СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Армейские внедорожники-3
ну и какие у них преимущества перед легко бронированным джипом будут?
Цена, вес, проходимость.. Габариты тоже важны - старенький двухместный джип пройдет там, куда не сунется никакой танк или БТР, в Ливане и на Голанах они по узеньким горным тропкам проезжали.. А уж машина типа Зибара вообще сказка - для разведки и спецопераций. В качестве патрульной машины - конечно лучше бронеджип/МРАП.
Sandcat в варианте МРАП и для специальных операций:
Тема, армейские внедорожники.
Наверное её нужно разделить на: внедорожники полицейские, внедорожники контрпартизанские, внедорожники военные.
Далее багги. Спортивные, полицейские, военные десантируемые с тяжёлым вооружением. 
Делить их также нужно по ТВД. Заполярье и северные широты, т.е Россия с среднегодовой температурой выше -5 гр Ц. (В РФ среднегодовая -5, в Монголии -7 примерно) . Средние широты и тропики.
Тема конечно интересная. Представляю джедаев в России. Прибегают в парк по тревоге зимой, заводят багги и несутся по пересечённой местности по снегу 50 см перехватить танковый взвод, допустим это китайский, с помощью штатных ПТУР на нём. Взвод не нашли и не уничтожили. Сами завязли в сугробе. Подпалили затем колёса с помощью файеров, чтобы не околеть от холода и стали греться. Почему все думают, что в РФ везде лес, который можно спилить и подпалить для сугреву?
Армейский внедорожник, помимо всех военных составляющих, должен быть домом с крышей для воинов, прежде всего.
А на багги я гонял, как и на других спортивных машинах, но это для удовольствия. И военный Ленд Ровер корёжил на российских просторах по случаю, это почти УАЗик и железо практически подходит, кроме резьб конечно и какой то матери, а ломается одинаково. Так в чём разница?
Лучше наш "Тигр" или подобный.
куда не сунется никакой танк или БТР,
не за них речь же) да и на фото не одного багг,. а только полноприводные хечбэки) помнится по грязи на уазе ехали, небольшенькая такая, сантимов 50 в глубину, так ошмётки с задних колёс летели впереди капота, на багги бы я там не рискнул бы ползти, лучше сразу вплавь)
Отредактировано злодеище (2011-04-15 15:02:12)
Детализация Зибара:
Это интересно
Отредактировано alexx188 (2011-04-15 15:30:47)
Я уверен что не могу себе такого представить. Пожалуйста скажите какой именно рельеф вы имеете ввиду.
дело в не самом рельефе, хотя например в проходимости по слабонесущим грунтам есть вопросы, а в передвижении багги с грузом не только из трех человек, на нее 107-мм РСЗО не поставить.
Там где вязнут БТР, вязнет и бобик и багги. Вопрос в том, проедет ли бобик там где вязнет багги.
совсем не факт.
Скорость передвижения по пересечённой местности выше чем у любых других сухопутных транспортных средств.
см. выше, три человека с пулеметом и двумя РПГ не особо интересны.
Быстрое развёртывание огневых точек на выгдных позициях неожиданно для противника (засады)
против кого, папуасов отстреливать собираетесь?
По моему, сильно откормленные джипы в войсках применялись гораздо раньше чем багги вообще как класс развлекательных транспортных средств появился в природе.
ну это по вашему, рекомендую все же посмотреть на развитие багги в армиях с 1991 года, как они становились больше, сложнее и тяжелее.
Стоит отметить, что же же европейцы, например англичане сильно чистыми багги не увлекаются, упомянутый Шедоу больше легкий джип напоминает, хотя все та же ЛБМ, да и остальное у них Лендроверы...
Холодно у нас, 9 месяцев зима и грязи полно, и все на воде замешано.
Багги в той или иной форме может пригодится, если нужно средство перемещения, но потом не очень жалко его бросить, не как в Афгане устраивать целые операции по спасению техники, простой расходный материал, не в пример Тигру или Волку.
ПТУР Фагот 
ПТУР Millan
ПТУР TOW
Все эти ПТУР находились на вооружение отдельных ПТ батальонах и рот.
После закупки ПТУР Корнет,он вытеснил Фагот,который передали в пехотных и мотопехотных батальонах.
Отредактировано scout (2011-04-15 19:35:35)
Багги в той или иной форме может пригодится
Машины всякие важны, машины всякие нужны! 
Всё начиналось с утверждения что багги никаких вообще преимуществ не имеет и вообще предлагалось вместо них использовать БМД. Моя позиция такова что преимущества у багги есть, и есть смысл их существования. Вот и всё. Я не предлагаю заменить "всё что движется" этими машинами. Но польза от принятия их на вооружение вполне возможна.
багги никаких вообще преимуществ не имеет
для нашей армии! по большому счету
Всё начиналось с утверждения что багги никаких вообще преимуществ не имеет и вообще
можно хоть пару примеров какие странны багги в бою пробовали ? а то скорость, манвер...
Отредактировано Wiedzmin (2011-04-15 20:18:53)
для нашей армии! по большому счету
Не согласен. Всё зависит не от армии а от тактических приёмов.
какие странны багги в бою пробовали ?
Это не имеет никакого значения. Кто-то всегда должен быть первым.
MWMIK Jackal/Jackal 2 у бриттов? вполне себе багги, хоть и здоровый. 
Назвать это баги язык не поворачивается.
Это не имеет никакого значения. Кто-то всегда должен быть первым.
ну только вот не умирать.
MWMIK Jackal/Jackal 2 у бриттов? вполне себе багги, хоть и здоровый.
у англичан вообще очень странные взгляды на все, и шытки на дульник наворачивают, и танки с раздельным ручным заряжанием, и куча еще чего...
Отредактировано Wiedzmin (2011-04-15 20:50:50)
ну только вот не умирать.
И это тоже!
у англичан вообще очень странные взгляды на все
Всё гениальное странно... жаль не всё странное гениально. 
Отредактировано Chobham (2011-04-15 20:54:52)
вполне себе багги, хоть и здоровый
У нас что-то подобное было на шасси Водника. См. фото выше.
Назвать это баги язык не поворачивается.
Скорость, проходимость, "открытость всем ветрам" 
- все за багги, ну и что, что он здоровый и тяжелый.
Скорость
Не думаю что он шустры как багги.
проходимость
Как у всех недорожников.
"открытость всем ветрам"
Только это.
Не думаю что он шустры как багги.
До 120км\ч по асфальту, куда уж шустрее. По бездорожью тоже весело скачут.
При этом какое-никакое бронирование и неплохая защита от мин, влезает в Чинук(ширина такая же как у LSV), широкие возможности по комплектации.
Как у всех недорожников.
Как у всех багги 
только тут клиренс поболее, еще и изменяемый. Так что еще и получше в итоге может получиться
Назвать это баги язык не поворачивается.
вот об этой машине я уже несколько раз и говорил
Наш УАЗик у сербов в Косове.
Скорость, проходимость, "открытость всем ветрам"
Подобные "багги" были на вооружении СА задолго до появления на Западе и... в значительных количествах, притом.
Могли нести разнообразные средства: пулеметы, РПГ, минометы, ПТУР... И ничего, что одного колеса не хватало. 
Подобные "багги" были на вооружении СА задолго до появления на Западе и... в значительных количествах, притом. Могли нести разнообразные средства: пулеметы, РПГ, минометы, ПТУР... И ничего, что одного колеса не хватало.
Отредактировано scout (2011-04-15 23:59:58)
Вчера 23:59:28
с машины стрелять было нельзя, подвеска не выдержит.
Отредактировано tramp (2011-04-16 10:23:44)
с машины стрелять было нельзя, подвеска не выдержит.
У 82 мм миномета в боевом положении да, плита опускалась на грунт, двунога закреплена на раме коляски.
У 82 мм миномета в боевом положении да, плита опускалась на грунт, двунога закреплена на раме коляски.
Пожалуй, единственное, мне известное фото, где это видно.
единственное, мне известное фото, где это видно.
да мне тоже...
кстати, если кому-то нужно багги и мощным вооружением - http://shusharmor.livejournal.com/102178.html#cutid1 (пока никто не купил 
)
КУбинский джип, с недавнего парада.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Армейские внедорожники-3
|
|
