А в России решили делать Гром-1/2. Стоимость сравнима с 200-300 килобаксовым SDB. Но если вместо SDB в местонахождение террористов прилетит Гром-1, то все расп**орасит к х*ям

Интересует вопрос касательно типов истребителей. В Сирии самолёты СУ-30 насколько я понимаю выполняют роль истребителей. То есть если кто сунется есть СУ 30. Однако в Википедии прочитал что СУ-30 это тяжёлый истребитель. И мне стало любопытно, а почему в Сирию не направили Миги, например Миг-29 которые играли бы роль истребителей, так на всякий случай, для демонстрации. Или же из за того что там нет воздушных противников, СУ-30 эффективнее так как поднимает больше веса и может бомбить лучше чем Миг?

Хотелось бы узнать: Какой самолёт лучше в воздушном бою тяжёлый истребитель (как СУ) или лёгкий (как МИГ) ? Если брать во внимание одинакового поколения и оба необходимой комплектации.

И чем отличаются их задачи кроме разе того что один манёвренней, а другой поднимает больше нагрузки и вероятно дальше летит из за этого?

Сами то как думаете? Если МО РФ развивает направление Су-27/30/35. Считают их эффективней МиГ-29.

А назовите боеспособные в/ч ВКС России на вооружении которых есть МиГ-29.

Для базирования на "Кузнецове" создан полк на МиГ-29к/куб.

Всё-таки странный выбор, на место СУ-33 не запихнешь два МИГ-29, а СУ-33 по боевым качествам получше будет. Может дело в цене?

Вообще 29-й попал на палубу "Кузнецова" исключительно благодаря индусам. В конце 80-х проводились серьезные исследования на тему что же лучше Миг-29 или Су-27. Су-27 выигрывал практически по всем параметрам кроме габаритов на палубе.

Чего он продавливал?)))
Авианосец должен иметь авиагруппу способную выполнять определенные действия в воздухе и Су-27 (в качестве палубной машины) имеет гораздо больший потенциал. Еще раз - это мнение людей. которые испытывали и ту и другую машины на палубе.
Хотя на мой взгляд, с учетом того как Кузя используется, ему и Мигов за глаза хватит. Тем более их будет больше.

Понятно, по видимому СУ просто современней Мигов. Или российская авиация (а может и мировая) решила пойти по пути тяжёлых истребителей так как они эффективней в воздушном бою? То есть развивают направление тяжёлых истребителей, таких как "СУ", потому что они не уступают по боевым характеристикам в небе лёгким, таким как "МИГ", но имеют ещё и преимущества в виде грузоподьёмности.

вообще развиваются в мире все направления. Потому как рафали грипены еврофайтеры, моды ф-16 - это легкие МФИ. Для тех кому дальность не нужна. Такие машины дешевле в эксплуатации по силовой установке и по расходу топлива. У них высокая энерговооруженность, в БВБ они виражат лучше, в среднем по палате.

Правда аспект с размерностями БРЛС остаётся. У су-27 любые БРЛС всегда лучше, чем любые одногодки для 29.
У рафаля например БРЛС с примерно 980 ППМ, в то время как на чуть более тяжелый еврофайтер влазит БРЛС со 1200 ППМ и мех доворотом в двух плоскостях.

Отредактировано dell (2015-10-27 12:28:20)

только их надо делать, а МиГов относительно крупный заказ от индусов

Dell правильно написал, что легкие самолеты маневрируют лучше. Сушка только с пустыми баками наверное схожа по маневренности с МиГ-29.

А разве большинство воздушных боев (в  теории, как бой линкоров, ведь  на деле серьезных воздушных боев давно уже не было) не будет выглядеть (утрировано) так : Летит самолет, прилетела ракета, "огненный шар", конец. То есть для ДВБ не так важно какой истребитель, важнее какая у него БРЛС итд. А тяжелые машины популярны стали по простой причине- последнее лет 25 основная задача тактической авиации- доставить в точку А полезную нагрузку на землю, а у тяжелых истребителей  на сравнимую дальность нагрузка побольше обычно, а в "абсолютный" дальности, по любому профилю полета,  опять же тяжелые в лидерах.

А вот еще бы расшифровку по данным. А то все МиГ-29 в Югославии насколько помню были сбиты как раз AIM-120. да, там по некоторым целям чуть ли не очередями стреляли (хотя и одной было достаточно), но тем не менее как отсюда получилась 0,5 не совсем понятно. И откуда про наибольшее число сбитых в БВБ? Ну и уворачиваться от ракеты с перегрузкой 40 очень забавно конечно.
Единственный аргумент на мой взгляд против ракет типа AIM-120 это средства РЭБ. Но как они поведут фиг его знает.

Вообще-то и Су-35 и МиГ-35 с ОВТ в БВБ уделают любого. А по локаторам они не уступают западникам. Про Югославию там на один МиГ(любой) десятски, а ракеты ВВ западников дождём падали на сопредельные государства.