Немного не так-общая масса боеприпасами 227кг,и БЧ по заданию не менее 100 фунтов,т.е.45кг.

Склады оружия,ГСМ,другое материально-техническое обеспечение.

Это изделие примерно как Герань-3 выходит с такими дальностями и доставляемым весом.

По подвижным не думаю,гсн надо.

Скорость кажется 0,6-0,7 маха это в 3 раза выше герани.

Полуактивная радарная ГСН это может решить в случае с кораблями, это не особо трудно. Та же ракета Нептун как пример.

Герань-3 реактивная, скорости которые видел для такой модели - 500-600 км/ч, а это примерно и есть те же 0.5 Маха.

По носителю да, Гераньки с летающего трудновато будет применять. Если конечно кто-то не придумает складывающиеся крылышки на Геране или ещё что-то.

На нептуне АРГСН.
Дело не в трудно,а в том что если АРГСН то это уже не дешевая.

Эта ракета создавалась в рамках требований дешево и сердито,для поражения важных целей есть куча дорогих ракет.

УМБПшки. Насечки на корпусе подозрительно намекают, что у нее и бч такой формы.

https://www.twz.com/air/ragnarok-mini-c … -price-tag
Ракета Рагнорек,цена 150 тыс. дол,дальность 500 миль,скорость 0,7 маха,БЧ 80 фунтов.

УМПК с двигателем

Пока ещё версию УМПК с двигателем никто не продемонстрировал. Определённо можно утверждать, что если она действительно существует, то с РДТТ. А потому поделюсь некоторыми мыслями.
Обычные ФАБ с УМПК неэффективно сбрасывать с высоты более ~11 км, т.к. там воздух более разряжен и вклад высоты в дальность значительно уменьшается. Самолёты компенсируют снижение подъёмной силы скоростью. Особенностью же РДТТ является то, что его тяга не зависит от высоты, в то же время меньшая плотность воздуха уменьшает лобовое сопротивление. Т.е. эффективность твёрдотопливного двигателя повышается с увеличением высоты.
ФАБ с УМПК представляет из себя своеобразный планер, который создан для достижения максимальной дальности полёта. Его аэродинамика должна быть оптимизирована под установившуюся скорость планирования на максимальную дальность. Т.к. речь идёт о бомбе, то предполагаемый РДТТ может быть оптимизирован не для обеспечения идеальных условий полёта, а для массового производства. Следовательно, в процессе его работы возможен выход за границы оптимальных режимов полёта. Наиболее вероятна избыточная мощность, которая приведёт к превышению оптимальных скоростей, а также неравномерность тяги, являющаяся следствием простой геометрии заряда РДТТ. Данные явления можно компенсировать посредством профиля полёта, грубо говоря: чем выше избыточная мощность, тем больше угол кабрирования.
Таким образом, варьируя высоту сброса и профиль полёта, можно добиться максимально эффективного использования УМПК с двигателем без необходимости усложнения конструкции. А возможно даже одновременного удешевления и повышения дальности.

Отредактировано Eвгeний (2025-10-23 12:47:32)

свидомые через свидомитель опять сливают ка кбы сливы (хотите верьте, хотите нет)

Если переводить цены в миллионы долларов - солидно.

Вот первоисточник фото, где автор прямо утверждает, что это версия без двигателя:

А вот здесь видно, что никакого двигателя там не установлено:

Фотографий модификации этой авиабомбы с двигателем я не находил.

П-50Т - это самая доступная и простая авиационная бомба, состоящая на вооружении. https://t.me/AviaticA/10937