Сложившаяся в мире опасная в террористическом отношении обстановка потребовала создания образца военной техники, отвечающего современным требованиям разведки и передачи информации о местах нахождения террористических формирований с целью их нейтрализации. В настоящее время ОАО «НПО «Стрела» завершило предварительные испытания служебно-боевой разведывательной машины (СБРМ), предназначенной для комплектования разведывательных подразделений внутренних войск МВД России. В целях маскировки внешний облик СБРМ в транспортном положении максимально приближен к внешнему виду базового шасси «Тигр».

1. Наименование, шифр и основание для выполнения НИР
«Исследование путей создания служебно-боевой разведывательной машины»
1.1. Научно-исследовательская работа
1.2. Шифр «Омыление»

4. Тактико-технические требования к образцу служебно-боевой разведывательной машины, предлагаемые к созданию
4.1. Требования по назначению
4.1.1. Поиск, обнаружение и идентификация наземных (надводных) неподвижных, движущихся и замаскированных целей (отдельный человек, здание, сооружение, транспортное средство и т. д.) на дальности до 10 км (без ДПЛА – 3-5 км) в любых условиях обстановки;
4.1.2. Определение координат цели с погрешностью не более 20 м.
4.1.3. Непрерывная обработка навигационных данных и отображение положения служебно-боевой разведывательной машины и целей на электронной карте местности.
4.1.4. Устойчивая радиосвязь в движении – до 100 км, на месте – до 350 км. Передача разведывательных данных на ПУР.
4.1.5. Ведение прицельной стрельбы днем и ночью с места и хода на дальности до 1500м.
4.1.6. Высокая подвижность и защищенность экипажа.
4.2. Состав оборудования служебно-боевой разведывательной машины и требования к элементам изделия:
4.2.1. Блок обнаружения целей в составе радиолокационной станции наземной разведки типа «Фара-ПВ» и аппаратуры круглосуточного наблюдения (в тепло и видео диапазонах). Возможность подъема данного блока на выдвижной мачте на высоту 3-5 м.
4.2.2. Система обнаружения выстрелов акустическая типа «Сова-М».
4.2.3. Разведывательный комплекс на базе ДПЛА типа «Элерон».
4.2.4. Разведывательно-сигнализационная аппаратура типа «Радиобарьер-МФ».
4.2.5. Аппаратура радиоразведки с функциями радиоперехвата и пеленгования источников радиоизлучения на месте и в движении (диапазон частот – 0,1-3000 МГц);
4.2.6. Современные средства связи типа Р-168.
4.2.7. Встроенные и дублирующие (ручные) средства навигации и ориентирования, в том числе спутниковая навигационная аппаратура GPS/ГЛОНАСС.
4.2.8. Блокиратор радиовзрывных устройств типа «Пелена»;
4.2.9. Автоматизированное унифицированное рабочее место оператора – 3 (по заданному Заказчиком сценарию отображает информацию с электронных средств разведки в фоновом режиме с возможностью настройки нескольких окон на мониторе, сохраняет и передает на пункт управления разведкой разведывательную информацию, обеспечивает функции тренажера).
4.2.10. Вынесенная дистанционно-управляемая 12,7 мм пулеметная установка (высота – 540/620 мм, масса – 105 кг, поворот/возвышение/снижение – nx360°/+60°/–20°, угловая скорость: min/max – 0,03/50 град/сек, дневной канал – цветная ССD, ночной канал – TV (ИК, TPV), дисплей – LCD монитор. Опции: стабилизация, контроль боеприпасов, дымовые гранатометы).
4.2.11. Базовое шасси (бронезащита не ниже 3 класса по ГОСТ 50963, двухосный, со всеми ведущими колесами, с независимой подвеской, удельной мощностью не менее 25 л.с./т., авиатранспортабельность самолетами типа Ан-22 и Ил-76, участник дорожного движения).
4.3. Состав экипажа служебно-боевой разведывательной машины: командир – 1, оператор – 2, стрелок – 1, водитель – 1.
4.4. Требования ТТЗ могут уточняться (дополняться) по результатам исследований.

Дайджест журнала «Военный парад» № 2 (110), Март - Апрель 2012 года