СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Бронетехника Франции
вот добавьте туда еще вес набитой разгрузки, оружие и что выйдет ?
И что выйдет? А как ходят пешком в полной выкладке плюс рации, вода и т.п., по горам? А МАГисту вообще сказка.. Восьмичасовые патрули, в керамическом бронежилете? Просто пешие переходы, несколько суток подряд? Что за детские вопросы..
взвод на броне я вам привёл...
нет
ну если для вас одинакова площадь головной мишени и ростовой - то мои поздравления! боюсь только получившие ранения ног с вами не смеются...
у французов из бтр торчит вся тушка, кроме ног, и ? у вас опять проблемы с восприятием реальности ? пичалька...
уровень защиты "мяса" под бронёй - это ещё и броня, не так ли?
на фото броней укрыты только ноги, можете записать что ноги защищены от пуль и осколков, крутота
взвод связи на броне я показал?
какое отношение комендантский взвод имеет к взводу связи ?
И что выйдет? А как ходят пешком в полной выкладке плюс рации, вода и т.п., по горам?
по горам насколько я знаю есть ограничения на переносимый вес.
И что выйдет?
что тупо стоять вы не будете в любом случае, или облокотитесь на броню, или присядете на крышу, в принципе речь только о том что люди на фото находятся, а сидят они там или стоят, или еще что это уже дело десятое
Отредактировано Wiedzmin (2013-01-18 15:38:45)
по горам насколько я знаю есть ограничения на переносимый вес.
Я лично таскал бронежилет (кевлар), полная разгрузка, каска, автомат, рация (4 часа), 10л воды (еще 4 часа). По горам. И еще в тяжеленном керамическим "шахподе" ходил.
А пехота таскает гораздо больше и гораздо дольше.
что тупо стоять вы не будете в любом случае, или облокотитесь на броню, или присядете на крышу
Облокотиться - естественно, присесть на крышу - нет. В танке помогает переминаться с ноги на ногу - несколько минут на левой, несколько минут на правой.
в принципе речь только о том что люди на фото находятся, а сидят они там или стоят, или еще что это уже дело десятое
Не десятое, они стоят в люке пока нет опасности, опасность появится - спустятся вниз. Как кстати и экипажи броневиков на фотографии рядом.
Отредактировано alexx188 (2013-01-18 15:48:19)
Я лично таскал бронежилет (кевлар),
не в обиду сказано, жуть какой "тяжелый бронежилет"
Облокотиться - естественно, присесть на крышу - нет
в принципе разницы не вижу, но ок.
Не десятое, они стоят в люке пока нет опасности, опасность появится - спустятся вниз.
а люди на броне в случае опасности с нее спрыгнут, в чем разница то ?
Я лично таскал бронежилет (кевлар), полная разгрузка, каска, автомат, рация (4 часа), 10л воды (еще 4 часа). По горам. И еще в тяжеленном керамическим "шахподе" ходил.
А пехота таскает гораздо больше и гораздо дольше.
А зачем это танкистам?
не в обиду сказано, жуть какой "тяжелый бронежилет"
полная разгрузка, каска, автомат, рация У французов на фото поменьше вес надет будет. Мы зря спорим, нет никакой проблемы простоять вот так в люке целый день.
а люди на броне в случае опасности с нее спрыгнут, в чем разница то ?
Ага, а машинка дальше поедет..
А зачем это танкистам?
На территориях в основном как пехота действуют.
Ага, а машинка дальше поедет..
десанту в бой надо как то вступить ? или они так и будут с машинкой ездить ?
У французов на фото поменьше вес надет будет.
да вот как раз наоборот думается мне.
На территориях в основном как пехота действуют.
Зачем? Пехоты что ли нет? Подготовленного танкиста (которого надо учить совсем другому, чем пехотинца) использовать в качестве пехоты. Это что-то новое для меня.
жуть какой "тяжелый бронежилет"
в бронике, тяжесть это второе, а то и третье, главное что в нём через час мокнуть начинаешь
нет никакой проблемы простоять вот так в люке целый день.
а пятки как потом?
Подготовленного танкиста (которого надо учить совсем другому, чем пехотинца) использовать в качестве пехоты. Это что-то новое для меня.
Танкисты имеют и пехотную подготовку, более-менее. И соответствующее снаряжение, более-менее.
а пятки как потом?
Когда как.
Когда как.
у меня просто после 6и часов стояния на месте, болели жутко. затекли
у меня просто после 6и часов стояния на месте, болели жутко. затекли
Когда как, иногда болят иногда нет. Надо почаще позу менять.
С милфотос - французы в Мали
ктонить может на чистом арийском хотя бы кратко описать, что там франкомассоны накалякали?)
вмдна толщина ВЛД
а где там ВЛД ?
есть фото что бы вот так видно было ВЛД(красным помечено) ?
удобная площадка для левой ноги.
Сей бачок-подставка для чего?
если повернуться назад, то видно ноги командира )))
Если снять переборку, там даже прорезь для руки есть-то можно перелезть?
Спасибо!
Отредактировано Blitz. (2013-01-19 00:39:55)
это подставка для ног водителя, покрытие противоскольжения ))
На бак похожая.
Да, верхняя часть ограждения съемная. Овальное отверстие - некая ручка. Просочиться на место командира можно, спинка сиденья водителя откидывается назад. Можно попасть и на место наводчика, повернув башню .
Понятно, спс.
Часто возможность бытрого МАНЕВРА (спрыгнуть, перебежать..) имеет решающее значение...
Если до етого не получит осколок, пулю, то дальше есть всякие мины у дороги, для пушего хардкора.
Но тем не мение - факт есть факт. Народ даже двери от уазиков отрывает в боевых условиях . Не просто ж так.
Факт от того что жарко внутри, однако когда урюки начинают делать пресловутый хардкор ввиде обстрелов, придорожных фугасов, мин на деревьях-то народ сразу под броню лезет. Кстати на УАЗики и прочие народ то всякие бронежелеты вешает и прочие.
Не нам сейчас , сидя на жж в теплой безопасной обстановке умничать по столь тяжелую и опасную работу, как боевые действия.
А мне можно? Я как бы в некотором роде выполнял эту тяжелую и опасную работу, и поэтому утвеждаю - в подавляюем большинстве случаев сидение на броне никакой необходимостью не вызвано, а является проявлением крутизны и понтов дешовых. Также как и пренебрежение бронником - "без бронника я подвижнее, а подвижность лучшая защита!"
Народ даже двери от уазиков отрывает в боевых условиях
про оторванные двери впервой слышу, а вот про броники на этих оторванных дверях постоянно
это не в пользу того что "надо ездить на броне", а к тому делают это везде, с небольшими вариациями на тему
Не упускайте из виду - под бронёй укачивает/уматывает куда поболее, чем на броне, несмотря на то, что амплитуда угловых колебаний наверху выше. Психофизиологический парадокс... Наверху куда как комфортнее, особенно если знаешь, что ничего нехорошего не прилетит.
да я к тому что на броне ж никто не будет ездить если ожидается встреча с кем/чем либо, с другой стороны конечно понятно что надеятся на то что "тут никого нет" тоже глупо, но в случае описываемых тут фугасов я никакой разницы не вижу в том что случится с ездаками на броне, и ездаками внутри если 2 из них торчат "постовыми" из открых люков.
В танке помогает переминаться с ноги на ногу - несколько минут на левой, несколько минут на правой.
А не проще ли сидеть на крыше, свесив ноги в люк? Первые несколько недель, несмотря на подложенный под задницу бушлат или ватник, она представляет сплошной синяк, затем организм каким-то волшебным образом всё корректирует и, впоследствии, такая манера езды уже не вызывает неприятных ощущений.
У меня есть небольшой опыт езды на броне: Таджикистан, первая Чечня, Абхазия. Что любопытно везде на БТР-70. Очень везет на эту машину. В Таджикистане погранцы, ездили на броне и за броней. В Чечне, по Грозному мы путешествовали только на броне. В Абхазии тоже… хотя честное слово были моменты когда я предпочел ехать внутри БТРа, правда это было уже в самой Грузии, в 81 –ом МСП, где-то в горах, БТР полз по дороге, под ногами пропасть, несколько сот метров, держаться не за чего( так я удачно сел). Ощущение очень интересное. Эх...мы от темы уезжаем 
А не проще ли сидеть на крыше, свесив ноги в люк?
Нет, не проще. Кроме того мы упускаем важный момент - езда на броне запрещена правилами техники безопасности.
Верно что V8X 1500 что у Леклерка питается керосином и расход топлива в г/л.с.ч 230 у него? Вроде как писалось об етом, но не нашол.
И еще сколько у него запас топлива?
[реклама вместо картинки]
Juste de quoi le protéger des tirs d'armes de calibres inférieurs à 20mm et de la "ferraille du champ de bataille" (en clair les éclats d'obus) car un coup direct d'un obus de 90mm suffisait très largement à le détruire...
Cette épave-cible sur le terrain de la Courtine en est la preuve...
гугл перевел что то типа "танк защищал от 20мм пушки, но 90мм хватало что бы танк уничтожить, подтверждение на фото разрушенного танка, это правильный перевод ? т.е танк на фото уничтожен попаданием 90мм ?
Отредактировано Wiedzmin (2013-01-22 14:13:53)
Вы здесь » СИЛА РОССИИ. Форум сайта «Отвага» (www.otvaga2004.ru) » Бронетанковая техника » Бронетехника Франции
|
|
