В лучшем случае выкуплю по цене металла вот эту тридцатьчетвёрку. Родной дизель В-2 у меня есть. Как раз это к Толяну, наш олигарх местный, буксиры, пароходы. На одной парте сидели года четыре. Специально нас вместе садили, чтобы он списывал по физике, химии и геометрии. Но что то сомнения гложат. Не удавится ли он по деньгам. 8000 в час у него расценки. Уже позвонил сегодня оперативным флота и МЧС. БДБ в принципе выделят, а как вытащить танчик на баржу?

Отредактировано marlin (2011-08-13 09:21:08)

Говорить и хаять марку КАМАЗ можно на всех уровнях. Вообще это марка международного класса. Машина грубая, надёжная и до предела выносливая и ремонтопригодная. Рама на КАМАЗке вообще почти вечная. С появлением и постановкой на конвейер турбодизелей КАМАЗ с промежуточным охладителем воздуха 360 л.с всё стало на свои места в рейтинге мощности, динамики и надёжности. Осталась проблема РТИ дизеля и машины КАМАЗ в целом.

Так получилось, езжу по городу на КАМАЗКе седельнике. В банк, налоговую, пенсионный и по делам и за пивасиком. Легковой  машины уже нет. Кто вернулся на базу, тот и выдёргиваю из под седла.
Кстати ФСБшный КАМАЗ оказывается работает в очень тяжелых условиях. Контора оплатила ремонт полностью и в срок. Скидку я сделал, но включил мойку горячей водой высокого давления. КАМАЗКа ходит в командировки в самые отдаленные точки Приморья, порой за тысячу километров. А там почти бездорожье и перевалы. Перед сдачей заказчику я его проверил в раллийном режиме. Мне чессно понравился дизель и шасси машины. Есть с чем сравнить. В гараже есть японцы и американцы со шведами и китайцами.

Отредактировано marlin (2011-08-13 17:40:52)

типа угадайте фильм...

А ето FMTV в стиле MadMax ,а если быть точным,то HIMARS КМП.

какая КАМАЗКа? там написано же что это корпус морской пехоты соединённых штатов

Савсем слепой стал. Где написано? Покажите!! Я конечно понимаю, что КАМАЗ дизель ЯМЗ 740, это патент КАММИНЗ, как и линия сборки кабин и вообще машина полностью американская. Как впрочем и Жыгули, итальянец, но полностью переработанная модель нашими инженерами.

БТР-80 - это все же эрзац-БМП и как транспортер немногим превосходит "Газель" (предупреждая возмущенные возгласы собеседников - я не про броню, а именно про транспортные возможности). А вот из этих сарайчиков может нормальный БТР получится.

Совершенно верно. Броня по моему скромному мнению уже не критична. Как впрочем и доказали наши тридцатьчетвёрки в ВОВ. Скорость, манёвр и наличие пушки 30 мм с СУО. А сожгут всех одинаково и единообразно. БТР - 90 конечно машина почти уникальная. ГМП и возможность работать бортами с передачей "Враздрай" позволяет машине на пятачке развернуться на 180 градусов. Если успеет конечно
А где заказ от МО? Насколько позволяют мои возможности по памяти, БТР-90 было выпущено штук  шесть к 1995 году. Из них четыре были  на охране президента, один в войсках на шатойском направлении со стороны федеральных войск и один в войсках ЧР. Как он туда попал и как попали в ЧР крупнокалиберные снайперские винтовки мне совершенно ясно. Закон позволял вполне официально произвести заказ со стороны ЧР на оружейные заводы. Как и заказ на патроны и их доставку. Доставка была всю войну "на плечах" МЧС. Прошу меня не доставать  на противоречиях. Как осуществлялась отправка БТТ и автотехники и боекомплекта из Приморья примерно знаю. Какие категории БК и в каком состоянии БТТ и авто то же.

МО с вами несогласно. БТР (ну или КБМП, кому как больше нравится) "Бумеранг" будет плавающим. Большим, страшным и наверняка с большой пушкой. Ну типа как "Росток".

Про Тайфуны четко написали:

Брехня. У боевиков был БТР-80А, известный случай. Его потом захватили наши. Именно с ним и спутали журналажи. У чичей также были кустарные магазинные крупнокалиберные "снайперки" (именно в кавычках) - их тоже могли спутать с В-94.

что это? И зачем тогда всё остальное?

чего это за тарелка?

"нелетальное оружие"    большая микроволновка 

Как и автоматы. Прямо с завода. 19 января 1996 г. зачистка, а в схроне автоматы 1996 г. выпуска!!!!