня не во лжи,ни опроверг то что там написано.... Так... Всхлипы и "праведный" ни чем не обоснованный гнев.....)))

О как! Nick рыдайте,всхлипывайте,гневитесь дальше))) У Вас это забавно получается)))) И скромнее надо быть,профессионал Вы наш... Вы у нас один такой прфессиональный на форуме, берегите себя!