РН28 http://militaryrussia.ru/blog/topic-981.html

Декабрь 2024 года. Самолет Люфтваффе Еврофайтер впервые произвел пуск УРВВ «Метеор». То есть впервые ее пускали с Еврофайтера еще в 2012 году. Но вот прошло каких то 12 лет и вот, в конце 2024,  Бундесвер начал практическое освоение новой УРВВ.

РН202 / изделие 202 http://militaryrussia.ru/blog/topic-978.html

Страничка истории от Павла Плунского. О первой отечественной модульной ракете «воздух–воздух» К-8

70 лет назад, 30 декабря 1954 года, вышло постановление советского правительства, согласно которому в СССР начались работы по созданию новых систем управляемого ракетного вооружения класса «воздух–воздух». Непосредственной причиной этих работ стала активизация в 1954 году разведывательных полетов над Советским Союзом самолетов США и Великобритании. Попытки перехвата этих нарушителей, выполнявшиеся на истребителях типа МиГ-15 и МиГ-17, к успеху не приводили, и становилось очевидно, что необходимо создание новых систем авиационного вооружения – с управляемыми ракетами.

В СССР к этому моменту в разработке уже находились два типа таких систем: К-5 – для перехватчика МиГ-17П и К-15 – для нового тяжелого перехватчика «250» ОКБ С.А. Лавочкина, однако обе тогда они еще не дошли до эксплуатации. Первая находилась на этапе заводских испытаний, вторая – на стадии проектных работ.

Согласно новому постановлению, предусматривалось создание сразу трех новых систем: К-6, К-7 и К-8. Ракеты для них должны были делать конструкторские бюро главных конструкторов П.Д. Грушина (ОКБ-2), И.И. Торопова (ОКБ-134) и М.Р. Бисновата (ОКБ-4), бортовые РЛС самолетов-носителей – НИИ-17 (главный конструктор В.В. Тихомиров), а сами носители – ОКБ А.И. Микояна (ОКБ-155), П.О. Сухого (ОКБ-51) и А.С. Яковлева (ОКБ-115). Они же назначались одновременно и головными исполнителями работ.

Период заводских отработок новых систем сильно затянулся, и, в результате, до этапа государственных испытаний реально дошла только одна из них – К-8 (в дальнейшем К-8М), с ракетой разработки ОКБ-4 М.Р. Бисновата. Начальный этап ее испытаний в 1957–1959 годах проводился на самолете Як-27, а с 1958 года основным носителем был определен перехватчик Т-3 ОКБ Сухого (Т-3-8М). Именно на базе этого самолета и был испытан и доведен до внедрения в серию и принятия на вооружение в 1962 году комплекс перехвата, получивший обозначение Су-11-8М. А сама К-8М (после принятия на вооружение – Р-8М) стала первой отечественной ракетой класса «воздух–воздух», на которой были отработаны сразу два вида головок самонаведения – полуактивная радиолокационная (на ракете Р-8МР) и пассивная инфракрасная (на Р-8МТ).

Ракеты этого типа стали основным вооружением истребителей-перехватчиков Су-11 и Як-28П. Позднее была создана новая модификация – Р-98 (Р-98М), предназначенная для перехватчиков Су-15 (Су-15ТМ), на которых была реализована возможность работы в передней полусфере, что еще больше повысило боевые возможности отечественных средств перехвата.

На фото: серийный истребитель-перехватчик Су-11 с ракетами Р-8М (на переднем плане, под правой консолью крыла – Р-8МТ с тепловой ГСН) https://t.me/takeoff_ru/631

Осталось только таки понять, куда делось это суданское вундерваффе,  и когда и где и в каких количествах применялось. Если вообще было. А то 🐷 любят контракты с инструкторами по лыжам заключать, как известно, на поставку газа. Могли и инструктора по конькам из Судана найти😂.

Кстати, по ТТХ, явно завышенным, всё равно не тортик ни разу - КВО в районе 50м, как бы, у суданского JDAM (УМПК, все же, был позже и про другое чуть) совсем тоскливо, да еще и помехозащищенность там явно не уровня "Кометы-М"...

Кстати, JDAM и SDB/GLSDB тоже на фронте не блеснули, видно, что-то у нас с ПВО и РЭБ " немного не так"😉. Как и французские УАБ и прочие УПАБ.

Отдельные лучи поноса посылаем бложику гачиэкспертов из ЦАСТ, с их привычкой тащить в рот любую перемогу, найденную в отхожих местах Свинарника. 

https://t.me/pozivnoy_kazman/17843

Интересное про APKWS, теперь не только как зрк тачанок, но и вполне себе авиационные ракеты воздух-воздух) Дальше какую-нибудь тпв-гсн удешевленную прикрутят?)

https://www.twz.com/air/air-to-air-anti … le-program Программа дешевых крылатых ракет будет преобразована в беспилотный перехватчик класса "Воздух-воздух"

Ну че, накаркал, таки собираются что-то в ик-диапазоне прикрутить.
Ссылка

Ну да, все-таки то, что есть ракетного - дороговато.

БТР-70 с установленным пушечным контейнером УПК-23-250(пушка ГШ-23Л) и 2 блоками Б-8 для запуска НАР С-8 в Афганистане. https://t.me/ZOV_Voevoda/26713

Кому же нужен боевой самолет, тем более истребитель 5 поколения Су-57Э без средств поражения? Если только на выставке полетать да зрителей порадовать.

На Aero India 2025 Рособоронэкспорт представляет современные российские управляемые авиационные ракеты от Корпорации "Тактическое ракетное вооружение":

Малозаметная крылатая ракета Х-69 нового поколения

РВВ-МД2 и РВВ-БД для поражения воздушных целей

Х-35УЭ – для поражения боевых кораблей и транспортных судов

Х-38МЛЭ – для высокоточного поражения наземных объектов

Х-58УШКЭ – противорадиолокационная ракета для поражения излучающих РЛС зенитных ракетных комплексов и систем

Ракеты могут быть включены в состав комплексов вооружения истребителей 4++ и 5 поколений российского и иностранного производства.

Все демонстрируемые авиационные средства поражения доказали свою высокую эффективность в реальных боевых условиях.

Кроме сотрудничества по Су-57Э, Рособоронэкспорт предлагает локализацию производства новейших российских авиационных средств поражения в Индии. https://t.me/roe_russia/1554?single

Сразу четыре (!) заявки на применение авиационных бомб калибра 3000 кг с универсальными модулями планирования и коррекции. Целями для ФАБ-3000 стали позиции сил киевского режима в приграничном районе Курской области.

Таким образом, количество применений этого изделия достигло 30 эпизодов. Общая масса бомб, сброшенных на головы подразделений ВСУ, составляет 90 000 кг.

https://t.me/oboronka_channel/8859