ИМХО - технический люк открыт для обслуживания двигателей.
Хотя кое-кто считает что это такие хитрые створки задних шасси.

Отредактировано Wotan (2010-12-29 18:08:01)

потратили бы они немного денег и чуть больше времени, но получили бы самолёт который до сих пор бы был актуален, а не старое гамно.
может вам не известно, но у ф2 не должно было быть прицела на лобовом стекле, что даже американы на рапторе не реализовали ещё, хотя думали.

да ну?

это им американы спроектировали,. с локхида кажется работали. а сначала они хотели за образец брать ф-15,18. взамен же пиндосы получили технологии по электронике и РПМ

Отредактировано злодеище (2010-12-29 18:49:00)

«Военный Паритет». В китайском интернете начинают появляться первые эскизные проекции нового китайского истребителя, чаще называемого как J-14 (на Западе, по некоторым данным, самолет удостоился обозначения FireFang).

Во всех крупнейших мировых авиационных форумах идет интенсивное обсуждение фотографий нового китайского самолета. Первое впечатление, что этот самолет по своим массогабаритным характеристикам значительно превосходит как американский F-22, так и российский Т-50. Длина самолета значительно больше 20 м (вероятно, 23-24), размах крыла в районе 15-16 м. Максимальная взлетная масса самолета может достигать 40 т. Силовая установка может состоять из стандартных двигателей АЛ-31Ф, так как других в Китае в настоящее время нет. Но возможно и предположить, что на прототипе могут быть установлены двигатели Д-30Ф6 от МиГ-31, но это маловероятно. Информация о том, что на прототипе могут быть установлены ТРДДФ 117С от российского Су-35, вызывают скепсис. Вероятно, мы пока имеем дело только лишь с планером оригинальной конструкции.

Возникает вопрос, каким будет предназначение этого самолета. Некоторые эксперты полагают, что это ударный стелс-самолет с большой дальностью и продолжительностью полета для патрулирования удаленных морских акваторий. Его основной целью могут быть скрытные удары по авианосцам противника. С другой стороны, наблюдатели отмечают, что самолет имеет носовую часть очень большого диаметра, в которой может быть установлена сверхмощная РЛС с АФАР. Если на американском F-22 бортовой радар имеет примерно 1500 (по другим даным, около 2000) приемно-передающих модулей, то на китайском самолете их количество может достигать 2500. Это может говорить о том, что основное предназначение самолета, оснащенного такой большой РЛС, заключается в перехвате самолетов противника (бомбардировщиков, самолетов ДРЛО, транспортных самолетов и воздушных танкеров) на больших дистанциях, подобно МиГ-31. 

Самолет представляет собой моноплан с высокорасположенным дельтавидным крылом большой площади, полностью поворотными двухкилевым вертикальным и передним горизонтальным оперением. Можно делать вывод, что носовая часть и беспереплетный фонарь кабины  выполнены подобно F-22, расположение ПГО напоминает С-37 «Беркут», воздухозаборники с характерными утолщениями напоминают F-35, кили по форме похожи на F-35, но цельноповоротные, подобно Т-50, хвостовая часть напоминает МиГ 1.44. По бокам воздухозаборников возможно наличие отсеков для УР воздушного боя малой дальности, под центропланом могут быть два внутренних отсека вооружения или один большой для размещения противокорабельных ракет, УАБ большого калибра и УР воздушного боя большой дальности. Несколько неуклюже выглядят створки основных колес шасси, кем-то уже названных как «дурацкие».   

Что бы там ни было, Китай дал пищу для размышлений.

http://www.militaryparitet.com/perevodn … dnie/1269/

Дружище paralay уже прикинул:

Ориентировочно:
Вид сверху 136.64 кв.м
Вид сбоку 44,34 кв.м
Вид спереди 10.8 кв.м
Объём 40.3 куб.м

Площадь крыла 90 кв.м
Площадь ПГО 9 кв.м
Площадь несущая 124 кв.м

Вес
Максимальный 40 т
Нормальный 30 т
Пустого 20 т
Топлива 12 – 15 т
Нагрузки 8 – 10 т

Тяга двигателей
Форсажная 2 х 15 – 18 т
Максимальная 2 х 11 – 12.5 т

Писали, что 0, 05 см.

Кокпит J-20

Это понятно.

Так это только предположения. Реально сколько у Раптора никто знают наверное только его создатели. Конечно появление этого аппарата попортит нервов многим в Европе, США и у нас. Уже многие считают, что например он больше стелс-чем наш Т-50. Не говоря о всяких там Рафалях, Еврофайтерах с Грипеном.

\
Откуда дровишки? 0,1 это у "Супер Хонета"
Я предлагаю пользоваться только официальными данными Локхида, ибо все остальное- заведо недоказуемо. А если уж не верите Локъхиду- так и пишите _" точное ЭПР Раптора нам неизвестно". Я кстати, так и считаю , неизвестно.

Отредактировано Wotan (2010-12-30 16:41:08)

вот именно, откуда дровишки?
Ильин пишет 1,2м кв. и пока ни одно его слово ни кто не опроверг.

это где он такие оценки давал?

Отредактировано злодеище (2010-12-30 16:57:38)

Над этим уже столько раз глумились. 

Прочитал о новых самолетах Китая - и пришел в шок. Считается, что Китай вооружен устаревшей техникой. И только качественное превосходство РФ позволяло сохранить паритет. А сейчас после демонстрации новой машины оказалось, что ВВС РФ отстают по всем статьям от ВВС КНР

Хотелось бы. Только вспоминаю сколько современных самолетов у ВВС РФ и в шок приходишь