Спс.
Бронетехника из Харькова-7
Сообщений 421 страница 450 из 829
Поделиться4212013-01-18 01:36:25
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 04:58:51
Поделиться4222013-01-19 14:16:18
Хотел бы узнать у знающих людей следующее. Во время срочной службы в СА 85-87 г. (Десна, в/ч 55372, инструктор по вождению) видел траки с РМШ - скажем так, основание (сам трак) 72-ный, а гребень 64-ный. Это был какой-то резервный (мобилизационный) вариант гусениц для Т-64?
Поделиться4232013-01-19 14:56:06
Понял. Спасибо.
Поделиться4242013-01-19 15:31:31
- свой человек
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2011-04-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2271
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 52 [1971-08-16]
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
2018-01-18 12:07:35
БТР-4МВ http://www.army-guide.com/rus/product49 … c.facebook
Бронетранспортер БТР-4МВ — представитель семейства машин БТР-4. Основным отличием от предыдущих моделей является наличие в базовом исполнении третьего уровня баллистической защиты.
В БТР-4МВ изменена конфигурация корпуса в носовой части, теперь она полностью закрыта броневой сталью, без бронестекол и дверей. Имеется возможность устанавливать дополнительные виды защиты (в том числе керамической и динамической) с обеспечением четвертого и пятого уровней защиты в соответствии со стандартами НАТО.
В связи с изменением конструкции носовой части машины, посадка водителя осуществляется через люк, посадка командира - через его люк, справа от люка водителя.
Кроме того, в кормовой части бронетранспортера установлена аппарель, которая позволяет не только увеличить скорость посадки и высадки десанта, но и позволяет использовать бронетранспортер в качестве перевозчика крупногабаритных грузов, таких как дополнительные боекомплекты, запчасти и т.д. В аппарели имеется дополнительная дверь, так что десант может выбрать способ посадки-высадки.
Поделиться4252013-01-19 15:38:58
- втянувшийся
- Откуда: недалеко от Москвы
- Зарегистрирован: 2012-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 190
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-04-29]
- Провел на форуме:
25 дней 13 часов - Последний визит:
2015-03-03 23:13:50
Алекс написал(а):
БТР-4МВ
Интересно, а проход для командира и МВ в десантное отделение сохранился?
Поделиться4262013-01-19 15:43:36
- свой человек
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2011-04-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2271
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 52 [1971-08-16]
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
2018-01-18 12:07:35
Федорович написал(а):
Интересно, а проход для командира и МВ в десантное отделение сохранился?
Думаю компановка не изменилась. Все так же как и на БТР-4 в варианте с Дойцем.
Вообще видимые отличия на первый взгляд: носовой узел и рампа.
Поделиться4272013-01-19 15:48:14
В носовой части машины (БТР-4МВ) сделали дополнительный люк, наверное для лучшего обзора при вождении по-боевому. Понятно, что это лучше чем бронестекло. В тоже время это вызывает вопрос - насколько это целесообразно. Или нынешние механики-водители (муханики-вредители) не умеют водить по триплексам?
Поделиться4282013-01-19 16:35:41
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 04:58:51
Мишаня написал(а):
Понятно, что это лучше чем бронестекло. В тоже время это вызывает вопрос - насколько это целесообразно.
Целесообразность заключается в исключении ослабленых зон ввиде стекол, и дверей заодно.
Поделиться4292013-01-19 16:39:03
Это тоже понятно, но можно было обойтись и без него.
Поделиться4302013-01-19 16:51:47
- свой человек
- Откуда: Одесса
- Зарегистрирован: 2011-04-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2271
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 52 [1971-08-16]
- Провел на форуме:
2 месяца 12 дней - Последний визит:
2018-01-18 12:07:35
Мишаня написал(а):
Это тоже понятно, но можно было обойтись и без него.
Люк нужен для удобства выхода и посадки мехвода, заодно и для увеличения обзора при ведении машины по походному.
Плюсы наличия люка есть, минусы я не вижу. Почему бы его не сделать, что Вас смущает? Подобные люки есть у многих забугорных БТРах того же класса.
Поделиться4312013-01-19 17:08:40
Наверное всё таки для вождения по-боевому (с открытым носовым люком), при вождении по-походному механик-водитель ведёт обзор через верхний люк (в крыше корпуса). Сомнения вызывает удобство высадки и посадки через этот носовой люк (при наличии верхнего). Возможно покидать машину в определённых случаях через него удобнее. К тому-же любой люк это ослабленная зона (от чего уходили). Да и лишняя трудоёмкость изготовления ни к чему.
Поделиться4322013-01-19 17:12:20
Качество картинки такое, что не могу понять есть ли у механика-водителя верхний люк (в крыше корпуса). Если нет, тогда да - согласен с Вами.
Поделиться4332013-01-19 17:15:26
Мишаня написал(а):
этот носовой люк (при наличии верхнего)
Что за носовой люк и верхний люк?
Поделиться4342013-01-19 17:20:48
При первом просмотре подумал, что у механика-водителя есть два люка, в носовой части корпуса (носовой) и в крыше корпуса (верхний). Но теперь понял, что ошибся. Люк один - в носовой части корпуса.
Поделиться4352013-01-19 19:30:43
Алекс написал(а):
Бронетранспортер БТР-4МВ — представитель семейства машин БТР-4.
Поделиться4362013-01-19 19:35:00
Мишаня написал(а):
Качество картинки такое, что не могу понять есть ли у механика-водителя верхний люк (в крыше корпуса).
Поделиться4372013-01-19 19:37:48
Совсем другое дело. Спасибо.
Поделиться4382013-01-19 20:05:19
"Пятаки"-посадочные места под допброню?
Поделиться4392013-01-19 20:12:56
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 04:58:51
Скорее РЭ.
Спасибо за фото!
зы почему внутри БТР-4 красят светло розовым цветом, а не привычным белым?
Отредактировано Blitz. (2013-01-19 20:17:16)
Поделиться4402013-01-19 20:54:41
Blitz. написал(а):
почему внутри БТР-4 красят светло розовым цветом, а не привычным белым?
Потому как гламурненько 
На самом деле, корпуса четвёрок внутри красят так же, как и снаружи - либо "дак грин" либо "дезерт".
Поделиться4412013-01-19 20:57:52
Blitz. написал(а):
Скорее РЭ.
По уму, если была бы обеспечена возможность опционной навески того, или иного в зависимости от пожеланий Заказчика/предполагаемого варианта БП.
А "командирская рубка" конечно фактурная 
наследие "компоновочных истоков" - представляю, сколько причитаний по поводу "горба" услышали бы из уст известного Публициста, будь машина.... 
Спасибо за фото!
Присоединяюсь. И успехов!
Отредактировано Edu (2013-01-19 20:59:45)
Поделиться4422013-01-19 20:58:03
- втянувшийся
- Откуда: недалеко от Москвы
- Зарегистрирован: 2012-10-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 190
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-04-29]
- Провел на форуме:
25 дней 13 часов - Последний визит:
2015-03-03 23:13:50
Blitz. написал(а):
зы почему внутри БТР-4 красят светло розовым цветом, а не привычным белым?
розовый только люк командира, все остальное салатовое. ИМХО красили в спешке по не высохшей до конца грунтовке.
Поделиться4432013-01-19 20:59:57
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-11-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 37492
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 год 2 месяца - Последний визит:
Сегодня 04:58:51
Федорович написал(а):
розовый только люк командира, все остальное салатовое. ИМХО красили в спешке по не высохшей до конца грунтовке.
У БТР-4 тоже светло розовая раскраска внутри
Или краску економять 
Поделиться4442013-01-19 21:32:27
Уважаемый Nick, вернусь к своему вопросу про скажем так "комбинированные" гусеницы для Т-64А. Они требовали установки других зубчатых венцов на ведущие колёса или могли устанавливаться на "родные"?
Поделиться4452013-01-19 21:38:04
- свой человек
- Откуда: Клайпеда
- Зарегистрирован: 2010-08-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9421
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 64 [1960-03-11]
- Провел на форуме:
4 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 12:26:13
Мишаня написал(а):
"комбинированные" гусеницы для Т-64А.
Меняли венцы.
Поделиться4462013-01-19 21:40:01
Спасибо.
Поделиться4472013-01-20 00:31:43
Blitz. написал(а):
Скорее РЭ.
Похоже на то, на серийных машинах такие же.
P.S. Навеело...
Поделиться4482013-01-20 12:02:45
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-11-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 26876
- Уважение: [+6/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
Вчера 23:37:34
вопрос к Брєйнштилю
по проводке, ее не планируют как то менять/модернизировать ? а то вот то что за спиной куча кабелей и каких то трубок с вентилем(они кстати для чего ?), первое же пробитие и это все улетит ведь ? проблема такая же как в советских танках
и выступающая часть колесной ниши мехводу никак не мешает ?
Отредактировано Wiedzmin (2013-01-20 12:04:08)
Поделиться4492013-01-20 14:15:23
- Администратор
- Зарегистрирован: 2009-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 33027
- Уважение: [+13/-0]
- Позитив: [+43/-2]
- Провел на форуме:
1 год 1 месяц - Последний визит:
Сегодня 13:54:12
Senator_fb1490 написал(а):
Ждем ответа от известного автора очередного примера одного КБ над другим
Вы сюда троллить пришли? Смотрите, это обычно печально у нас заканчивается. Пишите по существу.
Поделиться4502013-01-20 14:31:26
- свой человек
- Зарегистрирован: 2009-11-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 26876
- Уважение: [+6/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 год 6 месяцев - Последний визит:
Вчера 23:37:34
к старой теме о экранах, и то чего на великом танке рЭволюции быть не может ни в коем случае(супергениальная защита "носа" тоже вон ДЗ не спасла)
[реклама вместо картинки]
домов рядом не наблюдается 
Отредактировано Wiedzmin (2013-01-20 14:33:58)
