накой мне чукотка) мне своего хватает)

ачё, воюют только на экваторе?)

ну если вы посмотрите на наших чудаков, то поверите))))

У нас зимой на мотоциклах не ездиют, дураков нет.

Да полезны они, полезны. И в Армии использовались довольно широко и успешно. Но... Не смейтесь, я опять про погоду. Тут все больше про морозы говорили, где сильнее, где слабее... Даже если морозы отменят совсем, представим себе +10, дождь мелкий и ветер встречный 10 м/с. И марш хотя-бы 50 км. И на что будет способен боец после такого марша на мотоцикле или багги?
Мотоциклы были популярны, когда Армия была огромная, и БТР с автомобилями промышленность в достаточном количестве не могла выпускать. С начала 80-х они начали постепенно, но неуклонно заменятся где на УАЗики, а где на БТР и БРДМ. Но в мобилизационных запасах они все равно оставались, именно в качестве эрзац-джипов.
Багги штука хорошая, но каково их место в ВС РФ? В какие подразделения их ставить?

зачем багги когда можно "тигр" ? и броня и скорость.

повредить багги можно чем угодно, т.к брони нету, и почти любое повреждение  это смерть экипажа, а повредить тигр можно только с помощью ККП, а если повесить керамику то только АП и РПГ, а если по цене, то мотоцикл еще дешевле, и ПТРК на них тоже ставят.

Отредактировано Wiedzmin (2011-04-23 18:28:21)

что непонятного в написанном ? "при навесе керамики машина уязвима только для АП и РПГ" так яснее ?

Слишком дорого,причем очень, выйдет что явно себя не оправдает.Теже багги не имеют ни каких особых преймушеств перед джипами в летний период в наших условях степей,а иметь и то то никто  сейчас не согласится-дорого.

Вот БМП-излише,да и БТР тоже для большиства погранцов.

Для таких задач в тех условиях багги не подходит,если есть тот же Тигр возьмут его,и останутся багги в части ждать лета и мирного времени.
Выйдет как с АМХ-13 и Центурионом у израильтян.

Противник об етом должен знать

Отредактировано Blitz. (2011-04-23 20:04:41)

я вобще не очень представляю скоростные маневры в горах, и квалификацию водителя который не завалит это самое тактикульное чудо в ближайший овраг, скорость переброски что у тигра что у багги будет одна и та же, грузоподъемность тигра думается много выше, а вот местность куда сможет доехать багги и куда не сможет добраться тигр это например какая ? это уже не говоря какой веселый маневр можно устроить с помощью БМД-4 и насколько эффективнее будет огонь из них, чем из тактических колясок, за время появления самой идеи багги в боях ее ведь никто так не использовал, а уж с появлением снарядов с дист\возд. подрывом даже "экран местности" может и не спасти, так ведь ?

Прежде всего,  армейский багги не совсем, вернее, совсем не спортивный снаряд. Насчет худшей проходимости моца с коляской... все не так однозначно, у мотоцикла меньший габарит и вес - всегда легче вытянуть ручками. Багги сложней, тяжелей и на порядок дороже. При любом огневом воздействии, результат аналогичен....

Т.е. боевая техника? Соглашусь с предыдущими ораторами - весьма специфическая везчь, во всяком случае, в  наших условиях при любом сценарии найдутся более приемлемые средства.
У тех же  законодателей (и сочувствующих) "багго-стиля" оные игрушки не особо наблюдаемы в Афгане и Ираке. Там в кач. утилитов  гораздо шире распространены квадрики (как раз прямые наследники моцов с коляской, ИМХО).

Отредактировано Edu (2011-04-23 21:03:23)

Стоимость эскплуатации тоже сильно отличается. Бронированные джипы быстро изнашиваются, требуют мощных движков.

В раскисшей глине/черноземе, на заболоченном лужке... скорее всего сядете и замучаетесь толкать. Нужна будет мудовая резина, лебедка, лифт и макс. облегчение... т. е, получается спец снаряд, но никак не штатное армейское транспортное средство.

Шасси легкого джипа, ИМХО, с максимально выхолощенным кузовом. Для средиземноморского побережья Израиля вполне комильфо . Для серьезной пустыни... надо родиться бедуином

Отредактировано Edu (2011-04-23 21:19:49)

Выходит не я один в сомнениях, что "сватываемый" нам израильский агрегат - багги!

у него под крылом наблюдателя доставлять?)

Wiedzmin
не переоценивайте БЛА