Утилизация Н-5

КНР начал летные испытания самолета Y-9

29 июля 2011 г., Aviation Explorer – Китайская компания Shaanxi Aircraft Company приступила к летным испытаниям нового военно-транспортного самолета Y-9, аналога американского C-130J Super Hercules, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Strategy Page. Когда именно состоялся первый полет самолета, не уточняется. Начало летных испытаний означает, что Shaanxi приняла решение разморозить проект, приостановленный в начале 2010 года из-за отсутствия заказов со стороны ВВС Китая.

Y-9, модель которого была впервые показана в 2005 году на международной выставке International Aviation Expo в Пекине, представляет собой удлиненную версию транспортника Y-8F-200, который в свою очередь является доработанной копией советского Ан-12. Предположительно, максимальная взлетная масса Y-9 составит 77 тонн, что на 16 тонн больше, чем у Y-8F-200. Транспортник сможет развивать скорость до 650 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров.

Перспективный китайский четырехдвигательный турбовинтовой транспортник сможет перевозить до 25 тонн грузов или 132 десантника. Для сравнения, C-130J может развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 5,3 тысячи километров. Грузоподъемность самолета с максимальной взлетной массой 79,4 тонны составляет 19 тонн. C-130J способен перевозить 92 бойца или 64 десантника в полной экипировке.http://www.aex.ru/news/2011/7/29/86965/

Китай подарит Пакистану эскадрилью истребителей J-10

Правительство Китая приняло решение о безвозмездной передаче Пакистану эскадрильи (12-16 самолетов) истребителей J-10B, сообщает Lenta.ru со ссылкой на пакистанское издание Greater Kashmir. Предложение было озвучено китайским военным руководством в ходе визита в Китай начальника генерального штаба Пакистана генерал-лейтенанта Вахида Аршада. Передача самолетов Пакистану связана с намерением Китая значительно упрочить военно-техническое сотрудничество с этой страной.

Подробности возможной сделки пока не известны. По словам пакистанского военного аналитика Усмана Шабира, вероятнее всего речь идет о поставке Пакистану двух эскадрилий J-10B (32 самолета) в долгосрочный кредит, часть которого профинансирует Китай. Следует отметить, что предложение о поставке самолетов власти Китая сделали на фоне значительного ухудшения взаимоотношений между Пакистаном и США.

Ранее Пакистан уже приобрел 36 китайских истребителей на общую сумму в 1,4 миллиарда долларов. Контракт был подписан в ноябре 2009 года. Позже стало известно, что ВВС Пакистана намерены довести число J-10 на вооружении до 150 единиц. Помимо J-10 Пакистан также закупает истребители JF-17 Thunder совместной с Китаем разработки. В конце мая 2011 года пакистанские ВВС приобрели 50 истребителей JF-17 вдобавок к 36 таким самолетам, уже принятым на вооружение. В перспективе, число таких самолетов на вооружении страны планируется довести до 200-250 единиц.
http://www.avia.ru/news/?id=1312535356

А что индийцы тут сделать могут.. Истребители китайские, куда хотят, туда их и продают, а мы только двигатели в Китай продаем.

Отредактировано Navigator (2011-08-06 08:39:01)

Никто тут торговаться не будет. Мы не откажемся продавать двигатели Китаю, так как это неплохой заработок для наших двигателестроителей, к тому же такой шаг будет крайне негативно воспринят в Пекине. Тем более некоторые наши соперники в том конкурсе вообще напрямую поставляли или поставляют оружие в Пакистан..

JH-7A с ПКР YJ-83 и похоже УРВВ PL-5E готовятся к взлету.

Отредактировано Navigator (2011-08-13 09:37:35)

С этих ракурсов похож на Грипен переросток с двумя двиглами

может это про это уже кто-то выкладывал?

Американский партнер "Антонова" предложит ВМС США китайские вертолеты

Китайская корпорация AVIC, известная как разработчик истребителя пятого поколения J-20, предложит на тендер Морской пехоты США собственные вертолеты AC313, пишет газета The Wall Street Journal. Машины, купленные в рамках тендера Морской пехоты, заменят устаревающий парк Marine One и будут использоваться для перевозки президента США. Американским партнером AVIC выступит компания US Aerospace, ранее предложившая на тендер ВВС США KC-X украинские самолеты-заправщики АНТК имени Антонова.

AVIC и US Aerospace вели переговоры о партнерстве в американском тендере на протяжении года. Соглашение было подписано в начале 2011 года. Сообщение о том, что китайские вертолеты примут участие в американском тендере вызвало волну споров в политических кругах США. Некоторые эксперты уже высказали мнение, что AVIC либо не будет допущена к участию в тендере, либо обязательно проиграет в нем. AC313 в настоящее время является крупнейшим вертолетом, выпускаемым в Китае.

AC313 создан на базе вертолета Harbin Z-8, который, в свою очередь, разработан на основе французского Aerospatiale SA 321 Super Frelon. Вертолет способен перевозить до 27 пассажиров или грузы массой до 13,8 тонны на расстояние до 900 километров. В Китае выпускается несколько вариантов AC313: машина медицинской эвакуации, VIP-транспорт, поисково-спасательный вертолет и транспортник. Вертолет способен развивать скорость до 230 километров в час.

Помимо участия в тендере на замену парка Marine One (так называются вертолеты, стоящие на вооружение Морской пехоты США и используемые для перевозки президента США), AVIC также намерена подать заявки на тендер ВВС США на поставку новых учебных самолетов. В рамках этого тендера ВВС намерены заменить устаревшие учебные самолеты T-38 Talon. Китайская корпорация планирует предложить на тендер самолет L-15, улучшенная версия которого совершила первый полет 20 октября 2010 года.

Следует отметить, что AVIC уже несколько лет поставляет на гражданский авиационный рынок США некоторые авиационные компоненты для вертолетов и самолетов. США прежде никогда не закупали военную продукцию у Китая. По оценке US Aerospace, предложения AVIC на военные тендеры могут иметь успех, поскольку некоторые правительственные служащие и военные полагают, что закупка китайской военной техники поможет США наладить отношения с Пекином, а также снизить расходы.

Ссылки по теме
- China Eyes U.S. Defense Contracts - The Wall Street Journal, 07.02.11

Китайские "черные ястребы", 24 S-70C КНР купила в США в середине- второй половине 1980х.

Предполагалось, что затем они их намного больше купят, но наступил 1989г, произошли известные события в Пекине на площади Тяньаньмынь и США прекратила поставки вооружений в Китай. Ну а часть поставленных вертолетов до сих пор в строю...

И их например активно использовала НОАК в 2008 году для помощи пострадавшим в результате тяжелейшего землетрясения в провинции Сычуань.

В основном к сухопутным войскам.

Точнее это похоже разбился BZK-005 - дальний беспилотный разведчик. Разработан был в начале-середине 2000х и несколько лет назад был принят на вооружение. Может патрулировать до 40 часов на высоте до 8 км.

Отредактировано Navigator (2011-08-25 10:02:58)