Даже пива не понадобится. Фотографии интересные, но информация по ним  старая и известная. Видим что башня на самом деле повернута на 90 градусов и обстреливалась 122 мм снарядами в борт. Разумеется пробилась. С таблицей нужно еще смотреть, только странно что весь документ не выложен. Только 1 страница. Без комментариев и исходных данных.

Да нет в этой табличке особого цимеса, в отличии от второго сообщения с пробитыми плитами и танками. Табличка расчетная.

Так выходили, и ничего, стали "Зверобоями"

Есть один нюанс - сама броня. Не нашёл какого качества бронеплиты использовались. А это тоже показатель, но в любом случае БП советских снарядов радует

те кто выжил а ведь второй выстрел надо еще сделать а тут в тебя еще несколько снарядов попадает

Однако по реальным объектам таблица как раз вполне потверждается, остальное ето тот же ефект что наблюдается к коментах ЖЖ.
Не говоря о том что у каждой стороны свои требования к тому что считается пробитием.

Те, кто не попадали - мемуаров не оставили.

Смотрю. Не подтверждается. Так что ли? Интересная дискуссия.

Проект 100-тонного танка Гинзбурга 1942 года:
http://world-of-kwg.livejournal.com/26944.html#cutid1

Это он наверное перед войной воздушно-капельным путем заразился от Эдварда Гротте.

Танк такой тяжелый во-первых из-за мощной брони (120-150 мм), во-вторых из-за наличия двух башен.

Интересно что предусмотрена частичная разборка танка для погрузки на железнодорожную платформу - демонтаж главной башни и двух из четырех гусениц. После этого масса танка уменьшается до 60 тонн.
Некоторые решения  как на моих ранних прожектах.
Но из-за многобашенности танка толщина брони планировалась такая, какую можно реализовать и на однобашенной машине массой 60 тонн (ИС-4).
Поэтому в обстановке 42 года проект закономерно не получил развития.

Отредактировано Шестопер (2012-08-25 23:03:14)

Все время не перестаю задаваться вопросом, зачем умирающей Германии с катастрофическим дефицитом ресурсов была нужна такая сложная и дорогая машина как Тигр-2? И остальные амбициозные вундервафли в танкостроении, авиации, флоте, когда они уже на ладан дышали, спрессовываемые с двух сторон?

Это понятно....зачем выпускали?

Ну хотели они до невозможности длинную 88-миллиметровку - была Ягдпантера, не танк конечно, но сбалансированная машина с нормальным весом.  Да и целей для этого быробоя было ну совсем не много. Клепали бы отработанные и уже технически совершенные и надежные Тигры в больших количествах...

Именно   И штуги с хетцерами. Посмотрел весь цикл "Великие танковые сражения", мультик конечно, но тем не менее опросы ветеранов, реконструкция событий и все такое......Очень много танков поражалось в борта, и с очень близкой дистанции, гораздо больше, чем в арабо-израильские. Пантера с тонкими бортами тут не рулила, а Kw.K.40 L/48 на четверках против Шерманов и Т-34, коих была подавляющая масса, вполне хватало.

Отредактировано tatarin (2012-08-26 11:26:42)

Для сравнения: четверка стоила 100 тысяч рейхсмарок. По Тигру разнобой - в разных источниках указывают от 300 до 800 тысяч. Пантера - от 140 до 400. Видимо в разное время, разные модификации, в разной комплектации (иногда указывают стоимость танка без вооружения, рации, приборов наблюдения).

Если геноцидить пехоту или уничтожать Т-34-76 и Шерманы с короткой пушкой - тут несколько четверок поздних модификаций лучше одного Тигра.
Но если у противника Т-34-85, то один Королевский Тигр может на удачной позиции расстрелять роту противников, не подвергаясь опасности.

Вообще Тигры и Пантеры разрабатывались в 41-42, когда для Германии все было ещё неплохо. И над снижением трудоемкости изготовления новых танков ещё не очень думали, жареный петух ещё не клюнул. А Королевский Тигр быстро создавали на основе уже имеющегося тяжелого шасси.
Во время работы над серией Е немцы уже очень плотно думали не только над защитой и вооружением, но и над технологичностью танков.

это мог и простой тигр)