Я с того и начал разговор, что МЗ/АЗ не при чем. Тут внимательно разобраться надо (в том числе с товарищем Маузером в руках): кто и как обучал экипаж преодолению водной преграды вообще и действиям в нештатных ситуациях в частности; кто и как проверял готовность танка; кто и как проверял исправность ИП-5; кто и как управлял действиями экипажа; что делала спасательно-эвакуационная группа в это время? Это так, в первом опросе, глубоко не копая.

Уже разобрались...

я и не писал что именно в этом случае пушка легла на люк(уже говорил об этом)не буду спорить,возможно вы и правы....  но только касаемо этого случая

Здесь не место для таких описаний!

ну вы же поняли о чем я! извините меня семдесятдвоечника))))))) я еще раз говорю что я не ура-патриотлюблю две машины Т-80(за двигатель и суо,за то что изучал его в молодости) и Т-72 за надежность и приспособленность и за то что бывал в нем в разных передрягах,а Т-64 несколько иного мнения,потому что плюсов там меньше минусов

Почти аналогичная история! Мне довелось послужить и на Т-64 и на Т-72. И я согласен о надежности "трактора" Т-72, но вот СУО намного уступает Т-64. И ещё Вы вскльзь упомянули о замене двигателя за сутки! Я просто преклоняюсь перед Вами, зампотех моего батальона долго и нудно менял двигатель, да и то не смогли, как следует масляные патрубки закрутить, пришлось потом эпоксидкой камазывать. По ремонтопригодности Т-72 всё-таки значительно уступает Т-64. Но я всё-таки отдаю предпочтение Т-64.

А почему вообще возникла необходимость затопления танка? Два раза я был начальником СЭГ, один раз прошло все спокойно, без ЧП, в другой раз танк встал под водой, мехвод "маму потерял" и запустить не смог, вытащили вместе с экипажем, они и испугаться толком не успели и ног не замочили. Другой раз я такуюже ситуацию наблюдал будучи уже в группе посредников на учениях, тоже СЭГ сработала четко и быстро. Затопление танка - наикрайнейшая мера, когда танк из-под воды достать невозможно, а экипаж достать надо. Как правило после затопления СУО восстановлению в войсковых условиях не подлежит...

Вопрос... при аналогичной ситуации в Т-72, если бы коммандир и наводчик так же неправильно покинули танк, мехвод смог бы выйти сам?

отвечу так,у его было бы больше шансов

а что на украине физика какая то другая?)))))))))

Укринцы в данном посте -поклонники украинскоо танкостроения))))))))))))))) Шовинисты вы наши,везде то вы ищете подвох,а про тещу тестя и жену =это шутка же конечно))))))) я их очень люблю(честно))))))

а вы тут что делаете, пепел Т-64 стучит в сердце?

Это не конструктивные препятсятвия.

Была модификация с этой СУО, она прошла испытания.