Один из комментов по поводу позиции вечно недовольных профсоюзных деятелей, что строить будут в Австралии, а не в Англии.
"Таким образом, профсоюз предпочитает, чтобы Австралия купила испанский или итальянский дизайн? Вы действительно думаете, что Австралия будет покупать суда сделанные в Глазго? Будьте реалистами - нам повезло получить этот контракт! Всем известно, что расходы на оборону являются политическими - это стимул для местной экономики и развития промышленности, и что британские поставщики систем вооружений, лицензий на технологии, подъём уровня АТ-технологий, модернизации местного производства, гарантийного обслуживания на весь жизненный цикл и тд. и тп. получат огромную выгоду. Если бы Минобороны не инвестировал в дизайн, (на деньги налогоплательщиков) для Британии был бы нулевой результат в этом тендере"
Новости иностранных флотов.
Сообщений 331 страница 360 из 1000
Поделиться3312018-07-01 01:06:40
Поделиться3322018-07-01 15:28:14
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-05-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 26 дней - Последний визит:
2024-10-15 14:53:32
Не ранее того как будет разогнана нахрен академия наук и прочие богадельни
хз что сдохло, но пару месяцев назад, в разговоре с очень компетентным дедушкой (не просто из академических кругов, а с крутыми связями) он отметил что "потянуло свежим ветром" (и сильно потянуло)
до этого он был крайне пессимистично настроен
Поделиться3332018-07-03 12:10:50
В конце клипа, снятого на прошлой неделе по совершенно иному поводу, на -0.05 секунде, внизу, в открытом Dock №7, видна носовая часть готового к спуску на воду и достройке там корпуса первого SA`AR-6 מגן (маген - "Защитник") для ВМС Израиля. Очень быстро, модулями...
Отредактировано Oleg7700 (2018-07-03 12:16:47)
Поделиться3342018-07-03 14:39:03
хз что сдохло, но пару месяцев назад, в разговоре с очень компетентным дедушкой (не просто из академических кругов, а с крутыми связями) он отметил что "потянуло свежим ветром" (и сильно потянуло)
Кстати где можно найти цену на Спрюэнс и Тикондерогу близких финансовых годов входа в строй?
Короче корабли близких размеров и в/и но с разницей в наличии или отсутствии ЗРК Иджис.
Поделиться3352018-07-05 23:40:14
Тем временем в Китае спустили на воду сразу два эсминца-переростка проекта 055.
Водоизмещение такого эсминца 13 тысяч тонн, длина 180 метров, УВП на 128 ракет диаметром до 0,85 м.
На стадии стапельного строительства находится еще минимум два эсминца того же типа.
Еще два эсминца серии были спущены на воду в 2017 году и в апреле этого года.
Отредактировано Шестопер (2018-07-05 23:50:02)
Поделиться3362018-07-06 15:28:20
Ссылка Финский тендер на новые противокорабельные ракеты выиграла израильская Gabriel-5. Общая сумма контракта 355 млн. евро. Участвовали: NSM (Kongsberg, Norway); EXOCET (MBDA, Франция); Гарпун (Боинг, США); RBS15 (SAAB, Швеция) и Габриэль (Israel Aerospace Industries, Израиль).Система, поставляемая IAI, будет обозначена SSM2020 для установки на катерах класса Hamina и новых многоцелевых корветах Squadron 2020, которые начнут строиться в 2019 году. Ссылка 
Поделиться3372018-07-06 19:28:27
Возможно она. По характерной головной части (в отличии от "Гарпун") пускали Gabriel-V не недавних учениях, о чём сообщалось. 
Поделиться3382018-07-18 11:19:03
12 июля испанская Navantia сообщила о подписании рабочего контракта с саудами на пять корветов Avante 2200, суммой 2.1 мрд. долл. за всё, с пятилетней гарант. поддержкой. Ссылка 
Поделиться3392018-07-21 01:13:30
"У них денег куры не клюют..." 
Ссылка "Правительство США присудило Локхид Мартину контракт на создание многоцелевого боевого корабля для Королевства Саудовская Аравия. Lockheed Martin получает начальную сумму 450 миллионов долларов, для проектирования и подготовки производства четырех кораблей (MMSC) на судостроительной верфи Fincantieri Marinette Marine в Маринетте, штат Висконсин". Испанских корветов им мало... 
Поделиться3402018-07-21 03:18:29
- свой человек
- Зарегистрирован: 2014-07-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 47338
- Уважение: [+24/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 год 4 месяца - Последний визит:
Сегодня 01:53:19
Новейшая испанская подводная лодка класса S-80 Isaac Peral не поместилась в предназначенный для нее док на военно-морской базе в городе Картахена. Теперь стоянку для корабля нужно расширять, что может обойтись бюджету еще в 2 миллиарда евро, пишет агентство ТАСС со ссылкой на местные СМИ.
S-80 называют подлодкой нового поколения с воздухонезависимой силовой установкой. Однако пока создатели субмарины сталкиваются в основном с проблемами. Один из инженеров якобы просто не там поставил запятую в десятичной дроби, была допущена ошибка в расчетах: корабль получился на 125 тонн тяжелее нормы и рисковал не всплыть после погружения. Приглашенные из США специалисты за 14 миллионов евро врезали в корпус три дополнительных отсека, увеличив водоизмещение подлодки на 800 тонн и обеспечив ей положительную плавучесть. Поэтому корабль пришлось делать длиннее.
Усовершенствованный проект назвали S-80 Plus, но тут выяснилось, что удлиненная версия не помещается в доки военно-морской базы: те готовы принять корабль длиной до 78 метров, в то время как подлодка растянулась на 81.
Сейчас длина субмарины составляет чуть больше 81 метра, ширина – около 11 метров. Водоизмещение под водой – свыше 3400 тонн, а предельная скорость – 19 узлов, или 35 километров в час. Вооружение – 6 торпедных аппаратов.
p.s - Самой большой проблемой остается система движения подлодки. Согласно проекту S-80 должна оснащаться воздухонезависимой силовой установкой, работающей на биоэтаноле. Однако пока разработчики агрегата, две испанские фирмы смогли построить только 25-киловаттный демонстратор. Чтобы избежать задержек, планируется первые две лодки проекта оснастить дизелями, а третью и четвертую - двигателями на этаноле.
Стоимость воздухонезависимого агрегата 80 миллионов евро, 30 из них составляет цена топливных элементов, которые планируется закупать в США. Общий бюджет проекта уже вырос почти в два раза: с 2, 1 до 3,9 миллиарда евро.
По мнению журналистов, S-80 Plus может окупить затраты на нее только в случае успеха на международном рынке. Однако расчетная цена одной испанской подлодки (почти миллиард евро) в два раза выше аналогичных по характеристикам немецких субмарин.
Navantia — испанская судостроительная компания, специализирующаяся как на военном так и гражданском судостроении. Пятая крупнейшая судостроительная компания в Европе и девятая в мире. История компании начинается в 1730 году с созданием военных верфей в Ферроле, Картахене и Сан-Фернандо.
(c) https://www.vesti.ru/doc.html?id=3039826 / https://elpais.com/
Поделиться3412018-07-22 20:15:21
Косяк так косяк.
Поделиться3422018-07-23 06:49:33
- свой человек
- Откуда: Сибирь
- Зарегистрирован: 2014-02-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 14187
- Уважение: [+6/-2]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 месяца 14 дней - Последний визит:
2024-11-21 19:01:22
Косяк так косяк.
Подпись автора
Не мужил - не служик!
высокие европейские технологии, ага
Поделиться3432018-07-23 11:46:19
Давняя история продолжается. То, что у испанцев "разругавшихся" в своё время с французами, не было ни "высоких технологий", ни опыта в таком сверхсложном деле, хорошо известно. Не там "запятая", или косяк в главном при строительстве ПЛ - непрерывном контроле веса материалов, механизмов и комплектующих от сотен субподрядчиков, результат -потеря времени и огромных денег, но теперь будут уметь строить ПЛ своими силами и производством, начиная от стали и заканчивая двигателями с AIP, радарами и боевыми информационными системами. (Торп. аппараты и вооружение -закупают)
Поделиться3442018-08-06 16:31:24
Израиль продолжает модернизировать свои старые SAAR 4.5 добавляя возможности ПРО установкой Barak-8 или C-DOME на место "Фаланги". 
Поделиться3452018-08-08 16:10:56
Во как крупно и чётко. 
Отредактировано Oleg7700 (2018-08-08 16:11:26)
Поделиться3462018-08-13 13:06:42
Филиппинские сторожевые катера провели первые стрельбы Spaike-ER.
Поделиться3472018-08-13 13:30:16
- свой человек
- Зарегистрирован: 2018-08-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3248
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
2023-11-27 15:47:16
Филиппинские сторожевые катера провели первые стрельбы Spaike-ER.
В катерах висит неделю уже))))
Поделиться3482018-08-13 14:59:51
В катерах висит неделю уже))))
Ну извени.
Поделиться3492018-08-17 18:10:39
Судьба нового израильского подводника, лейтенанта "С", с папой из племени тутси и мамой Еленой, дочерью еврея, родившейся в Иркутске. Роман с продолжением (на новых строящихся и проектируемых ПЛ Израиля) Ссылка
Поделиться3502018-08-18 15:33:01
- свой человек
- Зарегистрирован: 2010-05-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7930
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 месяца 26 дней - Последний визит:
2024-10-15 14:53:32
Русская ПКР здесь не пройдет!!!
Поделиться3512018-08-22 07:40:36
- свой человек
- Откуда: Южная Корея
- Зарегистрирован: 2015-04-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2437
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
5 месяцев 27 дней - Последний визит:
Вчера 19:28:28
Ляонин
Поделиться3522018-09-08 13:10:12
Ссылка
"Переговоры между Египтом и немецкими ThyssenKrupp Marine Systems близки к завершению, для покупки двух корветов (фрегатов?) MEKO A200, сообщают французские и египетские СМИ. Сообщается, что обсуждается вопрос об оборудовании, которое должно быть установлено на двух корветах Meko A200 и их финансировании, сообщают в отчетах, добавив, что если сделка с TKMS будет осуществлена, то вероятность продажи двух дополнительных французских корветов Gowind 2500 значительно снизится. Франция продала четыре судна Gowind 2500 в Египет в 2014 году и хотела еще два. (первый из трех корветов Gowind 2500, строящихся на египетской судоверфи в Александрии с помощью французов, спущен на воду в четверг. Предыдущий прибыл из Франции)
Французское издание LATribune прокомментировало: продажа двух Meko A200 (3,400 тонн DWT) очень интересно. Они вдвое дороже, чем два Gowind 2500 (1 миллиард евро за пару без вооружения, против 500 миллионов за два французских корвета). Два немецких корвета должны быть построены в Киле, в Германии, на верфи German Naval Yards" "Богатая" страна Египет с саудовскими финансовыми гарантиями под кредиты французских, а теперь немецких банков. Правильно делают, раз дают. 
Поделиться3542018-10-01 19:44:09
Первый израильский SA`AR-6 на верфи GNY в немецком Киле. Фото: Nir Dvori, Israel 
Отредактировано Oleg7700 (2018-10-01 19:48:13)
Поделиться3552018-10-13 23:04:27
Единственное сообщение о событии на немецком, с места, земли Шлезвиг-Голштейн, вызвавшем удивление: Ссылка "Exklusiv für SHZ+Nutzer (я зарегистрирован) Das Projekt ist geheim. Die beauftragte Bauwerft äußert sich nicht zu Anfragen...Die etwa 92 Meter langen...Sollen nach unbestätigten Angaben tragen und durch ihren Diesel- bzw. Gasantrieb eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 35 Knoten (65 km/h) erreichen können".(Исключительно для пользователей SHZ + Проект секретный. Ведущая строительство верфь не отвечает на запросы...Окончательная длинна корветов около 92 метров... Согласно неподтвержденной информации четыре заказанных корвета могут достигать максимальной скорости до 35 узлов (65 км / ч) с помощью двух своих дизельных двигателей и газовой турбины"(?!) Если подтвердится, то оснащение турбиной к дизелям, само по себе сенсация и без "35 узлов". Это совершенно не планировалось с CODAG.
Отредактировано Oleg7700 (2018-10-13 23:17:02)
Поделиться3562018-10-20 11:09:34
Lockheed Martin Canada и BAE Systems были выбраны канадским правительством для будущих многоцелевых фрегатов на основе конструкции "глобального боевого корабля тип 26" (аналогично австралийцам) Программа SEA 5000 Future Frigate стоимостью 35 миллиардов канадских долларов, предусматривает строительство 15 боевых кораблей с 2020 года. Комментаторы высказывают мнение что через несколько лет Нов. Зеландия присоединится, а главное: "...is whether the USN are going to re-visit their exclusion of the Type 26 from the FFG(X) program. (не собираются ли US Navy повторно включить их в свою программу FFG(X)
.navyrecognition.com
Отредактировано Oleg7700 (2018-10-20 23:24:53)
Поделиться3572018-10-23 13:27:17
Ссылка Частная израильская верфь Israel Shipyards Ltd. на EVRONAVAL-2018 предлагает. (первый SA`AR-72, для неизвестного заказчика, будет готов к концу года, то ли вариант OPV, то ли боевой корвет) Пишут: "...The SAAR S-72 utilizes hybrid propulsion, automatically switching to diesel upon acceleration" Мне непонятно, какая именно "гибридная тяга", но эти говорят-электродвигатели + дизеля: "Also at Euronaval 2018, Israel Shipyards presents its SAAR S-72 design, now available with hybrid propulsion (apparently diesel-electric+diesel) in OPV and Corvette configuration". "...Israel Shipyards Ltd. является одним из крупнейших частных судостроительных и ремонтных предприятий в Восточном Средиземноморье. Производственно-ремонтный завод расположен на площади более 330 000 кв. м. с 45 000 кв. м. подземных сооружений и причалом длиной 900 метров. Израильский судостроительный завод эксплуатируют Syncrolift грузоподъемностью 3600 тонн и глубину воды 12 метров". Успехов. 
Отредактировано Oleg7700 (2018-10-27 16:47:21)
Поделиться3582018-10-24 11:23:18
Ссылка Подписан контракт о продаже Индии израильских ракет Barak-8, морского базирования, на сумму 777 млн. долл. для оснащения семи кораблей ВМС Индии.
Поделиться3602018-10-27 17:30:04
Ссылка Греки сообщают с Euronaval 2018, что Кипр ведёт с Израилем переговоры о приобретении двух дополнительных OPV-62m. (основанных на SAAR-62 нового дизайна) с двумя орудиями калибра 40 мм. Орудия будут- итальянская Oto Breda, или BAE, обе с Bofors 40 mm. gun. 
