Вслед за ВДВ разработкой новой специальной машины радиационной, химической и биологической разведки занялось МВД. Как рассказали «Маркеру» в министерстве, производство начнется в 2015 году. В ведомстве сетуют, что сейчас для этих целей используются хлипкие «УАЗы», не обновлявшиеся с 1990-х годов. Новая техника будет создаваться на базе внедорожника «Тигр», который производится группой ГАЗ Олега Дерипаски. От закупок «Тигров» недавно отказалось Минобороны.

МВД не устраивают «УАЗы»

В МВД отмечают, что специальные машины могут использоваться для контроля за обстановкой в районе оружейных производств, использующих радиоактивные материалы.уран, плутоний и др. Актуально их применение и на юге России в условиях повышенной угрозы терроризма. Как рассказал «Маркеру» руководитель пресс-службы внутренних войск МВД полковник Василий Панченков, сейчас в министерстве для химической разведки используются устаревшие машины — «УАЗы» и легкие БТР.Источник в МВД подчеркнул, что «УАЗ» разлетается в щепки, наехав на фугас, а БТР пригоден только для боевых действий «Солдат нужно защитить от взрывов мин, от осколков и пуль», — отмечает Василий Панченко.

«Эта техника не обновлялась в МВД с 1990-х годов, — говорит независимый эксперт по вооружениям Владимир Щербаков. — Наконец тема актуализировалась с поступлением бюджетных денег в ведомство». По его словам, эта машина — на случай ядерной войны и применения биологического оружия массового поражения, поэтому «денежный ручеек» до нее никак не доходил. «А терроризм — это условный повод для создания автомобиля такого класса», — добавил Щербаков.

Лаборатория на колесах

Сейчас МВД занялось разработкой новой модели. По словам Василия Панченкова, новая машина радиационной, химической и биологической разведки будет создаваться на шасси специального полицейского «Тигра».«ГАЗ-233036 СПМ-2 «Тигр-Альфа-ВВ», имеет пятый класс баллистической защиты. Она защитит экипаж не только от пуль и осколков, но и от взрывов фугасов. Плюс ко всему усовершенствуются измерительные приборы: станут противоударными и более компактными. «Экипажукомандир, химик-разведчик, водитель-химик разведывательной машины даже не придется выходить наружу, — отмечает Панченков. — Установят соответствующие датчики забора воздуха и пробы грунта. Автоматически станет определяться степень заражения и подбираться "противоядие"».

Первые машины появятся во внутренних войсках МВД в 2015 году, сообщил Панченков. До того пройдут разработки и испытания: в министерстве оценивают этот процесс в сумму порядка $1 млн.

МВД спасает «Тигров»

Минобороны РФ пару месяцев назад отказалось от закупки «Тигров», имеющих, кстати, американский двигатель. Вместо них с 2014 года в ведомство будут поставляться итальянские броневики Iveco LVM-M65. Минобороны остались недовольны классом защиты3-й класс защиты по ГОСТу 1996-го года купленных ранее автомобилей, но главное, что военные не увидели перспектив по модернизации российской машины.

В свою очередь, МВД закупает более прочные «Тигры»,5-й класс защиты чем есть у Минобороны, и планирует их использовать дальше. По словам Владимира Щербакова, за «Тигров» бояться не надо: «Минобороны покупал их мало. Основной заказчик отечественных «хаммеров» — МВД. Они приобретали их в большом количестве — счет шел на сотни». Средняя стоимость «Тигров», которые покупало ведомство, составляла около $200 тыс.

Средства на переоснащение появились в результате реформы МВД 2009 года, напомнил Панченков. Количество сотрудников полиции было сокращено на 20%, а высвободившиеся средства направили на повышение зарплаты и приобретение новой техники. Панченков не раскрывает,«Это секретная информация», — указывает он сколько разведывательных машин нужно МВД. По оценкам Владимира Щербакова, министерству понадобится порядка 1 тыс. автомобилей.

У ВДВ от радиации уже есть десантный танк

Уже разработана разведывательная машина специально для ВДВ.это одно из главных направлений госпрограммы вооружения до 2020 года Гусеничная машина радиационной, химической и биологической разведки РХМ-5 была создана на базе шасси боевой машины десанта.БМД-3 Ее производство началось в 2009 году на мощностях ОАО «Завод Тула».

Испытания машины стартовали в начале 2012 года на учебном полигоне под Тулой. К 12 марта, по сообщению Минобороны, успешно прошли испытания первые три серийных образца. Две машины отправятся в Псков  и уже весной будут участвовать в полевых выходах, одна останется в Туле.