Для поздравлений специальная ветка есть.

У студентов СССР не было запросов таких как у современной молодежи , им не нужен был аифон  и прочая дребедень которая сейчас так "необходима" студенту.
И что если будут большие стипендии, то студенты толпами бросятся возрождать села ,малые города и делать новую индустриализацию?
Не в этом проблема.

Речь не за вас, а за сейчас.
А что изменилось, да то что я указал выше, зачем кому то идти на завод, или здравоохранение если прекрасно можно работать в Монетке-Магните и получать 30-40 тыс. даже в регионах.
Но яжемамки продолжают совать детей в ВУЗы и они просто сидят там 4-6 лет и не хрена не делают.

Инфраструктура и в СССР была далеко не хорошая, во многом порой  хуже чем сейчас.
Но менталитет был другой и люди еще не отвыкли работать.
Сейчас все поменялось и не финансовая сторона вопроса главная, а то что в мозгах.
А в мозгах молодежь хочет быть блогерами, содержанками, проститутками ,банкирами.
Так что если вы даже завтра в условном мухостранске создадите раб.места, инфраструктуру  и з/п по 100 тыс.,то не факт что найдете желающих.
Знаю некоторые  успешные с/х предприятия где з/п 50-70 тыс. и с жильем помогают , но все равно дефицит кадров  и моложе 30 лет среди рабочих у них практически нет.

А тут ошибочка , как раз зачастую сейчас на бюджет в престижные заведения берут по знакомству, по блату, далеко не тех у кого нет денег.
А в малых провинциальных городах на бюджет берут всех подряд , лишь бы чтоб ВУЗ или СУЗ не закрыли. А вот платно часто учатся дети рабочих и служащих , которые изо всех сил пытаются купить себе путевку в жизнь.

А какое вы видите решение проблемы?
Я его не вижу, от слова совсем ,решение тут одно, глобальные повороты в экономической и социальной политики , но этого не будет.
По этому и будут пытаться решать эту проблему или вот такими методами или мигрантами.
Не знаю как у вас, но у нас в глубинке уже добрая 1/4 или 1/5  врачей из стран ближнего зарубежья, даже есть один негр с Африки.
При чем многие их них говорят на русском очень плохо,а уж знания тянут в лучшем случае на фельдшера.
Но липовый диплом есть и пожалуйста врач.

Но вот тут то врать не надо, про доступные .https://back-in-ussr.com/2020/09/skolko-stoila-sovetskaya-radioapparatura-vysshego-klassa.html
Электроника в СССР была вещь дорогая и дефицитная.
Мотоциклы тоже далеко не дешевые https://back-in-ussr.com/2020/09/skolko … hnika.html
Сегодня как раз даже беднейший слой населения без проблем могут себе позволить электронику  или б/у автомобиль.

С точки зрения человечности смысл создать есть, с экономической точки смысла нет.
Еще при Сталине началась массовая урбанизация и вымирание сел, Хрущев просто добил малые села.
Тоже самое и сейчас, необходимости держать колхозы и совхозы с 300-400 рабочими нет.
Уровень автоматизаций позволяет делать все тоже самое в 10 раз меньшими силами.
К этому же пришел бы и СССР если будь жив, при условий что он хотел бы развиваться, а не делать вид , как делалось это в 80-е.

Ну это с вашей точки зрения.
Придете и попытаетесь это доказать современному студенту он посмотрит на вас как на дурочка, у него другие ценности, у него все в шоколаде : алкоголь дешевый, девушки доступные ,электроника тоже, кабаки и клубы в принципе тоже, шмотки тоже дешевые, им не надо копить несколько стипендии на польскую джинсу, они прекрасно купят китайский контрафакт за копейки, на б/у авто родители помогут.

Если бы у бабушки был бы ..., она была бы дедушкой.
Про ошибки СССР я уже писал и вы опять идете по тем же граблям, предлагая навязать то что вам нравится(как и поздним политикам КПСС).
У нас уже поколение выросло после СССР, это значит что они своих детей воспитывают по другим нормам.
И это поколение как раз сейчас будет основой экономики, по этому надо работать с ними в их информационным поле и медленно переделывать его, а не предлагать то что им чуждо.
Большевики зашли в массы потому что они предлагали народу то что он хотел, а у вас сейчас и предложить то нечего, нет не идей, не программы ,ни лидеров , не широкой поддержки.

Отредактировано Иван Кольцо (2023-05-01 17:08:28)

Так не ври, никто ж тебя не заставляет. Тем более и врёшь-то ты с чужих слов. А вот я там жил. И учился в институте с 1980 по 1985 год. Запросы у нас были - джинсы, магнитофон, часы электронные (айфонов в те годы не было, их ещё не придумали). Всё это у меня было. Стипендия 46 рублей (повышенная, потому что учился хорошо), плюс по ночам подрабатывал санитаром на скорой. Машину в кредит купить не мог. Но не из-за того, что их мало производили. СССР мог каждого автомобилем обеспечить, если бы посчитал это нужным. Но государственные мужи знали, что автомобиль этот средство повышенной опасности и абы кому давать в руки его нельзя, а только тому, кто на деле показал себя адекватным человеком, т.е. с мозгами, умелыми руками и находится в достаточно зрелом возрасте, чтобы заработать на машину. Зато сейчас лафа - любой наркоман может купить справку, взять в кредит без первоначального взноса какое-нибудь ведрище и, вперёд, убивать людей на дорогах.

+ к тому экономически авто не выгодно даже сейчас.
Более того если человека не разъездная работа, даже сейчас такси дешевле автомобиля)))

  50 была повышенная, по крайней мере у меня в 1991 (еще СССР был)   

  Господи, что вы такое пишите ???

https://rosng.ru/post/v-2022-godu-urozh … hlogo-goda

Можно было бы, конечно, подумать о комфорте, удобстве и прочих прелестях, если бы РИ полтысячелетия грабила колонии и создавала мануфактуры. Но цари и императоры решили, что крепостной крестьянин - наше всё. Большевики могли бы решить эту задачу, да вот незадача - во время войны кумирами русского философа Ильина было уничтожено 1710 городов и 70 тысяч сёл, да кроме того - более 30 тысяч заводов. Пришлось вот восстанавливать...
P.S. И ты уж определись, то ли совки десятилетиями на лисапет копили, то ли "мотоциклы давали всем подряд". 

Камрад, Ваня из тех, кто радуется тому, что "во дворах машины уже негде ставить" и утверждает, что поэтому "жить стало лучше. жить стало веселей"

Мой отец долго и упорно работал, чтобы насобирать большую часть суммы на автомобиль к 45 годам. Что не хватало, мои бабушки с дедушками ему доложили. Речь стояла о Москвиче 2140, коего мой папа категорически не хотел, он мечтал о Ладе. Но Ладу тогда простому смертному было купить очень тяжело. Но дедушка мой был не прост, он работал в Ставропольском крайкоме, начинал еще вместе с Горбачевым. Их квартиры были на одной лестничной площадке. Так вот он встал в льготную очередь на Ладу как ветеран ВОВ и как партийный работник, естесно. В общем прождали мы еще полтора года и подошла очередь, это был 1990 год . Поехал мой папа к деду в Ставрополь  выбирать новенькую Ладу, выбирали между ВАЗ 2107 1.5 и ВАЗ 2109 1.5. Папа выбрал девятку. Красивая такая в то время была, цвет - серо-голубой, пять передач, все как положено. Новая девятка в СССР в 1990 году, это все равно что БМВ или Мерседес пятью годами позже. Вот только папа мой долго не смог ею управлять, работа подорвала его здоровье. Так что ею начал управлять я и было мне 18 лет.

мой дед простой ветеран , не партработник. Встал на очередь. И купил моему двоюродному брату иж планету.  Вообще куча простых работяг покупали лады.

Откладывать 50 рублей, при зарплате 200, и вполне можно было купить и к 35 годам.

Еще трех-комнатную кооперативную квартиру мои родители выплачивали.