Баян с предыдушей страницы, и да - ПКМ под 5,56.

Из теплых ламповых 60-гг.

Вопрос был - "Что мешало ВСЕ ПКМ выпускать с кроньштейном?"

Зы АК-74М и Печенег ведь все с кронштейном?

в чем проблема установить планки всем? более того, есть упоминания на 6П41Н, а это уже ПКПН!

Отредактировано mr_tank (2011-07-04 10:39:46)

Да. Даже более того - АК-74М все со складным прикладом, что явная растрата народных средств! Вместо АК-74, АК-74Н, АКС-74, АКС-74Н.

Ээээ, у нас кстате тоже

Точнее к ВСУ пехотинец/саяр/муандес добавляеться ВСУ кала саар.

Кала саар- это с эстонского как "рыбный остров" переводится :=)

Плохо думаем, дальность у него не того. Старый добрый М2 был бы лучше.

разбирали эту тему.
Оказывается к этим "дудкам" ещё надо 5-6  человек личного состава с зарплатой в 300- 400 баксов в день.
С учётом того, что ежесуточно в заливе находится до 1000 судов и находятся они там по несколько недель. получается, что платить выкуп дешевле.

Некоторые судоходные компании нанимают частные охраные фирмы, а те уже несколько раз успешно отбивались от сомалийцев. Сами сомалийцы при виде хоть какого то сопротивления просто отваливают, ибо судов в заливе дофига - зачем рисковать. Остальные просто надеються на то что проскочат их суда, политика большинства грузовых перевозчиков-судовладельцев - тратить на рейс, судно, команду минимум минимумов - при таком подходе 4-6 охраников на судне которые с вероятностью в 99% пробездельничают рейс, а сдерут в тридорога(за риск и.т.п), действительно неоправданая трата.

А защита кораблей под флагом своей страны сюда не относится? Это же за пределами государства (страны как континента/острова/куска земли), но на страже границ, так как морское судно по международным нормам - это территория государства флаг которого на этом судне установлен. Крепко подумав прихожу к выводу что можно было бы пограничников заставить охранять корабли. ИМХО дешевле на суда высаживать небольшие группы для охраны чем гонять по заливу дюжину военных кораблей.

А откуда вы знаете что такое Бутово??   "Штирлиц никогда еще не был так близок к провалу!"

Абсолютно верные расчёты. Коротко и ясно. Без всякого Главного штаба ВМФ.

Военные команды на торговых современных судах гражданского флота размещать попросту негде. Раньше на советских судах была масса свободных кают. Теперь экипажи сокращены до минимума м есть только одна каюта лоцмана на одного чел.
Опять же флот. Где вы видели национальный флот. Только китайский пожалуй. Вот китайцев никто и не трогает - себе дороже. Китайские ВМФ закатают сомалийских пиратов в прибрежный песок и йеменских тоже, практически одновременно. По морским меркам там рядом.

Отредактировано marlin (2011-07-12 07:06:56)