Ростех передал в войска партию ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
В преддверии Дня оружейника наш холдинг «Высокоточные комплексы» досрочно поставил в армию партию переносных зенитных ракетных комплексов «Верба», комплексы средств автоматизации управления огнем (КСАУО) артиллерийских подразделений «Планшет-А» и «Планшет-М-ИР». Также в войска отгружена партия ракет для беспилотников «Х-БПЛА».
Авиационное вооружение 3
Сообщений 571 страница 600 из 660
Поделиться5712024-09-19 18:26:14
Поделиться5722024-09-24 07:34:19
https://topwar.ru/250049-vypusk-mozhno- … 5710528628
Американская компания Anduril, специализирующаяся на разработке и производстве беспилотных систем, представила новое семейство высокоточных боеприпасов Barracuda-M, которые были обозначены как «автономные летательные аппараты» (AAV).
Семейство состоит из Barracuda-100, Barracuda-250 и Barracuda-500, которые отличаются размером, дальностью полета и грузоподъемностью. Самая большая конфигурация, Barracuda-500, имеет дистанцию действия около 1000 км, несет полезную нагрузку 45 кг, способна переносить перегрузки на уровне 5 g и может находиться в воздухе в течение 120 минут. Все представители семейства снаряжены турбореактивным двигателем с воздушным охлаждением.У США и наших союзников и партнеров недостаточно ракет для надежного сдерживания конфликта с почти равным противником. Наши существующие арсеналы высокоточных боеприпасов будут исчерпаны в течение нескольких дней в высококлассном бою
Как указывается, существующие крылатые ракеты отличаются сложностью в производстве, в связи с чем невозможно быстро развернуть их выпуск. При этом боеприпасы Barracuda просты в изготовлении: вместо тысяч уникальных станков необходимо не более десяти, высококлассные специалисты не требуются, производство может быть налажено на базе коммерческого автомобилестроения и на площадках по выпуску бытового электрооборудования.
Изготовление Barracuda занимает на 50% меньше времени, требует на 95% меньше инструментов и на 50% меньше деталей, чем конкурирующие решения, представленные сегодня на рынке. В результате семейство AAV Barracuda в среднем на 30% дешевле других изделий, что может обеспечить крупномасштабное производство. Barracuda специально создана для увеличения боевой массы
- указывают в компании.
Поделиться5732024-09-24 08:11:48
Если отбросить хвостовое оперение, а на большинстве заграничных аналогов такого нет (в любом случае можно оптимизировать), то высота пятисоток с новым УМПК окажется примерно 550 мм. Нынешние внутренние отсеки Су-57 вмещают АСП с максимальными габаритами 400х400. СВО наглядно демонстрирует важность мощных БЧ. Вывод однозначен: перспективный беспилотный или пилотируемый фронтовой бомбардировщик должен обладать отсеками под АСП в габаритах 600х600.
Отредактировано Eвгeний (2024-09-24 08:42:09)
Поделиться5742024-09-24 08:15:48
Eвгeний написал(а):
перспективный беспилотный или пилотируемый фронтовой бомбардировщик должен обладать отсеками под АСП в габаритах 600х600.
Конформным контейнером под удлиненный двухступенчатый Кинжал (и под все, что меньше Кинжала).
Вон древний Б-58 имел здоровенный подвесной бак со встроенной термоядерной бомбой.
Поделиться5752024-09-24 08:27:30
Шестопер написал(а):
Конформным контейнером
Довольно обширный вопрос, если задуматься. Но абсолютно никак не отменяет необходимости адекватных задачам фронтового бомбардировщика внутренних отсеков, к примеру на том же С-70.
Отредактировано Eвгeний (2024-09-24 08:44:09)
Поделиться5762024-09-24 19:56:37
- свой человек
- Зарегистрирован: 2021-07-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7837
- Уважение: [+24/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 0 дней - Последний визит:
Вчера 20:15:45
Шестопер написал(а):
https://topwar.ru/250049-vypusk-mozhno- … 5710528628
Юра я 1,5 недели назад пост про них делал,с ссылкой на англоязычный источник. 
Поделиться5772024-09-24 20:39:48
Иван Кольцо написал(а):
Юра я 1,5 недели назад пост про них делал,с ссылкой на англоязычный источник.
Eвгeний написал(а):
Довольно обширный вопрос, если задуматься. Но абсолютно никак не отменяет необходимости адекватных задачам фронтового бомбардировщика внутренних отсеков, к примеру на том же С-70.
тут еще вопрос, может нужен су-57-34
Поделиться5782024-09-25 09:56:56
Штепсель написал(а):
тут еще вопрос, может нужен су-57-34
После Сирии решили, что рулят Су-24 с Гефестом. По опыту на Украине некоторые начали думать, что теперь Су-34 с УМПК.
Но суммарный опыт говорит о том, что абсолютизировать реалии текущего конфликта нельзя. Чтобы не получилось после Украины так же, как и после Сирии, нужно немного подумать о будущем. Т.е. продолжить логический ряд Сирия-Украина-...
Логично предположить, что Сирия-Украина-НАТО. Можно, конечно, войну с НАТО подменить очередным прокси-конфликтом, но нельзя строить стратегические планы подобным образом. У Украины есть практически всё, что есть у их хозяев, кроме одного - авиации (ЯО пока отбросим). Причём авиационная компонента потенциальных противников превосходит нашу.
Т.е. даже при нанесении ударов ФАБами с УМПК в нынешнем формате, появится противодействие истребителей противника. Которые тоже будут действовать под защитой собственной ПВО и обстреливать наши ЛА дальнобойными РВВ.
Отсюда следует два вывода:
1) Нужно как можно больше ЛА имеющих возможность уничтожать и противодействовать вражеской авиации.
2) Требуется малозаметное средство доставки АСП, чтобы его не могли поразить истребители противника.
Учитывая риски, объёмы применения и тенденции развития - это должен быть беспилотный ЛА. Моё мнение, в качестве беспилотного бомбардировщика Охотник получился практически идеальным.
Отредактировано Eвгeний (2024-09-25 10:22:31)
Поделиться5792024-09-25 14:20:15
- свой человек
- Зарегистрирован: 2015-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2151
- Уважение: [+1/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 21:31:18
Да уж, это не Су-25СМ3 с НАР
Поделиться5802024-09-25 14:37:34
Eвгeний написал(а):
2) Требуется малозаметное средство доставки АСП, чтобы его не могли поразить истребители противника.
Учитывая риски, объёмы применения и тенденции развития - это должен быть беспилотный ЛА. Моё мнение, в качестве беспилотного бомбардировщика Охотник получился практически идеальным
бомбы по маршруту возить - да, если что-то чуть более сложное - уже вопросы.
NoName написал(а):
Да уж, это не Су-25СМ3 с НАР
В этом виде от см3 он не больно-то далеко и ушел.
Поделиться5812024-09-25 14:53:43
- свой человек
- Зарегистрирован: 2021-07-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7837
- Уважение: [+24/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 0 дней - Последний визит:
Вчера 20:15:45
NoName написал(а):
Да уж, это не Су-25СМ3 с НАР
В чем разница? На СМ3 тоже прописаны Х-58У,Х-38,КАБ-500С,ну а то что не поставили в количестве, это другое.
Поделиться5822024-09-25 15:32:32
Штепсель написал(а):
бомбы по маршруту возить - да, если что-то чуть более сложное - уже вопросы.
Бомбы, крылатые ракеты, всякие умные боеприпасы, которых становится всё больше и больше. А для остального нужен многофункциональный истребитель, очевидно.
Хотя С-70 в перспективе сможет выполнять и больший круг задач.
Отредактировано Eвгeний (2024-09-25 15:35:44)
Поделиться5832024-09-25 15:43:03
Eвгeний написал(а):
После Сирии решили, что рулят Су-24 с Гефестом. По опыту на Украине некоторые начали думать, что теперь Су-34 с УМПК.
Но суммарный опыт говорит о том, что абсолютизировать реалии текущего конфликта нельзя. Чтобы не получилось после Украины так же, как и после Сирии, нужно немного подумать о будущем. Т.е. продолжить логический ряд Сирия-Украина-...
Логично предположить, что Сирия-Украина-НАТО. Можно, конечно, войну с НАТО подменить очередным прокси-конфликтом, но нельзя строить стратегические планы подобным образом. У Украины есть практически всё, что есть у их хозяев, кроме одного - авиации (ЯО пока отбросим). Причём авиационная компонента потенциальных противников превосходит нашу.
Т.е. даже при нанесении ударов ФАБами с УМПК в нынешнем формате, появится противодействие истребителей противника. Которые тоже будут действовать под защитой собственной ПВО и обстреливать наши ЛА дальнобойными РВВ.
Отсюда следует два вывода:
1) Нужно как можно больше ЛА имеющих возможность уничтожать и противодействовать вражеской авиации.
2) Требуется малозаметное средство доставки АСП, чтобы его не могли поразить истребители противника.
Учитывая риски, объёмы применения и тенденции развития - это должен быть беспилотный ЛА. Моё мнение, в качестве беспилотного бомбардировщика Охотник получился практически идеальным.Отредактировано Eвгeний (Сегодня 10:22:31)
В зоне интенсивных действий вражеских ВВС и ПВО бомба должна транспортировать сама себя в качестве массовой крылатой ракеты с дальностью более 500 км.
А носитель этих ракет, не сующийся в пасть вражеской ПВО, может брать на борт больше боеприпасов, чем Охотник, или при необходимости - более крупные боеприпасы.
Что касается сбития вражеских самолетов - этим должен заниматься БПЛА массой не более 7 тонн с истребительной РЛС, который может давать целеуказание для стрельбы ракетами воздух-воздух средней дальности другим небольшим БПЛА, выполненным на том же планере, но с урощенным БРЭО (оруженосцы), а для стрельбы рвв большой и сверхбольшой дальности - давать целеуказание для летящих позади тех самых больших БПЛА (45-50 тонн), способных носить и КР, и аэробаллистические ракеты.
Поделиться5842024-09-25 15:55:31
Eвгeний написал(а):
Бомбы, крылатые ракеты, всякие умные боеприпасы, которых становится всё больше и больше. А для остального нужен многофункциональный истребитель, очевидно.
Хотя С-70 в перспективе сможет выполнять и больший круг задач.
Для всяких пкр и крупных планирующих бомб нужен отсек побольше, да и прр у нас не маленькие. И делать многофункциональный истребитель под эти вещи - тупо, он будет великоват.
Поделиться5852024-09-25 16:35:31
Штепсель написал(а):
Для всяких пкр и крупных планирующих бомб нужен отсек побольше, да и прр у нас не маленькие. И делать многофункциональный истребитель под эти вещи - тупо, он будет великоват.
Если в С-70 получится разместить отсеки под АСП в габаритах 600х600, то туда вместятся очень даже тяжёлые боеприпасы. Где-то около 2-ух тонн. Под ещё большего размера бомбы и ракеты вряд ли целесообразно создавать ЛА тактической авиации с внутренними отсеками. Их утащит многофункциональный истребитель на внешней подвеске.
Поделиться5862024-09-25 16:39:56
Eвгeний написал(а):
Если в С-70 получится разместить отсеки под АСП в габаритах 600х600, то туда вместятся очень даже тяжёлые боеприпасы. Где-то около 2-ух тонн. Под ещё большего размера бомбы и ракеты вряд ли целесообразно создавать ЛА тактической авиации с внутренними отсеками.
так может и нет, наращивать объем в таких стелсах особо некуда, место не бесконечное.
Eвгeний написал(а):
Их утащит многофункциональный истребитель на внешней подвеске.
А как же малозаметность? Тот же фаб-3к таки габаритен и светится для рлс должен хорошо.
Поделиться5872024-09-25 17:41:29
Штепсель написал(а):
так может и нет, наращивать объем в таких стелсах особо некуда, место не бесконечное.
У С-70 очень большой запас топлива, в этом все источники единодушны. Т.е. вглубь скорее всего можно нарастить. По ширине ярким примером ограничений является Су-57, вот там точно не нарастить. Ну Охотнике же вроде принципиально ничего не мешает.
Штепсель написал(а):
А как же малозаметность? Тот же фаб-3к таки габаритен и светится для рлс должен хорошо.
Чисто под трёхтонную планирующую бомбу создавать стелс бомбер как-то очень сомнительно. Остальные АСП в этой массе имеют приличную дальность.
Поделиться5882024-09-25 18:22:24
Современные РЛС видят стелсы на дистанции порядка 100-120 км.
Соваться на стелсе в глубину зоны с высокой плотностью ПВО я бы не стал.
Поделиться5892024-09-25 18:23:44
Eвгeний написал(а):
У С-70 очень большой запас топлива, в этом все источники единодушны. Т.е. вглубь скорее всего можно нарастить. По ширине ярким примером ограничений является Су-57, вот там точно не нарастить. Ну Охотнике же вроде принципиально ничего не мешает.
Сверху движок, по бокам ниши шасси мешают. Т.е. не разбежишься.
Eвгeний написал(а):
Чисто под трёхтонную планирующую бомбу создавать стелс бомбер как-то очень сомнительно. Остальные АСП в этой массе имеют приличную дальность.
полуторки, пкр авиационные, х-50, кинжал. Даже х-35 в сложенном виде уже 0,42м.
Поделиться5902024-09-26 05:24:30
- свой человек
- Зарегистрирован: 2021-07-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7837
- Уважение: [+24/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 0 дней - Последний визит:
Вчера 20:15:45
Шестопер написал(а):
Современные РЛС видят стелсы на дистанции порядка 100-120 км.
Метровые видят на 300-400 км.
При чем все забывают про РТР,если по уму, то системы РТР видят что стелс,что не стелс.
Я не говорю что стелс бесполезен,просто он должен быть в системе.
Те же F-117 в 1991,1999,2003 году прикрывали Проулерами и маршрут был под контролем ДРЛО и самолетов РТР,да и истребки были на готове.
Поделиться5912024-09-26 06:47:30
Штепсель написал(а):
Сверху движок, по бокам ниши шасси мешают. Т.е. не разбежишься.
Нужно попытаться нарастить глубину, даже если придётся проделать довольно большую работу. До тех пор производить С-70 в том виде, в котором есть.
Сейчас каждый ОГрО вмещает два АСП сечением 400х400. Оценочные габариты отсеков 4,4х0,9х0,5 м. Если увеличить глубину на 200-250 мм, реализовав отсеки 4,4х0,9х0,7 м, то в них будет помещаться по одному АСП 600 мм диаметром, массой примерно в 2 тонны. Или по две ФАБ-500 с допиленным УМПК (хвостовое оперение слишком уж неказистое у нынешних модулей).
Штепсель написал(а):
полуторки, пкр авиационные, х-50, кинжал. Даже х-35 в сложенном виде уже 0,42м.
Создавать ЛА тактической авиации с внутренними отсеками под ПКР, Кинжал, ФАБ-3000 и пр. выглядит всё таки очень сомнительной идеей.
Отредактировано Eвгeний (2024-09-26 07:16:43)
Поделиться5922024-09-26 10:02:17
Eвгeний написал(а):
Нужно попытаться нарастить глубину, даже если придётся проделать довольно большую работу. До тех пор производить С-70 в том виде, в котором есть.
Сейчас каждый ОГрО вмещает два АСП сечением 400х400. Оценочные габариты отсеков 4,4х0,9х0,5 м. Если увеличить глубину на 200-250 мм, реализовав отсеки 4,4х0,9х0,7 м, то в них будет помещаться по одному АСП 600 мм диаметром, массой примерно в 2 тонны. Или по две ФАБ-500 с допиленным УМПК (хвостовое оперение слишком уж неказистое у нынешних модулей).
хз, хз, это наверное полностью весь набор внутри переделать надо.
Eвгeний написал(а):
Создавать ЛА тактической авиации с внутренними отсеками под ПКР, Кинжал, ФАБ-3000 и пр. выглядит всё таки очень сомнительной идеей.
Это все то, что надо таскать тактической авиации и что она таскает сейчас, было бы странно урезать ее возможности в новом поколении.
Поделиться5932024-09-26 15:50:16
Штепсель написал(а):
хз, хз, это наверное полностью весь набор внутри переделать надо.
Я, конечно, могу ошибаться, но над отсеками вооружений находится топливо. В любом случае, даже если переделать придётся многое, оно того определённо стоит.
На представленной выше схеме отсеки имеют габариты 5,0х1,2х0,7 м. Это незнание автора или отсеки на самом деле не унифицированы с Су-57 и даже допиливать ничего не требуется?
Отредактировано Eвгeний (2024-09-26 16:36:16)
Поделиться5942024-09-26 16:51:41
Eвгeний написал(а):
Я, конечно, могу ошибаться, но над отсеками вооружений находится топливо. В любом случае, даже если переделать придётся многое, оно того определённо стоит.
не факт, какой-то силовой набор там тоже должен быть.
Поделиться5952024-09-26 17:13:40
Штепсель написал(а):
не факт, какой-то силовой набор там тоже должен быть.
Но вряд ли существуют какие-то критические проблемы с его усилением/изменением.
Отредактировано Eвгeний (2024-09-26 17:27:56)
Поделиться5962024-09-26 18:13:45
Eвгeний написал(а):
Но вряд ли существуют какие-то критические проблемы с его усилением/изменением.
чего не знаю, того не знаю.
Поделиться5972024-09-26 18:30:37
Штепсель написал(а):
Это все то, что надо таскать тактической авиации и что она таскает сейчас, было бы странно урезать ее возможности в новом поколении.
У меня в голове не складывается картина того, что же вы всё таки подразумеваете. Некий ЛА тактической авиации с огромными внутренними отсеками под Кинжал/ФАБ-3000/ПКР. Что это будет?
Отредактировано Eвгeний (2024-09-26 18:31:17)
Поделиться5982024-09-26 20:00:26
Eвгeний написал(а):
У меня в голове не складывается картина того, что же вы всё таки подразумеваете. Некий ЛА тактической авиации с огромными внутренними отсеками под Кинжал/ФАБ-3000/ПКР. Что это будет?
Да собсна, ничего особенного, ударник, который может во многое для св и морской авиации. Этакая смесь ту-22, миг-31к и су-34.
Поделиться5992024-09-26 20:03:26
Eвгeний написал(а):
У меня в голове не складывается картина того, что же вы всё таки подразумеваете. Некий ЛА тактической авиации с огромными внутренними отсеками под Кинжал/ФАБ-3000/ПКР. Что это будет?
Арсенал - извозчик для крупнокалиберных боеприпасов, либо для большого количества менее габаритных боеприпасов. Они не должны действовать без прикрытия небольших истребительных БПЛА, более дешевых и массовых - по несколько штук на один арсенал.
Достаточное удешевление передовых БПЛА при обеспечении высоких рабочих возможностей их РЛС и ОЛС будет обеспечено исключением крупной ПН на БПЛА, оснащенной РЛС (не более 2-4 рвв на внешних подвесках). На основе того же планера можно создавать лишенных РЛС оруженосцев, имеющих встроенный отсек с габаритами порядка 700х700х4000 мм (еще 4 рвв средней дальности, или боеприпасы воздух-поверхность).
Что касается компоновки арсенала, допускающей применение крупногабаритных боеприпасов - можно взять уменьшенный вариант Т-4МС с мотогондолами под треугольным крылом (шасси убирается в мотогондолы), а по центру много места для подвеса крупногабаритного контейнера с вооружением.
Отредактировано Шестопер (2024-09-26 20:26:16)
Поделиться6002024-09-26 20:37:14
Шестопер написал(а):
Что касается компоновки арсенала, допускающей применение крупногабаритных боеприпасов - можно взять уменьшенный вариант Т-4МС с мотогондолами под треугольным крылом (шасси убирается в мотогондолы), а по центру много места для подвеса крупногабаритного контейнера с вооружением.
или в жопу летающее крыло и сделать интегральную компоновку с большим бомболюком.
