речь шла про разные подходы к действиям штурмовой авиации, т.е. по непосредственной поддержке войск.
После принятия на вооружение в конце 42-го штурмовых и истребительно-бомбардировочных вариантов FW 190А их потери по сравнению с потерями Ил-2 стали несоизмеримо меньше. Причины надеюсь понятны- истребитель всяко быстрее штурмовика и перехватить его сложнее на пути к цели. А после бомбежки он и вовсе истребитель.
И тактика естественно тоже отличалась - это разные концепции самолетов - скорость и маневр против бронирования и относительной тихоходности (хотя фоккер надежно бронировался). Плюс мотор воздушного охлаждения работал даже при простреле части цилиндров в отличие от АМ-38 при пробитии брони - даже повреждение охлаждения означало конец полета. Ну и по мелочам - бомб фоккер брал больше чем Ил-2 - несмотря на то, что истребитель.

хм, а кто мешал РККА развивать ЗА вместо ИА? Неужели низкая моторизация, которая сложилась после того, как вместо развития автопрома настроили тысячи фанерных бипланов и ТБ-3?

что даст это сравнение кроме констатации факта превосходства в подвижности вермахта над польской армией и над французской? Секрет блицкрига прост - рвем оборону на узком участке, создав большие плотности артиллерии и танков - и все, расширение пехотой прорыва по фронту и танковый клин по самые гланды в оперативной глубине, а лучше - сходящиеся клещи.
Есть подвижные соединения в резерве - прорыв может быть ликвидирован. Нет - считай сухари, в окружении много не навоюешь.

Правда, после перехода на ФВ-190 в качестве штурмовика вместо Штуки - ветераны перестали вспоминать о "страшных бомбежках". Видимо, принцип "бей-беги" не срабатывал на качество, хотя и наверное сохранял пилотов. Но задачи свои ВВС получается не выполняли.

Попасть бомбами в таком режиме по танку - вероятность очень мала. Если бросать "с 10м", то нужно бросать с хорошим замедлением, если не хотите подорваться на ней же. Отсюда легко понять, что прыгающая бомба точно не ляжет. Я лично бомбы с вертолета не бросал (уже не выполняли это упражнение, а по льдам половодья кидали Ми-8 почти с висения), но бросавшие живописали картину того, как болванка весело прыгает за тобой . В стены дувалов попадали, но это совсем не танк. Да и скорость с которой сбрасывали - 200 км в час, но не 400 как у ФВ. Ну и эффективность 20мм пушек по танкам тоже известна.

Сомневаюсь сильно насчет 200 км в час на боевом для ФВ-190. http://wiki.flightgear.org/Focke-Wulf_Fw_190 Тут говорится, что скорость посадочная 190 км в час. Вы предлагаете делать боевой заход на посадочной скорости, что есть смерть.
А с замедлением 1 сек на скорости сброса 200км/час бомба разорвется в 20-30 метрах сзади бросавшего (она не сразу теряет скорость). Однозначно будет поражение своими осколками.

Мож все-таки подтвердите свои цифры ссылками на немецкие мануалы ?

Или Вы забыли, или не то вычитали. У Ла-5 посадочная скорость около 160 км/час. ФВ-190 обычный - примерно столько же. Штурмовик ФВ имел скорость посадочную примерно на 25 км больше из-за увеличенного веса.
А с замедлением можете сами простейшие математические действия проделать и убедиться что 1 сек - бред.

откуда этот миф - надо сбивать именно бомберы? Завоевание превосходства в воздухе имеет одним из пунктов именно уничтожение ИА в воздухе и на земле.
Галанд - это не тот ли малый, который, прокатившись в Ме-262, клянчил их у фюрера по 1000 штук в месяц? Так понимаю в описанном эпизоде он пытался свалить вину люфтваффе на летчиков - не более того.
Он же вроде в ПВО рейха служил в конце войны - а они как раз и сбивали В-17, но уничтожение мустангов с тандерболтами, бомбящими прицельно с малых высот - кто должен был осуществлять? Галанд на Ме-262?

не допускать чтобы бомбили намного проще когда уничтожена ИА
а он типа не понимал, что причина - в подавляющем превосходстве авиации союзников в воздухе

сбить бомбер проще когда он не прикрыт - отражение атак В-17 как раз из этой серии, потери атакующих истребителей были в основном от контратак мустангов

не проще, а возможно. Атака В-17 с тем вооружением самолета, которое было у Хартмана на Вf109 - самоубийство