Дженирал Электрик создаст экономичные авиационные двигатели.

General Electric (GE) and Pratt & Whitney (P&W) have been selected for negotiations to build test beds of more fuel-efficient engines for military aircraft.

The adaptive engine technology development (AETD) programme, run by the Air Force Research Laboratory (AFRL) will fund a test bed utilizing new technologies, based off a conceptual ‘three-stream’ engine that allows higher air bypass, and thus greater fuel efficiency. The engine would be able to either divert the airflow to bypass or directly into the engine core for greater performance.

Both General Electric and Pratt & Whitney are in the process of building engine cores with plans to complete the engines by 2017.

GE has its engine core on the test stand, while P&W expects to do so by November.

GE, P&W and competitor Rolls-Royce were selected in 2007 for similar hardware tests under the adaptive versatile engine technology (ADVENT) programme, but only GE and P&W were selected to move to AETD. A Rolls-Royce ADVENT test engine is preparing for testing later in the year.

Military-grade performance at civilian-level fuel burn has long been considered a holy grail of the jet age. While military aircraft require very high performance under combat situations, much flight time is spent in leisurely cruise when high performance is not required. Allowing the aircraft to dramatically change its rate of fuel consumption could save up to 1.2 billion gallons, according to the US Air Force.

Ссылка

т.е экономия 4 лярда  примерно.

Отредактировано sash (2012-09-18 19:08:13)

нет Корпус морской пехоты именно часть ВМС,  хоть и со своей символикой и особым статусом,  из трех разделов военного бюджета его финансирование относится именно к флотскому.
Впрочем у ВМС есть наземные части в состав КМП не входящие)

Отредактировано Wotan (2012-09-19 11:30:18)

http://sandrermakoff.livejournal.com/103112.html

нам на Кавказе такие машины ой как бы пригодились, на базе того-же ан-12 (пару гш-23-6, блин что еще не могу придумать)

Гараж подарили.

Хронология использования F-117 в Ираке в 1992 году

интересно, когда наконец мультикоптер с роутером скрестят...

Объявленная ВВС США как «крупнейшая в истории В-1В программа модернизации» предусматривает ряд улучшений в рамках программы SB-16 (Integrated Battle Station and Sustainment-Block 16), направленной на обеспечение экипажей В-1В более высоким уровнем ситуационной осведомленности и более скоростной безопасной цифровой линией связи.
      SB-16 включает усовершенствованную индикацию вертикальной осведомленности (Vertical Situation Display Upgrade) в кабине, которая заменит два монохромных дисплея пилота и один дисплей второго пилота четырьмя цветными многофункциональными дисплеями; полностью интегрированную линию передачу данных и комплексную систему тестирования (используется для обнаружения и устранения неисправностей) в кормовой станции; новый комплекс авионики с движущейся картой и более удобной символикой, навигационными и радиолокационными обновлениями.
Самолеты будут модернизированы до такого уровня, что экипажам будет нужно осваивать обновленный В-1В как новый самолет.
  Эти изменения подпадают под программу Integrated Battle Station, которая будет реализована в 2019 году.

действительно - какой-то наброс

и еще снизят наверное. Ибо зачем bomb-truck ам качества истребителя? Это тольго поднимает стоимость самолета.

Компания «Боинг» уже летом начнет испытания обновленной версии F/A-18 Super Hornet, предлагаемой ВМС США в качестве альтернативы самолету F-35, сказал вице-президент «Боинга».
     Super Hornet, оснащенный подфюзеляжным контейнером для вооружения, системой авионики с сенсорными экранами и другими усовершенствованиями, начнет летные испытания в конце лета или в начале осени в Сент-Луисе, а затем на авиастанции Патаксент-Ривер в штате Мэриленд, сказал вице-президент программ F/A-18 «Боинга» Майк Гиббонс (Mike Gibbons).
     Улучшения, также включающие новые двигатели производства General Electric, являются частью предложений компании в качестве альтернативы F-35 Lightning II в период сокращения военных расходов, заявил 8 апреля Гиббонс на морской, авиационной и космической выставке трехдневной конференции в Нэшнл-Харборе (шт. Мэриленд), организованной Лигой ВМС.
     Мы не пытаемся заменить F-35, сказал он в интервью журналистам после брифинга для СМИ. «Мы просто пытаемся предложить ВМС решения, чтобы они выяснили, какие им самолеты больше подходят».
     Программа F-35 является самым дорогим военным проектом, оцениваемый в почти 400 млрд долларов для закупки в общей сложности 2443 самолетов. Военно-морской флот планирует приобрести около 260 самолетов в варианте F-35C, предназначенных для наземного и авианосного базирования

Птичку жалко (с) "к/ф Кавказкая пленница"

Большой риф подал на них в суд в г. Гаага?