скопирую сюда тогда

они ничего не говорят тем кто их покупает, особенно с учетом что барс , буйвол и ольха опытные, Владимир индусы переименовали во что то свое(кстати зачем нам придумывать имена если покупатель все равно свое поставит если захочет ?), но возвращаясь к вопросу кто их покупателей обратил внимание на "имя", а не на индекс ?

В истории отечественного танкостроения, я по ТО и ИЭ только у одного танка помню имя "Урал", вот больше что то и не видел никаких имен в ТО и ИЭ.

итальянские танки хороши только тем что имеют 5 скоростей назад, у франузов танки, ну Леклерк угадаете в честь кого назван ? можно еще всякие там Сомуа вспомнить, Чехи свои танки имели только до начала ВМВ и что ? япы такие танкостроители, как и поляки прямо, хотя последние вон Андерсом одну хреновину обозвали, Гориллой еще называли один проектец.

внезапно, Валентайн в честь конструктора , Матильда хз, по поводу ваших полезных каментов я вроде уже как не первый раз пишу, а вы уже не первый раз садитесь в лужу, не надоело ? 

никакого отношения к изначальному названию танка не имеющие, ибо сабра(это которая магах-8, но на экспорт идет как сабра) и магах еврейские, а паттоны амерские, я уж не говорю про то что магах это тоже имя целой линейки, а не 1 модернизации, как там в луже то ? 

Отредактировано Wiedzmin (2011-08-21 21:48:27)

у них четыре королевы Матильды были.)

Так и здесь ребрединг, отличия Т-90 от новой версии Т-90А даже больше чем у пары т-80УД и БМ "Оплот".

Послушайте. Давайте включим логику.

Продажа оружия это что-такое уникальное не имеющее никаких аналогов? Сделка по продаже оружия отличается от продажи трактора или металообрабатывающего станка? Военные люди они такие особые люди, которые вообще думают по другому и вообще у них 100% имунитет к PR технологиям?

Если это так, то не будем забывать что покупают не всегда военные, покупают для военных. А вот в роли покупателя которого надо убедить может выступить например политик. Как-то проще объяснить чем новвый "Барс" отличается от Т-80, чем Т-80 от Т-80У, и почему цена различается ИМХО.

Если  нет, тогда сравним с гражданским рынком, скажите зачем огромные автоконцерны, например, содержат целые департаменты, которые придумывают в том числе и названия для каждой новой машины и даже для некоторых модификаций? Люди с солидными ЗП. По вашему они все занимаются фигней? Ведь "покупатель купит машину, а не название", так?

p.s.  Удачное название для любого продукта, это маленькая часть успеха, по затратам не стоит практически ничего, а эффект есть. Проблема в том что его трудно измерить, а во-вторых мало придумать название надо уметь его "продвигать".

Отредактировано профан (2011-08-21 23:04:12)

Уже марку выпустили. 

Когда я узнал про "Ольху", про 219А и не подозревали, знали только 219АС.