Может быть. Если бронепоездом командует идиот, который даст команду двигаться на максимальной скорости по непроверенному пути.
Нормальный командир БП пошлет вперед инженерную разведку.

Ну конечно, кто еще может оказаться во главе диверсантов... 
Только, помнится мне, первоначально численность Ваших подчиненных была вдвое меньше - 5-7 человек. Учитывая необходимость наблюдения и охраны, непосредственно работать ключом будут двое. Им же придется и таскать этот ключ на себе
А командир БП протянет с передней бронеплощадки сжатый воздух и выдаст четырем бойцам пневматические гайковерты.

та тошно?))) марш учить матчасть)) скока надо ВВ чтоб не перебить рельс а чтоб с него паровоз сошел?)))

придиразмами долго заниматься будем? учить и еще раз учить про партизан и поезда и то как они их с путей сбивали))
короче у Илика последователь появился

вай пипец все гении а как стыки то рельс фиксировали или сварку применяли? сходите на вокзал для разнообразия то хотябы))

Закрыли тему....?!
Хорошо.... Она откроется снова тогда, когда начнется война с Китаем и кроме железной дороги других путей для снабжения армии боеприпасами и личным составом не будет, дороги ведь у нас в тех краях строят только к приезду Вовы, а самолетами много танков не привезешь. Поедет на войну обычный, не подготовленный поезд с молодыми пацанами родину защищать, а тут подрыв моста или  железки и...... куча мудаков в погонах и без с ТВ экрана будет усираться доказывать матерям погибших пацанов, что БП, который мог пройти впереди состава с солдатами и дорогой военной техникой,в прошлом и он нафиг не нужен, что его можно разбомбить самолетом, подорвать ЖД путь группой из 7 диверсантов или открутить болты на рельсах и родина не считает целесообразным вкладывать свои деньги в утопическую его модернизацию. И опять повторится история первой и второй чеченской, когда из всякого металлолома пьяные сварщики варили "железные капуты" для личного состава, обкладывали  платформы шпалами, а вместо стрелка ЗУ на его месте всегда сидело чучело в военной форме, а реального стрелка этой установки  ни за что было не уговорить сесть в свое "рабочее место" стрелка при проходе через "зеленку", т.к. при желании снайпер мог отстрелить ему любое яйцо, такая вот конструкция была....

Рано списывать то, альтернативы чему еще не придумали.......

П.С. Тем, кто начнет мне доказывать тоже самое, что и "мудаки в погонах", заранее говорю, что согласен с вашим мнением, только вот пусть ваши жены для страны побольше парней рожают, возможно скоро пригодятся.....

Отредактировано Gafur (2012-10-13 01:54:31)

какая разница что наврнется с насыпи - бронепоезд с контрактниками или эшелон с призывниками?..)

В первую очередь я усеял бы "лепестками" как хлебом ответственные участки возле железной дороги, потом остальной путь (себестоимость одной мины около 40 рублей)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса заградителя без боекомплекта — 8300 кг.
Масса заградителя с боекомплектом — 10100 кг.
Масса боекомплекта — 1067 кг.
Боекомплект — 180 кассет с минами.
Количество мин в одном боекомплекте:
- противопехотных фугасных ПФМ-1с — 11520 шт;
- противопехотных осколочных ПОМ-2 — 720 шт;
- противотанковых неконтактных ПТМ-3 — 180 шт;
Максимальная протяженность минного поля из одного боекомплекта мин:
- противопехотных фугасных ПФМ-1с — 3200 м;
- противопехотных осколочных ПОМ-2 — 5000 м;
- противотанковых неконтактных ПТМ-3 — 600 м;
Глубина устанавливаемых минных полей — 15-240 м.
Скорость движения заградителя при минировании - до 40 км/ч.
Время перевода заградителя из транспортного положения в боевое — 5 мин.

Мина при срабатывании отрывает противнику пятку, а не убивает его. Потом два китайца тащат на себе третьего до своих..... диверсионный приказ по подрыву не выполнен. Потом Китай лечит своего бойца 2-3 месяца, а потом выплачивает ему пенсию (в идиале конечно).
Итог:  Китай "попадает" минимум на 5000$, а Россея примерно на 40 рублей ))))

Отредактировано Gafur (2012-10-13 23:17:47)

Рано списывать то, альтернативы чему еще не придумали....

... Вы чего это обалдели, списывыть эту тему. Если Вам не нравится, и Вы думаете, что не надо бронепоезда, то н..й заглядывать в эту тему. А кто мыслит разумно, тем мешать не нужно. Мы просто еще не придумали, какой он, бронепоезд должен быть. А он должен дуть, особенно в войне с китайцами, у нас другой альтернативы не будет.

Вот эти 300 метров и надо заминировать

залп прям из бухты Золотой Рог одного подводного крейсера убьет китаейцев сразу миллионов 100))) учитывая что на зараженной местности при их плотности населения все равно придется жить)) так что китаецы просто купят ДВ без жертв чем они артивно уже и занимаются не один год))да и кстати то что вы описали это прям таки круче чем завещал дедушка Геббельс) войны на полное уничтожение народа крайне редкое исключение из правил))

Ну эт я к примеру привел конечно....в смысле, я хотел сказать, что обычная война с ними не катит))))
Пусть живут конечно на земле, миллионов так ......... два ))))

Отредактировано Gafur (2012-10-19 20:12:25)

Ничего. Бронепоезд не подойдет в связи с чрезвычайной уязвимостью рельс.

Ничего, и бронепоезда и задачи для них давно устарели.

Ну сделайте штук 50 Т-72 дубль-драйв. Будет вам 5-6 бронепоездов.