Ещё как тренировался, овер 9000 тирголот. Но всегда есть шанс зделать чтото неправильно.

Ага, компромис всегда не идиален. Но у "Намера" если стоять на 20 градусов правее/левее рампы то её прикрывает оборудование, в отличии от М113/Бредли/Мардера - поэтому засадить в неё РПГ заметно сложнее.

Штука в том, что в бой десантник будет прыгать с парашютом хорошо если 1 раз и все, поэтому число травмированных невелико. А в БМП залезать\вылезать придется по 100500 раз в день, грубо говоря каждый день и гораздо большему числу людей, как результат - потери от травм будут гораздо больше.
Еще в БМП регулярно придется загружать\выгружать тяжелую всячину, про раненых не забудьте.

Вы не видите БМП за дымом\препятствием, как вы узнаете что она остановилась(кроме случая когда препятствие короткое, но тогда десант может и не успеть вылезти)? Ну и опять - высадили на ходу, дальше куда БМП денется на полном ходу? пехота нужна БМП и наоборот, поэтому они должны быть рядом, смысла городить огород для высадки на скорости в 20км\ч не вижу совсем.
В случае остановки десант покидает машину с аппарелью довольно быстро, также аппарель не мешает выходу на ходу, даже помогает(прыгать с метровой высоты не надо).

Зачем изобретать велосипед и усложнять себе жизнь? есть проверенный и проторенный путь с нормальной аппарелью в корме, причем те, кому довелось пользовать все вариации выходов, руками и ногами за аппарель. И не надо стойко преодолевать все тяготы и лишения привыкать к собственно изобретенным трудностям.

Тканевые экраны от РПГ уже делают, почему бы и металлическим цепям с грузиками не работать

профан
вы сами себя водителем БТР-БМП представте и что вы в атаке-движении-обороне и по вам стреляют, а тут из-за спины, стой мы выйдем

Отредактировано злодеище (2011-05-04 11:45:39)

мысль в том что при атаке опр рубежа точка высадки десанта известна и раньше ее ни кто никого никуда не высади- лишь в крайнем случае,при внезапном обстреле все равно надо уйти в безопасность ибо даже те 6 секунд на видео про БМП-3 слишком много сожгут, а существующие аппарели проверены в БД и всех устраивают кроме нас почему то))) вот например какой двигатель ставить и коробку или СУО это по моему актуальнее изобретения того чего изобрели и оприбовали-надо лишь применить относительно машины которую обсуждаем)))

БМП-3 явно превосходит предыдущие неши и естественно воевать они лучше будит)) Кстати а что такого принципиально нового можно придумать в бронеящике? только оптимизировать его каждый раз под конкретные цели

Тут можно только смеяться, ибо любая БМП/БТР по крыше корпуса ниже танков по крыше башни(а у тех башни обитаемы 100%, а у БМП/БТР по желанию). Зато архи важно обеспечить десанту возможность сидеть на нормальномм сиденьи как человеку, так как провести внутри овер 9000 часов скукожившись не айс.

Отредактировано Злобный Полкан (2011-05-04 13:11:34)

Запросто, если надо.

Ну очевидно же, что безопаснее! Зачем Вы спрашиваете? И на видео это тоже наверняка есть. Хотя, думаю, высадка на ходу - вещь не повседневная на учениях, т.к. все-же опасная. Подвернет солдат ногу и страховку платить придется
ИМХО преувеличена нужность этой опции. Она - скорее форс-мажер, а не норма. Уже говорилось, что высадив десант, БМП бессмысленно уезжать вперед без него. Следовательно высаживают там, где можно остановиться и даже остаться позади пехотинцев, чтобы прикрывать их продвижение огнем поверх их голов.

Из Ахзарита, Намера и М113 не просто можно, а отрабатываеться на учениях, как посадка так и высадка на ходу.

Например из М113

Отредактировано Злобный Полкан (2011-05-05 12:29:16)