Читая о их, расписанных по годам, планах развития ВМС, (и пояснения известного много лет на англоязычных ресурсах корейца) понимаешь, что им нужен не "авианосец/цы" сами по себе, но как естественный результат создания ими мощных сбалансированных ВМС невозможных без авиации (морской противолодочной тоже огромное внимание-Посейдоны) И они без фантазий, прыгая через технол. этапы: ещё один типа существующих (может рампу добавят...) и только с 2028-30 гг. готовый проект пары 30.000-35.000 т. типа итальянского Cavour, с их же помощью в разработке.

Отредактировано Oleg7700 (2019-09-08 13:59:53)

Где я, где Кореи- пока из их англоязычных источников в правительстве, парламенте и комментам корейцев в сети, такое, по флоту.

ЦАМТО, 9 сентября. На предприятии южнокорейской компании Dae Sun Shipbuilding and Engineering состоялся спуск на воду десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД), предназначенного для ВМС Мьянмы. http://www.armstrade.org/includes/perio … tail.shtml

Кстати встречал инфу что цена всего 130 мил.дол.

Нет ,я не про заказ. В обще мне не понятны танцы с БДК,УДК,ДВКД,ведь для тех же Мистралей часть работ делал балтзавод и делал в срок.

Так что вся проблема в строительстве(по моему мнению) лежит на руководстве ВМФ и МО,которые не могут понять что они хотят и всю жизнь ищут собственный ,неповторимый путь.

А вообще чисто имхо вся проблема в том что наше военно-политическое руководство смогло конкретно, четко и ясно сформулировать и донести до минобороны и ОПК, а что же собственно оно желает от сухопутных войск, авиации, РВСН, ВДВ и прочих. Там вышли уже иные проблемы. Такой ясности кристальной в отношении ВМФ и близко сформулировано не было. КРоме разве что вопроса с МСЯС. Причины я думаю и так понятно. В итоге этим доктринальным вакумом воспользовались нечистые на руку деятели ОПК и скудоумные моськи в погонах. В итоге результат. Что имеем, с того и смешно.

Как и предполагалось англичане утвердили этот вариант "Babcock’s ‘Arrowhead’ design" первой серии из пяти Type 31.  Вроде окончательный дизайн, оснащение и вооружение.      Ссылка                               

Да, пробежался по комментариям, предположили что изображён экспортный вариант (как и планировали) Сожалеют что пока много неясностей с вооружением и 32 пу "грибницей", как её называют. Мk41, якобы, даёт гораздо больше возможностей в тч. с SeaCeptor.

Послезавтра, в финском Турку, будет подписан контракт с Rauma Marine Constructions на строительство четырёх фрегатов (ледового класса) типа Pohjanmaa по программе „Squadron 2020”. для ВМС Финляндии. Задуманные в 2015 г. 90 м. корветы, выросли до "лёгких" фрегатов 114х16 м. полным водоизмещением- 3900 тонн ценой 1.232 миллиарда евро.  Радары Sea Giraffe 4A и Sea Giraffe 1X (AESA) в интегриров. башне и система управления 9LV- всё Saab, ПВО- ITO20 (на основе ракет ESSM- 30/30+ км. США) ПКР Gabriel 5 ( IAI, Израиль 200+ км. по финским источникам) противолодочные торпеды Tp 47 (Saab) арт. Bofors 57 Мк3, (снимут с "Хамина") по две/четыре автомaтические дистанционные установки Trackfire RWS (Saab) вертолёт в ангаре (возможно телескопическом)                              
                                                                                                                                                                                          kauko-ohjatut aseet (дистанционно-управляемое вооружение) на ангаре и, похоже, вокруг ПУ ЗУР

Отредактировано Oleg7700 (2019-09-25 18:18:08)

Израильские журналисты побывали сегодня на верфи Israel Shipyards. Кроме двух Shaldag II (для Сенегала) сообщили об OPV SAAR-62 (для Кипра?) и главное:- подтвердили "слухи" о близком завершении строительства первого SAAR-72! (пишут-ввод в следующем году) Если строят то что под стеклом (ударный миникорвет) то наверняка для себя, ВМС Израиля. Руководство верфи сообщило о оплате неизвестным заказчиком двух недавно предложенных SAAR-45.                                                                                                                                     Между надстройками "выглядывают" ПУ неизвестного назначения, возможно аналогичных модернизированным SAAR 4.5                                                                                                                                                                
Ну и сегодня https://www.israeldefense.co.il/he/node/40344 (с иврита)                        "...Сегодня Israel Shipyards предлагает SAAR S 72 ракетный корвет 800 тонн, что соответствует требованиям ВМС. В настоящее время находится в производстве. Этот корабль имеет два двигателя и четыре генератора, которые обеспечивают работу электрического гибридного двигателя на малой скорости. Корабль спроектирован для плавания со скоростью более 28 узлов и обладает расширенными возможностями атаки, включая высокоточные ракеты и высокоточную артиллерию, а также обладает ПРО и ПВО. Корабль оснащен системами радиоэлектронной борьбы, контроля и управления, как результат развития оборонной промышленности".

Отредактировано Oleg7700 (2019-10-01 17:41:16)

4х8 Барак-8 (на носу и на ангаре) видимо им достаточно и полно места для размещения дополнительных ПУ КР и др.
если разродятся сами, в кооперации, или купят. Скорее, в кооперации- "сделано в Индии".                                         

Отредактировано Oleg7700 (2019-09-30 00:56:10)

Надо Вас туда отправить, подскажете им как оно там. 

Вчера турецкий флот ввел в эксплуатацию свой 4-й и последний корвет класса Ада (проект MILGEM), TCG Kinaliada (F-514), на Стамбульской верфи в Тузле. В отличие от первых трех корветов класса Ада, TCG Kinaliada оснащен противокорабельной ракетой Atmaca, разработанной Roketsan. «Атмака» - это дозвуковая противокорабельная  ракета с дальностью более 220 км, оснащенная 250 кг. БЧ Кроме того, в Турции разработали систему боевого управления ADVENT, которая также впервые использована на этом корабле"

Ссылка видео (... боевой корабль NAVY, "Gabrielle Giffords" (LCS 10) успешно продемонстрировал возможности ракеты морского базирования (NSM) 1 октября (местная дата) во время учений Pacific Pacific Griffin. (совместно с Сингапуром.)